Климатическая карта России показывает, что зона со среднемесячными температурами января до -12° простирается практически по всей территории европейской части, ограничиваясь на востоке Волгой. Вдоль великой реки мы и проложили меридиональный маршрут, добавив к нему для контраста дороги Ставрополья и горные участки Краснодарского края. Там, на юге России, среднеянварские температуры колеблются вокруг нулевой отметки, а в горах снег лежит с октября по апрель.
Для изучения повадок сингапурской «европейки» это как раз то, что нужно. Ведь, как известно, большинство шинных компаний в мире рекомендуют переходить на зимнюю резину, когда среднесуточная температура опускается ниже +10 °С.
Нешипованная шина Champiro WinterPro HP предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов. Переобутый в новую резину со штатной размерностью 225/60 R17 дизельный Hyundai Tucson 2.0 (185 л.с.) отправляется в Ярославль. На дистанции 270 километров между столицей и городом первого русского театра обкатываем шины и сами привыкаем к автомобилю. Для тех, кто не в курсе, напомним, что новые шины надо обкатывать.
На шинном заводе форму для вулканизации покрышки во избежание прилипания к ней резиновой смеси обрабатывают смазкой, которая на первых сотнях километров остается на резине. Поэтому у машины в новых покрышках торможение может быть не столь эффективным. Чтобы аккуратно прикатать новые шины, держимся в разрешенных скоростных рамках до 90 км/ч и резко не тормозим. Хорошее в целом состояние дорожного полотна на Ярославке играет нам на руку.
Путь по шоссе из Ярославля через Кострому в Плёс не доставляет трудностей ни водителю, ни автомобилю. Другое дело, когда сам человек не ищет легких путей и создает себе трудности. А иначе как узнаешь, по плечу ли шинам GT Radial Champiro WinterPro HP наш снежок и грязь, если съехать с дороги?
Именно поэтому часть пути в Костромской области мы решаем пройти не по асфальту, а по заснеженной дороге, шедшей параллельно основной трассе. Перед нами не стоит задача проведения высокоточных замеров с аппаратурой — для этого существуют специальные полигоны, — нам хочется проверить потребительские качества шин в реальных условиях, в которых может оказаться каждый, в том числе и тот, кто, например, собирается поехать в Плёс.
Автомобиль уверенно идет по укатанному снегу со скоростью 60 км/ч, а кое-где и выше, при этом управляется вполне комфортно, не требуя от водителя контраварийных действий. Сцепление со снежным покрытием сохраняется устойчивое, позволяющее активно замедляться и маневрировать. Но самое интересное впереди.
Снежная дорога незаметно приводит нас к вырубке. Вокруг поляны с грудой поваленных деревьев чернеет грязный проселок, местами с колеями, оставленными явно не легковым, а большегрузным транспортом. Рискуем — проехали! Конечно, рисунок протектора у шин Champiro WinterPro HP далеко не внедорожный, но его хватает для преодоления хлябей местного значения. То есть широкие продольные канавки, призванные отводить воду, слякоть и снег из пятна контакта, хорошо справляются и с канализацией грязи.
Каково же наше удивление, когда, выехав на трассу, мы понимаем, что частично наш маршрут проходит по окраине испытательного полигона десантной техники. Этот факт поднимает в наших глазах авторитет шин, автомобиля, да и мы, как оказалось, не промах.
После тяжелых, не побоюсь, армейских дорог сахарный белоснежный Плёс, притулившийся на крутом волжском берегу, становится нам наградой. Есть на чем остановить взор. Здесь понимаешь, какой силой вдохновения обладает природа, за что так любил волжские величавые просторы и живописные холмы Исаак Левитан.
С благоговением взбираемся на крутую Левитановскую гору, где стоит памятник известному художнику. Шины без пробуксовки карабкаются по мокрому снегу, включать полный привод нет никакой нужды. Сцепления с дорогой достаточно, чтобы даже на подъеме шины играючи вытащили автомобиль из снежной колеи.
Столица Мордовии встречает наш Tucson темнотой, снегом с дождем, который продолжается всю ночь. Утром под дробный стук капель, чередующийся с шуршанием снежинок, уезжаем на юг, оставляя на залитом студенистой слякотью асфальте два черных следа покрышек Champiro WinterPro HP. Похоже, холодный мокрый асфальт при температуре около нуля не пугает эти шины. Чувствуется запас прочности при маневрах.
Мы едем настолько быстро, чтобы не попасть на нарушение скорости, но ни мне, ни коллеге не приходит мысль сбросить обороты. За Пензой погода постепенно проясняется, а на рубеже Саратова и вовсе разгуливается. Температура поднимается к +5 ºС.
