Ищете положительные и негативные отзывы о Kumho I’Zen WIS KW19?
Из 11 источников мы собрали 27 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Kumho I’Zen WIS KW19 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Kumho I’Zen WIS KW19, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Kumho I’Zen WIS KW19
Отзывы про Kumho I’Zen WIS KW19
Достоинства:
куча! цена, проходимость, сцепление по льду, снегу, асфальту, долгоживущие шипы.
Недостатки:
при + не стоит ставиьт испортите)
Комментарий:
откатал на ней 4 зимы только после 3 заметил что шипы чуть чуть вылетели. на 4 зиму шипов все ще много но появился косяк скорее всего связанный с тем что на шинке в нее вдули уроды 3 очка(((шипы стали входить во внутрь!. очень печально! если резя свежая то это даже лучше чем хака но это мое мнение после заездов по льду с представителями хаки) резю эксплуатировал не жалея. и за 4 года ни корты не пошли и шипы можно сказать все целы и рисунок в отличном состоянии. так все отлично но к зимней резине еще нужно учитывать что она сохнет на 5 год я ее ставить не стану куплю такую же и еще на 4 года)))
Достоинства:
более менее тихая по сравнения с ёкой
Недостатки:
за 3 года использования (сезона)на 2-х вылез с боку корд.1 колесо яйцом повело
из 4 тока 1 осталось
Комментарий:
первый раз нарвался на такой отстой бриджи намного лучше себя ведут
Видео:Зимняя резина KUMHO что стало с шипами.Скачать
Достоинства:
Вчера опробовал в деле, в плане снежной каши — супер! в отзывах кто-то писал, что гребет нормально, так вот — гребет отлично! Езжу на ней месяц, снега опробовал только вчера. Сцепление на сухом и мокром асфальте — на отлично. Аквапланирование — отсутствует в принципе. В целом, после вчерашнего снегопада, резиной остался очень доволен, в купе с моим дизелем — просто бомба.
Недостатки:
Колею любит — косяк конечно, но не смущает… Шумит — средне, как мне показалось, при закрытых окнах — почти не слышно до 100км\ч…
Комментарий:
Стоит 185\65\15. Не уверен, насчет плохого применения в +, т. к. резинка мягкая и шипы уходят внутрь. Знакомый механик, которому я доверяю, сказал — при желании можешь и летом не менять, ничего с ней не будет. Хотя и не требуется оно мне.
Недостатки:
отвратительное шипование!
на одной из четырех шин около десятка шипов очень сильно утоплены в резину, более 1 мм., на других трёх — пару шипов обломаны, штук пять криво установлены, около пятнадцати вставлены с разрывом резины около шипа.
Комментарий:
приобрел резину в сентябре 2012 г. (привезли из москвы). ещё не эксплуатировал. делюсь первыми впечатлениями от увиденного после привоза. если бы сам ходил в магазин, точно бы брать не стал с такими шипами. хотя изначально склонился именно к этой резине, основываясь на отзывах в интернете. да и родная летняя на своём авто этой же марки стоит — за полгода эксплуатации только положительные отзывы.
Достоинства:
Управляемость, сцепление как на мокром асфальте так в снегу отличное
Недостатки:
Шум, а может от шумоизоляции зависит.
Комментарий:
Брал для Рио на китайскую штамповку, диски испортились а резина нет). За три года все шипы на месте, износ протектора на ½. Даже жена сказала, что первая резина на которой она не боится ехать зимой.
Достоинства:
Отлично держит гололед, в снег не плохо, очень хорошо по каше. на асфальте превосходно (хотя и шипы, но об этом ниже)
Недостатки:
не было выявлено
Комментарий:
Отличная резина за свои деньги. Отъездил на civic 5d (225/45/17) 4-ре сезона — износ 40-50%. держак предсказуемый! что порадовало это то, что шипы чуть утоплены в протектор, по сравнению с другими производителями, при этом на асфальте (а как известно в Москве снега на основных дорогах почти нет — либо каша, либо сухо) не как корова на льду. За все 4-ре сезона потерял от 2 до 5 шипов на колесе — видно сказалась глубокая посадка. Все колеса хорошо отбалансировались, грыж за всю эксплуатацию не было. Довольно мягкая, но шумноватая — глубокий протектор, направленность и шипы.
Всем рекомендую.
