Зимние нешипуемые шины r17 (5 видео)

Зимней называют резину, рассчитанную на холодное время года; большинство производителей рекомендует ставить её, когда среднесуточная температура падает ниже +7 °С. Нешипованные шины хуже ведут себя на льду и укатанном снегу, чем шипованные, зато оказываются более эффективными на твёрдом дорожном покрытии и в рыхлом снегу.

Содержание

Цены на зимние нешипованные шины
Типы фрикционных покрышек
Какие шины предпочесть?
10 лучших зимних шин R17
Тест зимних нешипованных шин 225/55R17
Другие тесты
🌟 Видео

Видео:ТОП-9. Лучших зимних шин❄️Рейтинг 2024🏆Какие лучше: шипованные или липучки?Скачать

Цены на зимние нешипованные шины

Название шин	Цена
Goodyear Ultra Grip Ice 2 195/60 R15 88T	от 5 289 р.
Nokian Nordman RS2 165/65 R14 79R	от 3 650 р.
Nokian Nordman RS2 SUV 215/70 R16 100R	от 7 750 р.
Viatti Brina Nordico V-522 185/60 R14 82T	от 3 990 р.
Viatti Brina V-521 185/60 R14 82T	от 4 170 р.

Когда на улице устанавливается среднесуточная температура на уровне от +5 до -7 градусов, наступает время «переобувать» автомобиль. У многих автомобилистов возникает вопрос — что лучше: поставить шипованные или нешипованные зимние шины? Оба вида обладают своими преимуществами и предназначены для разных условий эксплуатации. Шипованные — для обледенелых и заснеженных загородных трасс. Нешипованные шины, которые иначе называют фрикционными или попросту «липучкой», лучше подходят для города.

Типы фрикционных покрышек

«Липучки» делятся на две разновидности:
европейские — по характеристикам ближе к всесезонным и рекомендуются для использования при температуре около нуля. Они отличаются довольно твердым протектором и индексами скорости H и V.
арктические или скандинавские — рассчитаны на суровые зимы. Они изготовлены из более мягкой эластичной резины по сравнению с «европейцами», отличаются большим количеством прорезей-ламелей. У них ниже индексы скорости: Q, R или T, то есть не более 190 км/ч.

Какие шины предпочесть?

Тем, кто предпочитает спокойную безопасную езду и передвигается в основном по городским улицам, лучше купить нешипованные шины арктического типа. «Еврошины» имеет смысл устанавливать жителям теплых регионов, любителям скоростной езды, а также тем, кто отправляется на автомобиле за границу. Их преимущества раскрываются на сухих расчищенных трассах, но передвижение по ледяной корке доставит немало проблем.

Что же касается шипов, то их использование улучшает торможение при езде по снегу или льду. Но на сухом асфальте они, напротив, могут увеличить тормозной путь.

Видео:ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

10 лучших зимних шин R17

«Шипы или липучка?» – вечный вопрос, которым задается каждый владелец автомобиля перед покупкой зимних шин. С шипованной резиной все предельно просто – конструкция шин включает в себя специальные шипы различных форм и размеров, которые цепляются за скользкую дорогу, обеспечивая устойчивость при движении.

Нешипованные шины называют фрикционными. Хорошее сцепление с дорожным покрытием поддерживается благодаря ламелям, специальным каналам и грунтозацепам. Фрикционные шины делят на два типа, в зависимости от формы рисунка протектора – европейские, предназначенные для регионов с умеренным климатом, и скандинавские, рассчитанные на сложные условия эксплуатации – крепкие морозы и заснеженные дороги.

Чтобы защитить себя от ошибок, при выборе зимних шин необходимо учитывать следующие факторы:

Тип дороги. Для городских условий эксплуатации лучшим решением считаются фрикционные шины с европейского типа. Эту же резину можно посоветовать любителям быстрой езды. А вот на снежном покрытии максимальный комфорт способны обеспечить шины скандинавского типа.

Сцепление с дорогой. Русские зимы всегда ассоциируют с сугробами и наледью, однако повсеместное использование реагентов несколько изменило ситуацию. Благодаря ламелям липучка гораздо лучше справляется с маневрированием в мокрой снежной каше.

Состав резины. Ввиду отсутствия шипов, для изготовления фрикционной резины используют более мягкие и эластичные материалы. Некоторые шипованные модели также могут похвастаться аналогичными свойствами, однако это относится к категории премиального сегмента шин.

Экологичность. Если зимой вы планируете отправиться в путешествие в Европу на личном автомобиле, от покупки резины с шипами придется отказаться по причине запрета. Считается, что использование подобных протекторов приводит к ускоренному износу дорожного полотна и увеличению расходов на ремонт. Также правительства стран проявляют заботу от экологии – пыль, образующаяся при трении шипов об асфальтовое покрытие, очень вредна и может стать причиной возникновения раковых опухолей.

