Зимние шины для погрузчика вилочного

Сотни российских предприятий, оперирующих в сфере складской логистики, используют вилочные погрузчики на открытом воздухе. Эффективность и безопасность эксплуатации спецтехники в холодное время года во многом зависит от того, насколько покрышки самоходной спецтехники приспособлены в работе в условиях гололеда. О том, как выбрать зимние шины для вилочного погрузчика, будет рассказано ниже.

Видео:Оригинальные зимние шины для погрузчиков KOMATSUСкачать

Рекомендации экспертов

По типу исполнения покрышки для спецтехники, предназначенной для складской логистики, делятся на цельнолитые и пневматические. Использование первых актуально лишь при наличии на площадке ровного бетонного или асфальтового покрытия. Повысить эксплуатацию вилочного погрузчика на обледенелой или заснеженной поверхности помогут пневматические шины. Такие покрышки обладают большим пятном контакта и лучшей проходимостью, что немаловажно в холодное врем года.

В теплый сезон складские площадки открытого типа сравнительно легко поддаются очистке от мусора, способного повредить шины вилочных погрузчиков. Зимой же в обледеневшую поверхность зачастую вмерзают острые фрагменты металлического крепежа, а также осколки поддонов. Владельцам вилочных погрузчиков, желающих защитить спецтехнику от проколов в холодное время года, стоит делать выбор в пользу изделий, заполненных полиуретаном.

Управляемость самоходной машины на открытой складской площадке зимой зависит и от типа протектора шины. Так, лучшую тягу вилочного погрузчика на обледенелом покрытии обеспечат покрышки с рисунком «клюшка». Для работы на складских площадках, посыпаемых зимой солью и песком, лучше подойдут шины, протектор которых имеет узор типа «шашка». Такие покрышки характеризуются лучшей сопротивляемостью истирающему воздействию абразивных частиц.

Стоит отметить, что даже при выборе оптимального варианта исполнения зимних шин для вилочного погрузчика колеса рекомендуется усиливать цепями или специальными чехлами. Приобрести для складской спецтехники покрышки размерного ряда 6.50-10. приспособленные для эксплуатации в холодный сезон, можно у нас.

Видео:Что делать если ваш погрузчик буксует зимой на улице.Скачать

Зимние шины для вилочных погрузчиков. Советы экспертов

Те, кто эксплуатирует вилочные погрузчики на открытом воздухе, к переходному осенне-зимнему периоду и зиме актуален поиск решений, которые позволят сохранить его управляемость, устойчивость и общую продуктивность.

Ответ на вопрос «Какие зимние шины для погрузчика лучше» слишком прост: любые (хотя некоторые бренды, напр., Camso (Solideal), позиционируют определенные типы протектора как более подходящие для зимы).

Да, специальных «зимних» покрышек на вилочник не бывает – нет необходимости переобувать спецтехнику, в отличие от автомобилей. Мир автомобильных шин и мир шин для вилочных погрузчиков в этом отношении совершенно разные. Зимняя резина на авто может отличаться глубиной протектора, наличием шипов и вариациями протекторного рисунка – для вилочного погрузчика вы не найдете такого выбора.

Учитывая это, лучшие зимние шины для данного приложения – НОВЫЕ!

Для эксплуатации на улице всегда рекомендована пневматика, особенно в холодное время года: у нее лучшая проходимость и большее пятно контакта. Если площадка предполагает повышенный риск прокола (покрытые снегом осколки, куски арматуры или другой мусор почти невозможно заметить), лучше воспользоваться заполнением полиуретаном TyreFill – промежуточный вариант между цельнолитыми и пневматическими.

Возможно, вас заинтересует: подобрать шины на погрузчик Балканкар

Имейте в виду, что не существует шины, которая на погрузчике будет работать на льду или уплотненном снегу так же, как на бетоне или асфальте. Уплотненный снег может быть таким же скользким, как и лед. Рекомендации могут быть следующими: вовремя обнаруживать и избегать обледенелых участков при передвижении или – воспользоваться специальными цепями ( смотрите здесь ).