Достоинства:
Очень тихая и мягкая резина
Комментарий:
Три зимы эксплуатации без потерь шипов. Новую аккуратно обкатывал 1.5 тыс. км, 60-80 км\ч. Пробег на ней 25 тыс. км. Доволен. Ни разу не подвела. Гребет на льду и в каше, даже не буксовал ни разу. Не ожидал от корейцев, при покупке больше ориентировался на цену. На новую машину уже целенаправленно покупал именно этот бренд, буду пробовать kw22.
Видео:Шины Kumho I'Zen WIS KW19Скачать
Читайте также: Шина уравнивания потенциала дкс
Достоинства:
Цена, качество, хорошо держит любую дорогу.
Недостатки:
После 5 сезона сточились шипы.
Комментарий:
Купил резину на рынке. Продавец долго уговаривал и расхваливал. Я ни разу не пожалел что купил данную модель. За все время эксплуатаци город+трасса ни одного заноса или пробуксовки. В любой сугроб заезжал и выбирался из него своим ходом. Стоит на ниссан теана 2. Рекомендую отличные колеса.
Достоинства:
1. соотношение цена — качество. при отсутствии бабла — брать однозначно! ИМХО — лучше брать корейскую, чем «сажу» российского, белорусского или украинского пр-ва.
2. для зимней резины, причем с шипами — относительно нешумная.
3. для шипованной резины — неплохой тормозной путь на сухом и мокром асфальте. Отлично тормозит на льду и снегу.
4. мягкая боковинка, неровности проходятся на ура.
5. по снегу гребет офигенно.
Недостатки:
Вялый руль. нет посредственного управления. При хорошем коэффициенте сцепления, в поворотах лучше не перекрутить руль.
Комментарий:
По сравнению с летними шинами, на сухом асфальте, скорость на переставке километров на 15-20 ниже. (это хороший результат для шиповки). В целом — неплохая резина, достаточно крепкая.
Достоинства:
Первые 2 года (каждый сезон по 20т. км), держали хорошо.
Нет ни аквапланирования в сырую погоду, ни непредсказуемости в лед и снег.
Утренние заморозки проезжал без проблем. Шипы почти все на месте за 3 года остались (хотя шипы в резине далеко не главный показатель).
Недостатки:
На 3 год резина потеряла все свои свойства, то ли ссохлась, то ли просто срок пришел, но держать стала отвратительно.
Комментарий:
Авто Acura TL 320 л. с. Передний привод.
Ездил и на ContiIceContact и на Hakka 7. Разумеется Kumho хуже, но ее плюс в том что на повседневку ее сцепных свойств достаточно, резина предсказуема, в том числе и по трассе.
Но все же, учитывая цену, я бы порекомендовал Nordman 4 или 5, деньги теже — а держак лучше.
Достоинства:
цена и даже теперь не знаю что написать!
Недостатки:
на второй год эксплуатации взорвался один балон на ровной трассе скорость110 км/ч Дыра в четверть колеса Сцепление по заснеженой ддержит очень плохо
Комментарий:
ездию на двух машинах: на первой стоит kw-22 уже третий сезон отличная резина только чуть шумит, kw-19 на второй, разница неба и земля Была куплена в 2011 году я так понимаю что подделка буксует везде шипы спрятаны далеко в резину((когда разорвало колесо отслоился протетор
Видео:Вот вам и китайская резинаСкачать
Достоинства:
очень тихая, экономичная в плане топлива.
Недостатки:
проходимость не на высоте.
Комментарий:
брал резину в 2009 году. отъездил 5 зим-80% шипов на месте. расход зимой больше на 1 литр, примерно. зима 185*65*14, лето 195*60*15. по асфальту все отлично, но по снежной каше рыскает, а если в горку надо тронутся, то зарывается, либо под собой делает ледяную корку из снега и просто шлифует. короче она для тех, кто ездит по городу. например-вытаскивал четырнадцатую из сугроба, вытащил. в горку метров 150-200поднялся потом минут за 10(задом, передом вообще не получалось), пересел на 14(девушка сказала, что не сможет задом и развернуться тоже)так заехал минуты за 2. чувствуется что у неё гребет-резина Клебер. вот так.