Уровень шума. Наличие шипов существенно снижает комфорт при передвижении. Особенно сильно данный недостаток проявляет себя при движении на большой скорости по сухому асфальту.

Следует отметить, что производители стремятся устранить недостатки для каждого типа резины. Именно благодаря этому современные шипованные шины передвигаются по сухому асфальту гораздо тише, а владельцы липучки достаточно уверенно чувствуют себя даже на скользкой дороге. При выборе резины, впрочем, следует ориентироваться не только на стоимость и репутацию производителя, но и учитывать предполагаемые условия эксплуатации и стиль вождения.

Видео:ТОП 10 ЛУЧШИХ НЕШИПОВАННЫХ ШИН 2023 2024 года ПО МНЕНИЮ АВТОЭКСПЕРТОВ И АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВСкачать

Тест зимних нешипованных шин 225/55R17

В этом году эксперты немецкого журнала Auto Bild allrad отправились на сравнительное тестирование с десятью комплектами зимних нешипованных шин самых разных ценовых категорий в самом популярном сегодня типоразмере 225/55R17 101V для небольших и компактных кроссоверов.

За победу в испытаниях на снегу, проходивших на севере Японии, а также на мокрой и сухой дороге, боролись:

— Goodyear UltraGrip Performance +;

— Bridgestone Blizzak LM005;

В качестве тестового автомобиля использовался универсальный и динамичный кроссовер BMW X1. Характеристики шин оценивались по шкале от 6 («неудовлетворительно») до 1 («очень хорошо»). Ну и как всегда, журналисты Auto Bild allrad взяли на зимние тесты комплект летних шин, чтобы еще раз показать насколько беспомощны они на снегу и льду и напомнить о необходимости сезонной смены автопокрышек.

«Скупой платит дважды», гласит русская пословица, но вряд ли она применима к покупке шин. Потому что, несмотря на глубокое разочарование владельца после 100 первых километров пробега, дешевые покрышки обычно остаются с автомобилем на следующие несколько лет. Ну кто же сразу избавится от совсем новых шин, чтобы установить более качественные, но за гораздо большие деньги? Вряд ли кто-то поступит таким образом. Вот почему так важно знакомиться с результатами сравнительных тестов шин, из которых можно узнать, например, что вполне реально сэкономить порядка 385 евро, купив комплект зимних шин мало известного бренда Duraturn вместо дорогих шин Michelin. Но, при этом вы также обнаружите, что в конечном итоге использовать эти дешевые шины — не лучшая идея.

А все потому, что соблазнительно дешевый зимний Duraturn хоть и хорош на снегу, но увеличивает тормозной путь со 100 км/ч на мокрой дороге до кажущихся бесконечными 58 с половиной метров. Дешевая шина обладает настолько слабым сцеплением на мокрой поверхности, что даже АБС тестового BMW X1 едва ли в состоянии обеспечить минимальную безопасность. По сравнению с лучшей шиной в этой дисциплине, Bridgestone, тормозной путь Duraturn на 15,1 метра больше, то есть на три длины автомобиля. Для наглядности, можно рассмотреть пример: допустим, вам необходимо экстренно затормозить перед образовавшейся впереди пробкой. На дешевой резине вы врежетесь в заднюю часть идущего впереди автомобиля на скорости более 50 км/ч. Следствие: раздражение, потеря времени, лишние затраты — о худшем даже думать не хочется. Ничего из этого не произошло бы на хороших шинах, потому что автомобиль остановился бы как раз вовремя.

Так что, лучше сразу вкладывайтесь в подходящие шины. В частности, в шины брендов Goodyear, Bridgestone, Michelin и Vredestein, которые стали лучшими в тестах Auto Bild allrad 2020 года. За комплект таких фрикционок придется выложить от 500 евро (Vredestein) до 615 евро (Michelin), но оно того стоит. Причем не только из-за зимних характеристик, потому что дешевые шины марок Duraturn и Syron тоже убедительны на снегу. Глобальное потепление привело к тому, что зимы уже не обходятся без дождей, талого снега и, как следствие, мокрого дорожного покрытия. И ведущие производителям шин тратят много усилий на то, чтобы подобрать резиносмесь, сочетающую хорошее сцепление на снегу со столь же хорошим сцеплением на мокрой дороге.

Но молодые шинопроизводители с Дальнего Востока тоже учатся работать по-новому, что хорошо заметно на примере бренда Maxxis от тайваньского шинного гиганта Cheng Shin. 385 евро за комплект зимних покрышек — это ненамного дороже, чем за кого-нибудь из «ноунеймов», но тайваньские шины были настолько лучше них в тестах, что в итоге этого оказалось достаточно для общей оценки «удовлетворительно». Конечно, для оценки «хорошо» Maxxis должен был бы тормозить еще лучше, но за такие деньги он не так уж плох.

