Зазоры клапанов юмз д65 (4 видео)

Содержание

Регулировка клапанов ЮМЗ | Как отрегулировать зазоры клапанов и декомпрессионного механизма трактора ЮМЗ
Зазоры клапанов юмз д65
Видео ЮМЗ-6 – регулировка клапанов, сцепления и ремонт
Порядок регулировки зазоров клапанов ЮМЗ-6 двигатель Д-65
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Дозатор на юмз 6
Регулировка клапанов ЮМЗ 6
Регулировка сцепления ЮМЗ 6
Ремонт ЮМЗ 6
Установка на ЮМЗ 6
📽️ Видео

Видео:Регулировка клапанов, на тракторе ЮМЗ Экскаватор, без определения верхней мёртвой точки.Скачать

Регулировка клапанов ЮМЗ | Как отрегулировать зазоры клапанов и декомпрессионного механизма трактора ЮМЗ

Зазоры в клапанном механизме регулируются сразу после остановки двигателя, чтобы двигатель был еще горячий. При установке зазоров в клапанном механизме регулируем значение равным 0,25+0,1мм. При проверке на горячем и на остывшем двигателе зазоры считаются допустимыми в пределах 0,2-0,45 мм.

снимаем крышку клапанного механизма;
гаечным ключом 32х36 поворачиваем коленвал (Д-65, Д-240) за храповое колесо пока полностью не закроется регулируемый клапан (винт коромысла должен отойти от штока клапана)
отпускаем контргайку винта, и устанавливаем зазор между коромыслом и клапаном (рис 1.)
после того как установили нужный зазор, надежно затягиваем контргайку и снова проверяем зазор щупом, поворачивая штангу толкателя вокруг её оси.

Рис. 1 Регулировка зазоров

А ― в клапанном механизме; Б – в декомпрессионном механизме;

1 – щуп; 2 – гайка; 3 – регулировочный винт; 4 – контргайка; 5 – коромысло; 6 – штанга толкателя.

Механизм декомпрессора регулируем одновременно с регулировкой зазора в определенной последовательности:

после того как установили зазор в регулируемом клапане, когда клапан закрыт, поворачиваем валики декомпрессора в положение «Компрессия включена»;
освобождаем контргайку винта декомпрессора регулируемого клапана и выкручиваем , пока он не отойдет от коромысла;
заворачиваем винт до прикосновения бойка коромысла к торцу штока клапана, затем заворачиваем вит на 0,4-0,6 оборота и стопорим его контргайкой.

Видео:ЮМЗ Д65 регулировка клапановСкачать

Зазоры клапанов юмз д65

Информационно-аналитический портал
для крестьянских фермерских хозяйств

Техническое обслуживание ГРМ двигателей Д-65, Д-240, Д-245

Техническое обслуживание ГРМ заключается в периодическом осмотре наружных деталей, проверке и установке требуемых тепловых зазоров между бойками коромысел и стержнями клапанов, регулировке декомпрессионного механизма (Д-65Н, Д-65М). Механизм декомпрессии регулируют одновременно с регулировкой тепловых зазоров.

Зазоры между стержнями клапанов и бойками коромысел проверяют (и регулируют) через 500 ч работы дизеля, а также после снятия головки цилиндров и при появлении стука клапанов. Последовательность необходимых действий следующая:

— снять крышку головки блока цилиндров;

— проверить затяжку гаек крепления стоек оси коромысел, при необходимости подтянуть;

— включить декомпрессионный механизм (при наличии);

— проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока оба клапана первого цилиндра закроются;

— вывернуть из картера маховика установочную шпильку и вставить ее в то же отверстие ненарезанной частью до упора в маховик;

— нажимая на установочную шпильку, медленно продолжать проворачивание коленчатого вала до тех пор, пока шпилька войдет в лунку на маховике. В таком положении маховика поршень первого цилиндра находится в ВМТ при такте сжатия;

— выключить декомпрессионный механизм;

— измерить щупом зазоры между стержнями впускного и выпускного клапана и бойками коромысел первого цилиндра. При необходимости изменения зазора следует отпустить контргайку регулировочного винта и, завинчивая или отвинчивая его, установить нужный зазор. После затяжки контргайки необходимо проконтролировать щупом величину зазора, проворачивая штангу толкателя вокруг своей оси (чтобы убедиться в отсутствии его изгибов);

— проверить величину зазора в декомпрессионном механизме первого цилиндра, при необходимости отрегулировать. Следует при этом иметь в виду, что при чрезмерном зазоре в декомпрессионном механизме цилиндр не будет полностью декомпрессироваться, а при недостаточном — возможны удары клапанов о поршни вследствие малого расстояния между ними при сближении;

— после того как тепловые зазоры в клапанах и декомпрессионном механизме первого цилиндра будут отрегулированы, нужно вынуть установочную шпильку из картера маховика и завернуть ее туда резьбовой частью;

— повернуть коленчатый вал дизеля на пол-оборота, что в соответствии с порядком работы цилиндров обеспечит положение поршня третьего цилиндра в ВМТ при такте сжатия, и отрегулировать зазоры в клапанном и декомпрессионном механизмах этого цилиндра в изложенное выше последовательности. Переход к остальным цилиндрам в соответствии с порядком работы производится после очередного проворачивания коленчатого вала на пол-оборота (1800);

-запустить двигатель и прослушать работу. При появлении стуков остановить и снова проверить зазоры;

— при нормальной работе двигатель заглушить и установить крышку головки блока цилиндров.

Другой способ: проворачивается коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра открывается, выпускной — закрывается) и регулируется зазор в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (отсчет клапанов от вентилятора); проворачивается коленчатый вал на один оборот, установив перекрытие в четвертом цилиндре, и регулируется зазор в первом, втором, третьем и пятом клапанах.