Читайте также: Teyes контроль давления в шинах
Саратов расположен на так называемой барометрической оси Воейкова, названной так в честь великого российского климатолога Александра Воейкова и проходящей вдоль 50-й параллели. К северу от нее зимой преобладают умеренные западные и юго-западные ветры, а к югу — холодные северо-восточные и восточные. Поэтому, хотя мы едем по Р-158 в сторону Ставрополя, сильно обольщаться, что вот-вот заметно потеплеет, не стоит. В районе Саратова лесостепи сменяются степями, а это и постоянный ветер, и пронизывающий ночной холод.
Но вот в плане видимости, да еще на вытянувшейся по-американски в струнку дороге, — это большой плюс для автомобилиста. Плюс не только с точки зрения прогнозирования дорожной обстановки. В степи от вас в норе спрячется мышь, суслик, тушканчик, а гибэдэдэшнику укрыться негде. Вот и гонят здесь, как говорится, на всю железку. Соответственно и ДТП происходят тяжелые и очень тяжелые.
Видео:Зимняя резина Китай – GT Radial WinterPro 2Скачать
Тест-драйв зимних шин GT Radial Champiro WinterPro HP
Портал «5 колесо» тестирует шины GT Radial Champiro WinterPro HP — флагманскую модель линейки зимних шин компании Giti
Компания Giti Tire достаточно молодая — годом ее основания значится 1993-й. В то же время сфера ее интересов весьма обширна: головной офис компании находится в Сингапуре, крупнейшие европейские научно-исследовательские подразделения — в Германии и Англии (MIRA). Кроме того, компания Giti Tire располагает центрами R&D в Индонезии, Китае и США. И это одна из 10 крупнейших шинных компаний мира как по объемам выпускаемой продукции, так и по уровню дохода, продукция которой экспортируется в более чем 130 стран. Ассортимент шин, в том числе линеек Giti, GT Radial, Primewell и Runway, был разработан для легковых, большегрузных и малотоннажных автомобилей, кроссоверов, фургонов и автобусов, и полностью удовлетворяет потребностям европейского парка.
Условия теста в чем-то были искусственными, но для шин подобное покрытие куда более сложное, нежели снег настоящий
Если же вернуться к линейке зимних шин, которую компания Giti Tire предлагает на российском рынке, то для начала нужно сказать, что же выбирают российские автолюбители. Стройной статистики подобного выбора нет, но определенные тенденции намечаются. Если абстрагироваться от нелогичных поступков (есть данные, что от 20 до 30% наших автомобилистов вообще не производят сезонную замену шин), то статистика говорит о том, что 2/3 жителей крупных городов предпочитают нешипованные шины, ставя во главу угла комфорт «липучки». Да и теплые зимы последних лет явно не способствуют повальному увлечению шинами, предназначенными для «суровых зимних условий». В то же время идеальной шины не существует. Зато, изучив характеристики ряда моделей, всегда можно выбрать те шины, показатели которых по отдельным пунктам больше всего подходят к вашей манере езды, условиям эксплуатации и потребностям.
Флагманом в линейке зимних шин модель GT Radial Champiro WinterPro HP в компании Giti Tire называют не случайно. Разработанная для стран Европы, она предназначена для мощных среднеразмерных и больших автомобилей. Об этом говорят и ее «паспортные данные»: индексы скорости H и V (до 210 и до 240 км/ч), а также индекс XL, говорящий о том, что эта шина допускает повышенную нагрузку.
Торможение на снегу, под которым образовался тонкий слой льда, — без сюрпризов
А теперь о конструкции шины и тех характеристиках, которые она обеспечивает. Одной из самых важных характеристик, которая в общей оценке зимних шин занимает едва ли не треть, является торможение на снегу. За этот показатель в шине GT Radial Champiro WinterPro HP отвечают ламели оптимизированной формы. Но здесь нужно учитывать и еще один фактор: снег очень непостоянная структура, которая может быстро меняться в зависимости от погодных условий. Именно поэтому из пятна контакта шины с дорогой должны быстро выводиться и снег, и слякоть, и вода. В GT Radial Champiro WinterPro HP с этим успешно справляются три широкие асимметрично расположенные продольные канавки. В большинстве тестов, проводимых независимыми экспертами, модель GT Radial Champiro WinterPro HP по показателям торможения на снегу входит в тройку лидеров. Еще более высокие показатели в тестах шина демонстрирует в управляемости на снегу. И в этом заслуга асимметричного дизайна протектора, внутренние блоки которого отвечают за сцепление на снегу и на мокрой дороге, а комбинация блоков наружной части шины обеспечивает точное и стабильное поведение шины в поворотах. При этом начало бокового скольжения у GT Radial Champiro WinterPro HP происходит плавно, без резких срывов, и продолжается абсолютно предсказуемо, позволяя водителю вовремя компенсировать начало заноса.