До давно зарекомендовавших себя шинных брендов, конечно, ему еще далеко. В этом году экспертов Auto Bild allrad больше всего убедил Goodyear. Он не только отлично работает по снегу, но и так же хорошо управляется и тормозит на мокрой и сухой дороге, приближаясь по ходовым качествам, по субъективным оценкам, к летним шинам. Таким образом, для хороших зимних шин характерно одно общее качество — если на дороге нет снега, то вы почти не заметите их отличий от летних.

ТЯГА. Практически все шины, включая дешевые, очень хорошо разгоняются по снегу. Только Maxxis немного отстал, но все же сумел получить «двойку с минусом». С этим можно жить, если у вашего автомобиля полный привод.

ТОРМОЖЕНИЕ. Даже при торможении на утрамбованном снегу различия между шинами на удивление минимальны. Даже Michelin и Maxxis, две шины с самым длинным тормозным путем, заработали положительную оценку «2». Пугает здесь только летняя шина, тормозной путь которой в два с лишним раза длиннее, чем у занявшей последнее место Maxxis.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ. На летней резине трасса просто не проходима — автомобиль сразу соскальзывает с неё в снежные стенки ограждения. За первое место соревнуются дорогой Dunlop и дешевый Duraturn, но даже возможностей Maxxis, который заметно медленнее реагирует на повороты руля, все равно хватает на добротную «двойку с минусом».

СЛАЛОМ. Настоящий сюрприз: супердешёвая дисконтная шина от бренда Duraturn обеспечивает лучшее сцепление в поворотах на снегу, указывая дорогим брендам на их места. Но даже Maxxis с его оценкой «2-» не так уж и плох на слаломной дорожке, а вот на летних шинах здесь можно передвигаться только «пешком».

ТЕСТЫ НА МОКРОЙ ПОВЕРХНОСТИ

АКВАПЛАНИРОВАНИЕ НА ПРЯМОЙ И В ПОВОРОТАХ. На протяжении нескольких десятилетий Uniroyal считается брендом дождевых шин, и, по крайней мере, в тестах на устойчивость к аквапланированию MS plus 77 демонстрирует свою силу. При этом Maxxis, предлагаемый по более разумной цене, может работать на мокрой дороге ещё лучше. Едва ли что-то хорошее можно сказать в адрес бюджетной шины Duraturn. Летней шине в поворотах помогает более жесткая резина.

КРУГОВАЯ ДОРОЖКА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Даже при низких температурах современные летние шины имеют преимущество над зимними на мокрой поверхности дороги. Ни одна из зимних шин не может работать так быстро, как летние, а вот на круговой трассе Michelin блеснул боковым сцеплением даже выше уровня летних шин.

ТОРМОЖЕНИЕ. Этот тест доказывает: когда снега больше нет и дело доходит до торможения, лучше всего подходят летние шины. Различия в зимних шинах также очевидны: оценка «единица» для Bridgestone, «тройка» для Syron и «пятерка» для Duraturn, которая не справилась с испытаниями во влажных условиях. Тормозной путь в 58,5 метров со 100 км/ч — это просто никуда не годится!

ТЕСТЫ НА СУХОЙ ПОВЕРХНОСТИ

УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Удивительно, насколько неточно управляется такой автомобиль, как BMW X1, на шинах вроде Syron или Duraturn. Конечно, летние шины здесь вне конкуренции. Но зимний Bridgestone также впечатляет точностью рулежки и доставляет настоящее удовольствие при прохождении поворотов.

ШУМНОСТЬ. «Зимняя резина шумная, летняя тихая», — так было раньше. Cегодня в основном наоборот, что еще раз доказывают минувшие тесты. Правда, есть одно исключение: Michelin.

ТОРМОЖЕНИЕ. Конечно, это профильная дисциплина для летних шин, и зимние шины не способны конкурировать с ними, а их результаты между собой довольно близки друг к другу: от «двойки» для Vredestein до «тройки с плюсом» для Dunlop.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ. Низкая цена на шины Syron не принесёт никакой выгоды, если вам придется гораздо больше платить за бензин из-за повышенного сопротивления качению. Среди зимних шин высшую оценку «2+» здесь получил Uniroyal, но до летней шины пока далеко.

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ

Тесты подтверждают правило: дешевые шины от безымянных брендов чаще всего не стоят даже своих денег. По крайней мере, если вы цените свою безопасность. Одной из главных проблем для зимних шин является торможение на мокрой дороге, где «ноунеймы», как правило, терпят неудачу, а дорогие бренды выигрывают.

Другие тесты

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

источники:

https://fasad-adelante.ru/zimnie-neshipuemye-shiny-r17