За границей иногда встречается такое интересное решение как «снежные носки» для погрузчика. Специальные чехлы одеваются на ведущие колеса, придавая ему лучшее сцепление на скользких поверхностях.

Хотя покупка новой резины – хороший способ подготовиться к зиме, но также важно сберечь новые шины как можно дольше без потери их качеств. На заметку: 100 %-я солевая смесь для посыпки льда портит покрышки значительно быстрее, чем соотношение соли и песка 50/50%.

Итак, подготовка погрузчика к холодному сезону, это:

• Если погрузчик иногда остается на улице вне рабочих циклов – обеспечить хорошую защиту от неблагоприятных условий окружающей среды (качественные чехлы).
• Отдать предпочтение пневматическим шинам – могут обеспечить большую стабильность в сложных погодных условиях.
• Если пневматика не подходит: цепи обеспечат дополнительное сцепление, когда земля покрыта льдом или снегом.
• Поддерживать рабочую площадку в нормальном состоянии, посыпая специальными смесями против скольжения.

Читайте также: Шины matador mps500 sibir ice van 195 75 r16c

Независимо от того, какую резину вы ранее использовали для работы в зимний сезон, решив купить новый комплект убедитесь, что он является оптимальным исходя из условий использования и исходя из соотношения цены/качества – позвоните, наш менеджер расскажет о преимуществах и возможностях не только отдельных брендов, но и конкретных моделей.

Полезная статья? Поделись с друзьями!

Видео:Виды колёс для погрузчиков. Цельнолитые шины. (Подкаст)Скачать

Зимние шины для вилочного погрузчика – это реальность

Начнём нашу статью с реального случая, который произошёл на крупном предприятии в зимний период.

На продовольственной базе один из вилочных погрузчиков постоянно дежурил на улице – вывозил из складов мусор, перемещал по территории строительные материалы. С наступлением холодов выпало большое количество снега. Погрузчик буксовал, но кое-как с задачами справлялся.

В один из рабочих дней оператор не справился с управлением на заснеженной территории и всеми колёсами увяз в рыхлом снегу.

Было решено вызвать на помощь один из погрузчиков, работающих внутри складского помещения. Во время буксировки застрял и второй. Закончилась история тем, что в погодную ловушку попали все погрузчики, которые пытались помочь. К «спасательной операции» пришлось привлекать грузовик.

Каждый год мы «переобуваем» наши автомобили в зимнюю резину, но иногда и технику не стоит оставлять без внимания.

Зачем переобувать погрузчик на зимний период

Эксплуатация погрузчика на скользких поверхностях (снег, лёд) небезопасна и приводит к большой потере рабочего времени.

Если есть необходимость в частой работе вилочного погрузчика на улице, нужно обязательно обеспечить ему хорошее сцепление с дорогой. Для этого меняют колёса на зимний вариант, оснащают резину цепями противоскольжения или производят ошиповку имеющихся шин.

Какие шины выбрать

При подготовке погрузчика к холодному сезону необходимо учесть несколько факторов:

Пневматические шины сильно помогут преодолеть неровные и заснеженные участки. Для работы на местности, на которой имеется высокий риск порезать или пробить колесо, отлично подойдут шины с полиуретановым наполнением;

Если погрузчик нечасто выезжает из помещения, достаточно приобрести цепи противоскольжения. Чехлы противоскольжения будут лучшим выбором, если необходимо постоянно перемещаться из помещения на улицу и обратно;

На снегу или снежной корке погрузчик будет хорошо держаться в пневматических шинах. Если территория покрыта ледяной коркой, необходимо провести ошиповку пневматических или цельнолитых шин.