Основные показатели и регулировочные параметры ГРМ приведены в табл. 7.

Видео:Д-65.регулировка клапанов Юмз-6Скачать

Видео ЮМЗ-6 – регулировка клапанов, сцепления и ремонт

Д-65.регулировка клапанов Юмз-6, ЮМЗ Д65 регулировка клапанов, ТРАКТОР ЮМЗ 6//КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА, Простота регулировки клапанов, ЮМЗ-6 турбо , регулировка клапанов и запуск после ремонта, Как выставить (зажигание) момент впрыска топлива на тракторе ЮМЗ-6, двигатель Д-65.

Видео:Регулювання клапанів МТЗ Д-240, ЮМЗ Д-65Скачать

Порядок регулировки зазоров клапанов ЮМЗ-6 двигатель Д-65

1. Очищают от пыли колпак головки цилиндров и снимают его. 2. Проворачивают вручную коленчатый вал двигателя до тех пор, пока впускной клапан первого цилиндра откроется и закроется, а установочная шпилька, вставленная в отверстие заднего листа (или картера маховика) не нарезанным концом, войдет в углубление на торце маховика. Для облегчения проворачивания коленчатого вала стопорные болты вихревых камер двигателя Д-50 вывертывают на два оборота. На двигателе Д-65 для этого включают декомпрессор. 3. Ослабляют контргайку регулировочного винта, ввернутого в плечо коромысла, и, вращая винт, устанавливают необходимый зазор между бойком и торцом клапана с помощью ленточного щупа. При нормальном зазоре щуп толщиной 0,25 мм должен входить в зазор с некоторым сопротивлением, но без усилия. Затем, поддерживая винт отверткой, надежно затягивают контргайку. 4. Аналогично регулируют зазор между другим клапаном и коромыслом первого цилиндра, убирают установочную шпильку. 5. Поворачивают коленчатый вал на пол оборота и проверяют, а если нужно, регулируют зазоры между клапанами и коромыслами третьего цилиндра. Проверяя и регулируя зазоры в клапанах каждого последующего по порядку работы цилиндра, коленчатый вал поворачивают на пол-оборота. 6. Запустить двигатель и прослушать работу. При появлении стуков остановить и снова проверить зазоры.

Видео:ТРАКТОР ЮМЗ 6//РЕГУЛИРОВКА ДЕКОМПРЕССОРАСкачать

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Д-65.регулировка клапанов Юмз-6 Подробнее

ТРАКТОР ЮМЗ 6//КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА Подробнее

Простота регулировки клапанов Подробнее

ЮМЗ-6 турбо , регулировка клапанов и запуск после ремонта Подробнее

РЕГУЛІРОВКА КЛАПАНІВ на ЮМЗ Подробнее

как отрегулировать клапана. наглядный пример. Подробнее

пробный выезд, регулировка клапанов д 65 Подробнее

Как выставить (зажигание) момент впрыска топлива на тракторе ЮМЗ-6, двигатель Д-65. Подробнее

Как отрегулировать декомпрессор на ЮМЗ? Подробнее

ЮМЗ-6 Регулировка давления масла на масленом насосе на д65 Подробнее

установка ГБЦ. почти окончание работы. Д-65. Подробнее

Малый ремонт головки Д-65 без спецоборудования Подробнее

Причина стука двигателя д-65 трактор ЮМЗ-6. часть №2 #СельхозТехника ТВ Подробнее

ТРАКТОР ЮМЗ 6//РЕГУЛИРОВКА ДЕКОМПРЕССОРА Подробнее

Застучал двигатель Д-65 трактор ЮМЗ-6 | ВСКРЫВАЕМ! ч.1 #СельхозТехника ТВ Подробнее

протяжка гбц и регулировка клапанов юмз6 Подробнее

Замена распредвала на ЮМЗ 6 Подробнее

Работа двигателя Юмз после ремонта насоса. Подробнее

Видео:Простота регулировки клапановСкачать

Дозатор на юмз 6

Гидро-цилиндр дозатора ЮМЗ

Как правильно разобрать дозатор ЮМЗ

Видео:ТРАКТОР ЮМЗ 6//КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНАСкачать

Регулировка клапанов ЮМЗ 6

Д-65 — регулировка клапанов Юмз-6

Как отрегулировать клапана на ЮМЗ 6

Простота регулировки клапанов

Видео:Регулировка клапанов за 2 минуты. Быстро, просто и надежно!!Скачать

Регулировка сцепления ЮМЗ 6

Регулировка сцепления на ЮМЗ-6 — часть 1

Регулировка сцепления на ЮМЗ-6 — часть 2

Регулировка сцепления на ЮМЗ-6 — часть 3

Видео:как отрегулировать клапана. наглядный пример.Скачать

Ремонт ЮМЗ 6

Ремонт кпп и моста на ЮМЗ-6

ЮМЗ-6 турбо, замена турбины и ремонт двигателя

Видео:Регулировка клапанов на МТЗ. Без определения верхней мёртвой точки.Скачать

Установка на ЮМЗ 6

Стартер на ЮМЗ-6 вместо пускача

Установка отопителя салона

Комплект для установки двигателя СМД на трактор ЮМЗ

Хотите добавить Вашу компанию к нам на сайт?

Напишите Ваши данные и менеджер свяжется и обсудит размещение! Цены: от 500 руб. в месяц.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Добавляйте объявления на FaceBook страницу

876 компаний сотрудничают с нами с 2015 года.

Каждый желающий может добавить свою компанию в наш каталог. Существует различные форматы размещения Вашего объявления. Мы не разглошаем данные пользователя и следим за политикой конфиденциальности.

Добавляйте объявления на FaceBook страницу

876 компаний сотрудничают с нами с 2015 года.