Читайте также: Давление в шинах шаман
Хорошие показатели шины GT Radial Champiro WinterPro HP демонстрируют в управляемости и на укатанном, и на рыхлом снегу
Перед разработчиками шин любых сегментов всегда стоит дилемма: в какую сторону направить вектор развития той или иной модели, на каких характеристиках сделать акцент, а какие из них привести к «общему знаменателю». И здесь опять стоит обратить внимание на конструкцию GT Radial Champiro WinterPro HP. В теории, чем меньше ламелей на поверхности протектора и чем тверже состав резиновой смеси, тем лучше характеристики шины на сухой дороге. Действительно, зимы последних лет демонстрируют, что подобное дорожное покрытие отнюдь не редкость. В то же время отсутствие шипов в фрикционной шине заставляет инженеров думать об альтернативных вариантах возможности шины бороться с обледенелой дорогой. А вот тут-то как раз и помогут те самые ламели, которые, во-первых, поспособствуют удалению тонкой пленки воды, образующейся при контакте шины с ледяной поверхностью, а во-вторых, благодаря своим граням улучшают сцепление с дорогой. Что же касается твердости резиновой смеси протектора, то для зимней шины куда более важным является ее возможность сохранять эластичность в как можно большем диапазоне температур. Разработчики компании Giti Tire особое внимание как раз и обратили на характеристики шины GT Radial Champiro WinterPro HP как на льду, так и при экстремально низких температурах. Предвижу вопрос: а как же, в таком случае, поведение шины на сухом и влажном дорожном покрытии? Сам дизайн протектора обеспечивает достаточно жесткую «архитектуру» блоков, а поперечные и крестообразные (в центральной части шины) канавки способствуют хорошему дренажу в пятне контакта шины с дорогой.
Шины GT Radial Champiro WinterPro HP мы проверяли на льду катка и на горнолыжном склоне с «настрелянным» пушками искусственным снегом. Тестовый автомобиль — полноприводной Kia Sportage 2016 года выпуска с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л. с. и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Но на самом деле испытания начались еще до того момента, когда шины попали в привычную для себя среду обитания в виде снега и льда: нам пришлось проехать несколько десятков километров по асфальту Москвы и Подмосковья. Да, это был спокойный режим движения с соблюдением ПДД, и в таких условиях никаких претензий ни к торможению, ни к управляемости как на сухом, так и на мокром асфальте не было. Но не расцените это как призыв круглогодично ездить на зимних фрикционных шинах: зимняя резиновая смесь, ориентированная на низкие температуры, обязательно «вступит в противоречие» с нагретым асфальтом. Так же, как и резиновая смесь летних шин, которая может работать нестабильно уже при +7° C. Но это просто небольшое отступление, а чем действительно порадовала модель GT Radial Champiro WinterPro HP при езде по асфальту, так это комфортом: шум, издаваемый шинами, был минимальным. Очень тихие шины. Что же касается испытаний на льду и снегу, то сразу оговоримся: инструментальных замеров и сравнения с конкурентами мы не проводили, а оценивали каждую позицию с точки зрения «нравится — не нравится». Разгон и торможение на льду прошли без сюрпризов: легко приноровиться трогаться без пробуксовки колес, а замедление достаточно предсказуемое. А вот снег благодаря своей искусственной структуре был своеобразный. Тем не менее и здесь шины GT Radial Champiro WinterPro HP не спасовали и показали себя ничуть не хуже, чем в тестах, о которых говорилось выше. Был даже момент, когда работники горнолыжного склона отговаривали нас забираться в плотный снег, уверяя, что мы там застрянем. Не послушались, а наш Sportage без особых проблем выбрался из снежного плена. Что касается рекомендаций, то модель GT Radial Champiro WinterPro HP подойдет для тех автолюбителей, кто ценит комфорт и часто сталкивается с меняющимися условиями зимней дороги. И особенно дороги заснеженной.
Читайте также: Ошиповка зимних шин в коврове
Видео:GT Radial WinterPro 2 – обзорСкачать
WinterPro HP — лучший продукт линейки зимних шин GT Radial
WinterPro HP — лучший продукт линейки зимних шин GT Radial
Наиболее успешным продуктом из линейки зимних покрышек GT Radial является флагманская шина Champiro WinterPro HP, представленная типоразмерами с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов, в том числе версиями для автомобилей класса SUV.
Эта шина, разработанная специалистами Giti Tire специально для рынка европейских стран, предназначена для мощных среднеразмерных и габаритных автомобилей, которые эксплуатируются в различных дорожных условиях при низкой температуре.
Для данных покрышек характерен асимметричный рисунок протектора: наружные блоки обеспечивают превосходные показатели на сухом покрытии и в поворотах, а внутренние блоки улучшают сцепление на влажной и заснеженной дороге.