ТОП-3 производителей шин для погрузчиков

В мире насчитывается около 600 производителей шин для спецтехники. Как выбрать нужный бренд с хорошим качеством? Представляем вам лучших производителей шин для погрузчиков:

Европейская компания, основанная в 1933 году, как дочерняя от знаменитого Michelin. Mitas производит шины для сельхозтехники, шин для автопогрузчиков и мотоциклов. Основная доля продукции производится в Европе. Один из заводов находится в США.

Ещё один европейский производитель и поставщик высококачественных шин для спецтехники. История STARCO начинается с 1962 года. Серьёзный подход к контролю качества и приемлемые цены много лет держат компанию в списке лучших в своей области.

Крупнейший производитель шин в Китае. Год основания – 1958. Advance, в отличие от множества китайских конкурентов, является государственной компанией и имеет сертификаты для работы на европейском рынке, что говорит о высоком качестве товаров.

По льду на погрузчике. Как?

С годами опытные операторы погрузчиков привыкают к любой погоде и могут одинаково хорошо ездить и по сухому полу в складе и по асфальту, покрытом толстым слоем льда. Пару советов от водителя погрузчика с крайнего севера:

Можно посыпать лёд чистой солью, если совсем не жалко покрышки. Соль с песком в пропорции 50/50 не менее эффективно топят лёд и дают сцепление с поверхностью, нанося меньший урон шинам.

Если погрузчик забуксовал, а вытянуть некому – необходимо увеличить давление на ведущие колёса (в большинстве случаев — передние). Достаточно надеть на вилы поддон и положить на него что-нибудь тяжёлое.

Читайте также: Объем шины как считать

Часто приходится передвигаться по льду на плохой резине, а возможности для приобретения цепей или чехлов противоскольжения нет? Нужно иметь в арсенале решётки (на ширину колеса и длину около метра).

Они станут тем протектором на колёсах, который уже давно стёрся. Одно неудобство – каждый раз, когда погрузчик буксует, необходимо покидать кабину, чтобы их подкладывать.

При передвижении по льду на вилочном погрузчике, необходимо помнить и применять поговорку: «тише едешь – дальше будешь». Погрузчик – не автомобиль. Если он потеряет управление на льду, даже профессиональный водитель не сможет вернуть его на нужную траекторию.

Совмещение работы в зимнее время в режиме «склад – улица – склад»

Такая рабочая лошадка, как вилочный погрузчик, на предприятии может быть в единственном числе. При этом необходимо работать и в помещении, и на улице, покрытой льдом или коркой снега.

Иногда ситуацию не спасает даже хорошая пневматическая резина – погрузчик заносит даже на небольшой скорости. Ошиповка в такой ситуации бессмысленна, так как шипы при работе в помещении попортят пол и повылезают.

Можно использовать цепи противоскольжения. С ними погрузчик будет отлично держать дорогу на льду, но есть пару минусов – если часто ездить из помещения на улицу и обратно, можно потерять много времени на комплектацию техники цепями и демонтаж цепей с колёс.

Во время работы от цепей исходит шум, который мешает нормально работать.

Регулярное использование цепей скольжения приводит к ускоренному износу резины погрузчика.

Хорошая альтернатива – чехлы противоскольжения. Их можно очень быстро надеть на колёса и так же быстро снять, а весят они совсем немного. Погрузчик, «обутый» в чехлы, совсем не портит покрытие полов. Они совсем мало весят, а при загрязнении легко стираются.

Минус в том, что техника не так хорошо держит дорогу в чехлах, как в цепях.

Видео:Сегодня поговорим об устройстве, а также о преимуществах и недостатках цельнолитых шин.Скачать

Шины на вилочные погрузчики

Виды шин для вилочных погрузчиков и назначение:
Есть существенные отличия резины для вилочных погрузчиков. В зависимости от условий эксплуатации следует выбирать:

• пневматические шины (внешне выглядят, как обычные автомобильные шины, внутри содержат воздух, имеют глубокий протектор, снижают износ мостов погрузчика, для них характерно круглогодичное использование);
• «суперэластик» (состоят из отдельного фрагмента резины, как следствие не боятся прокола, битого стекла и подобных опасностей, оптимальны для применения на предприятиях с большим риском повреждения шин);
• бандажные (способны работать в неблагоприятных условиях, но достаточно привередливы в отношении ровной поверхности).

Преимущества пневматических шин:

• Оптимальная амортизация. Добивается при помощи воздушного наполнения покрышки. Благодаря этому повышается эксплуатация подвески.
• Прочность. Усиленное армирование конструкции нейлоновым кордом способствует повышению прочности. В результате шины выдерживают любые необходимые нагрузки.
• Проходимость. Практически все модели данного типа обладают хорошо развитым протектором. Что помогает колёсам держать хорошее сцепление даже на сырой, болотистой местности.

Преимущества цельнолитых:

• Как говорилось выше, данный вид совершенно не боится проколов и различных повреждений. Внутри 3 базовых слоя: внутренний (имеет стальной корд для крепления шины к ободу), средний (выполняет функцию амортизатора) и внешний (представляет собой ребристый протектор).
• Из-за достаточной жёсткости их и рекомендуют использовать преимущественно на ровных поверхностях. Однако в последнее время стали изготавливать резину с более мягким ходом, что делает её более универсальной.

Видео:ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВСкачать

Зимние шины для вилочного погрузчика: правила выбора, производители, особенности езды

Эксплуатация погрузчика на скользкой дороге чревата неприятностями. Оператор может потерять управление и столкнуться с чем-либо, потратить много времени на неспешное перемещение. Если техника часто эксплуатируется на снегу и льду, ее оснащают зимними шинами. Также возможны ошиповка имеющейся летней резины или оснащение ее цепями против скольжения. Расскажем подробнее о зимних шинах для погрузчиков.

Видео:Шины для вилочных погрузчиков. Часть 1. Обзор пневматических шин.Скачать

Правила выбора резины

Подготавливая технику к зимнему сезону, учитывают следующие факторы: Какое покрытие на территории, где обычно ездит погрузчик? Если участок неровный и заснеженный, подойдут пневматические шины. Если есть риск порезать или пробить колесо, предпочтительна резина с полиуретановым наполнителем. Предприятию достаточно купить цепи противоскольжения, если техника используется редко. Погрузчику, эксплуатируемому часто, но перемещающемуся из склада на улицу и обратно, нужны чехлы противоскольжения. Машины, часами и днями работающие на улице, желательно оснастить комплектом зимней резины. Лед или снег? Стандартная пневматическая резина неплохо держится на снежной корке. Погрузчику предстоит ехать по обледенелой дороге? Пневматика потребует ошиповки либо замены на цельнолитные шины.

Видео:Шипы для погрузчика. Шипованные шиныСкачать

Ведущие производители

На рынке представлены сотни производителей шин для спецтехники. Однако известен факт: 90% клиентов отдают предпочтение 5-7 крупнейшим представителями отрасли. Рассмотрим тройку самых востребованных в России. Китайский концерн, функционирующий с 1958 года. В отличие от большинства конкурентов из Поднебесной, является государственной компанией с сертифицированной продукцией, легально представленной на европейском рынке. Это свидетельствует о высоком качестве товаров; отзывы пользователей подтверждают заявление. Дочерняя компания французской Michelin, основанная в 1933 году. Кроме шин для погрузчиков, выпускает резину на мотоциклы и сельхозтехнику. Основная часть продукции реализуется в Европе, РФ и США (где у MITAS расположен один из заводов). Европейский представитель шинного рынка с почти 60-летней историей. Адекватные цены, тщательный контроль качества, основательный подход к производству — принципы предприятия, ставшего одним из мировых лидеров сегмента рынка. Купив резину одного из трех брендов, пользователь не прогадает с выбором. Однако наличие хорошей резины на погрузчике не является гарантией его безопасной эксплуатации зимой.