Три широкие кольцевые канавки отводят воду, слякоть и уплотненный снег, способствуя сохранению максимального контакта с дорожным покрытием. Уникальная ребристая канавка эффективно удаляет воду и грязь из пятна контакта при любых погодных условиях. Многочисленные ламели улучшают передачу тягового усилия на снегу и льду.
Шина WinterPro HP предлагается в типоразмерах от 195/65R16 до 275/40R20 XL с индексами скорости от H до V и соотношением высоты профиля и ширины от 40 до 65.
Линейка зимних покрышек также включает в себя шину Champiro WinterPro , доступную в размерностях от 145/80R13 до 225/55R16. Теперь продукция бренда охватывает большинство типоразмеров автомобильных шин для холодных погодных условий.
Брайан Макдермотт (Brian McDermott), менеджер компании Giti Tire (производителя шин GT Radial) по рынку Великобритании: «Покрышки WinterPro HP были выпущены в продажу для обеспечения соответствия меняющемуся европейскому авторынку и удовлетворения потребностей клиентов. С момента появления этого продукта на рынке мы получали от покупателей исключительно положительные отзывы.
Обладая поразительными характеристиками управляемости на влажном и сухом покрытии, большей сбалансированностью, отличной тягой на снегу, улучшенной общей управляемостью и сниженным уровнем воспринимаемого шума, эта шина задает новый стандарт в сегменте зимних покрышек для среднеразмерных автомобилей.
Покрышки WinterPro будут пользоваться большой популярностью в Великобритании и Европе, и мы ожидаем, что рыночная доля нашей продукции будет постоянно увеличиваться».
Giti Tire – это одна из крупнейших шинных компаний мира как по объемам выпускаемой продукции, так и по уровню дохода.
Ассортимент шин, в том числе линеек GT Radial, Primewell и Runway, был разработан компанией для легковых, большегрузных и малотоннажных автомобилей, автомобилей класса SUV, фургонов и автобусов и полностью покрывает потребности европейского парка.
Шины для легковых и легкогрузовых автомобилей:
Деятельность подразделения компании по производству шин для малотоннажных автомобилей направлена на построение прочных взаимоотношений с дистрибьюторами и предприятиями розничной торговли, чтобы предоставить конечным пользователям продукты и услуги исключительного качества.
Шины для большегрузных автомобилей и автобусов:
Giti Tire предлагает ассортимент специализированных шин, которые являются идеальным решением для автотранспортных компаний, нуждающихся в высококачественной продукции и надежной сервисной поддержке.
Компания Giti Tire была основана в 1993 году. Ее головной офис находится в Сингапуре, штат насчитывает более 34 000 сотрудников по всему миру. Компания поставляет свою продукцию более чем в 130 стран.
Современное европейское подразделение Giti Tire по научным исследованиям и разработкам, расположенное в Ганновере (Германия), и известная организация MIRA в Великобритании сотрудничают с другими центрами опытно-конструкторской деятельности в Китае, Индонезии и США.
Компания Giti Tire всецело демонстрирует свою приверженность высочайшим стандартам контроля качества, а пять основных заводов компании прошли сертификацию на соответствие требованиям ISO9001:2000 и ISO/TS16949:2009. Все заводы, продукция которых поставляется в Европу, соответствуют нормам стандарта ISO14001, устанавливающего требования к системам экологического менеджмента.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Обзор Шины 205 50 17 93V XL Champiro WinterPro HPСкачать
ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать
Китайские шины на зиму - стоит ли брать? | Тесты китайских шинСкачать
GT Radial Champiro IcePro ОБЗОР ШИН! Китайская резина на ниву 4*4 2019Скачать
GT Radial Champiro IcePro 3 обзор шипованной шиныСкачать
GT Radial WINTERPRO HP téli gumiabroncsСкачать
✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 vs NEXEN vs Cinturato P7 КИТАЙ КОРЕЯ И ИТАЛИЯ! СРАВНЕНИЕ В 2019ом!Скачать
Зимние шины gt radial champiro winterpro 2 195/60 r15 88t Отзывы ОбзорСкачать
GT Radial IcePro 3 - обзор зимних шинСкачать
ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать
Зимние шины gt radial champiro winterpro 2 165/65 r14 Отзывы ОбзорСкачать
Летняя шина GT Radial CHAMPIRO HPY - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Всесезонная GT Radial Champiro VP1- 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Видеообзор летней шины GT Radial CHAMPIRO HPY от Express-ШиныСкачать
Anvelope iarna GT-RADIAL CHAMPIRO WINTERPRO HP - AnvelopeMAG.roСкачать
Gt-Radial Champiro Winterpro téli gumiСкачать
шины бу GT Radial Champiro WT-AX R 17 225 50 Зима - 01312FAL1VIDСкачать
Обзор резины GT RadialСкачать