Видео:Цепи для вилочного погрузчика. Подготовьте технику к зиме!Скачать

Как ездить по льду на погрузчике?

Понимание специфики управления приходит с годами; некоторые операторы одинаково хорошо ездят по асфальту и льду, на горизонтальной сухой дороге и заснеженном спуске. Далее — несколько полезных советов для тех, кому предстоит эксплуатация погрузчика на льду. Если техника курсирует в пределах пары десятков метров (например, от места приемки грузов на улице в закрытый склад), достаточно посыпать лед на траектории движения песком и солью. Желательно выдержать соотношение 50/50. Чистый песок не так эффективен, а чистая соль наносит урон покрышкам. Второй способ повысить управляемость погрузчика на льду — увеличить давление на приводные колеса. Для этого ведущую ось чем-либо утяжеляют. Обычно приводными являются передние колеса; на них можно повесить поддон или положить что-то тяжелое. Нет возможности купить цепь или чехол против скольжения? Их можно заменить металлической решеткой. Ширина ее чуть меньше ширины колеса, а длина — около 1 метра. Решетка призвана заменить уже стершийся протектор. Способ подойдет лишь при перемещении погрузчика на считанные метры. Оператору придется постоянно выходить из кабины, чтобы перекладывать решетку на новое место. Во всех случаях актуально правило «тише едешь — дальше будешь». Если погрузчик потеряет управление на скользкой дороге, даже опытный оператор вряд ли вернет его на исходную траекторию.

Видео:ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ ШИНЫ для вилочных погрузчиков. На что обратить внимание?Скачать

Сложности работы погрузчика зимой в режиме «улица — склад»

Учитывая специфику российского климата за последние несколько лет, сложно быть уверенным, что технике придется работать только на гололеде. Не всегда уместна замена летних шин на зимние — вдруг наступит оттепель? Другой осложняющий фактор — невозможность содержания нескольких единиц техники, чтобы одни были оснащены летними покрышками, другие — зимними. Качество пневматической резины имеет значение лишь на снегу. На льду же погрузчик может занести даже на невысокой скорости. Ошиповка здесь бессмысленна — шипы испортят пол в помещении, а на асфальте вылетят из покрышек. Лучше подойдут цепи противоскольжения. Однако и они имеют пару минусов — шумят, при постоянном перемещении техники с улицы на склад отнимают много времени на установку. Альтернатива цепям — чехлы, которые не портят пол на складе и «обувают» колеса за считанные секунды. Мало весят, легко чистятся, но сцепление держат чуть хуже цепей. Эксплуатация погрузчика на обледенелой дороге — вполне выполнимая задача вне зависимости от условий. Придерживайтесь рекомендаций, описанных выше, чтобы продлить срок службы техники и повысить безопасность рабочего процесса. Источник

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/zimnie-shiny-dlya-pogruzchika-vilochnogo

  🎬 Видео

  Типы протекторов шин для погрузчиков. Для чего предназначены разные типы протекторов шин?Скачать

  

  Ошиповка цельнолитых шин для спецтехникиСкачать

  

  Установка цепей противоскольжения на колеса погрузчиковСкачать

  

  Бандажные шины на вилочный погрузчик.Скачать

  

  Зимняя резина на погрузчик!!!❄️⛓Скачать

  

  Монтаж (напрессовка) цельнолитой шины для вилочного погрузчикаСкачать

  

  Преимущества цельнолитых шин на погрузчик.Скачать

  

  Процес пресування нових шин Laugfs для вилкового навантажувачаСкачать

  

  Цельнолитые шины для вилочного погрузчика COMPOSIT / КОМПОЗИТСкачать

  

  Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков || Solid tires for forkliftsСкачать

  

  Чехлы противоскольжения AutoSock на вилочном погрузчике.Скачать