Достоинства:
Kumho I’Zen KW10 205/60 R16 на Шевроле Круз (2013), АКПП, 1.8, хэтчбек: цена, меньший шум (в том числе шипов) чем на NHP4 в том же радиусе, на сухом и мокром асфальте четкое торможение.
Недостатки:
60-й профиль сам по себе более «валкий» в скоростных крутых поворотах да же в сравнении с 55, хотя это возможно особенность самого авто.
Комментарий:
Выбирал между Kumho I’Zen KW22 205/60 R16 и Kumho I’Zen KW19 205/60 R16 (14768руб. за комплект), выбрал последнии. Пока температура до -7, но снег, жесткий гололед и ледяные шишки на дороге уже были, поведение предсказуемое, посмотрим, что будет в больший холод после обкатки (500км. хотя бы).
Достоинства:
Хорошая, добротная резина за свои деньги. Несколько шумновата, но это пустяки (музыку погромче и вперед). Езжу 2 сезон — нравиться. Летнюю тоже Кумхо взял.
Недостатки:
Из недостатков бы подчеркнул шумку да и все в принципе
Достоинства:
низкий уровень шума, стабильна при разных температурах, цена-качество, одинаково хороша на льду, по снегу, по воде. эксплуатация очень жёсткая откатал на R14 три сезона (по 12-15 тыс. км за сезон, продал т. к хотел другой радиус) был запас ещё сезон как минимум. потом обул R15 уже выезжаю на третий сезон -всегда только положительные эмоции.
Читайте также: Шины для трековых светильников размеры
Недостатки:
как на первом комплекте, так на втором, после двух сезонов лишается 20% шипов (наверно из-за условий эксплуатации) из минусов пожалуй — всё.
Достоинства:
Очень хорошо держит дорогу при любой скорости. Максимально пробовал на 185 км/ч. Цена и качество соответствует. Мягкая, почти без шумная.
Комментарий:
Очень долго сомневался, купить или не купить, но всё же благодаря отзывам решил попробовать. Резину купил 235/55 R17 на Opel Astra GTC. Когда переобулся сразу ощутил её мягкость по сравнению с летней Continental Sport 18 радиус (досталась вместе с машиной при покупке). Прошёл обкатку 450 км, не превышая скорость 90 км/ч., потом решил экспериментировать. Пробовал на льду (очень достойно держит дорогу), снежная каша (вообще без проблем), сугробы (прёт как танк). Во время эксплуатации не потерял ни одного шипа. На одной из трасс, где был лёд и каша, решил попробовать как поведёт себя машина на скорости, разогнал до 185 км/ч., очень достойно, причём специально на скорости перемещался из полосы в полосу, никаких проблем (не рекомендую, опасно). Резиной очень доволен.
Видео:225/65/17, Kumho KW19, зима, 2 штСкачать
Достоинства:
рабочая поверхность мягкая совсем не шумная в сравнении с хаккой8
Комментарий:
205,55,16 toy celica gt-s 190л. с. стиль вождения «убей резину» отбалансировалась норм, тормоза на льду 5+, шипы на месте, управляемость — валкая
Комментарий:
Размер 15/65/185. Пользую вторую зиму, с ноября по март. Стиль езды неагрессивный. Чуть шумят, но для шипов вполне сносно. Отличное соотношение цена-качество.
Достоинства:
Резина очень неплохая. Досталась с автомобилем от старого хозяина, сразу напросился вывод после недели катания на этих колесах «бывший хозяин грамотно подошел к выбору резины». на мокрой ли дороге, на заснеженной, машина дорогу держит уверенно. а что еще собственно нужно. короткий тормозной путь. так он тоже в порядке, сцепление с дорогой хорошее, а значит, если вовремя нажмешь педаль тормоза, то в неприятность не попадешь, если конечно никто сзади не приедет:)
Комментарий:
В общем, резина хорошая. если сравнить с той, что использовал раньше (на старом авто), эта не проигрывает.
Достоинства:
Отличное поведение на всех типах покрытия.
Нет переплаты за разрекламированный бренд.
Недостатки:
Поверьте их нет.
Комментарий:
Прежде чем покупать перелапатил весь интернет. Искал оптимальный вариант как говорится дешево и сердито. Проездил всю зиму и вот что хочется отметить.
1 Стихия этих покрышек это снег. Закопаться на ней нереально. Выгребает из всех сугробов.
2 На льду при здравом уме идет без опасений каких либо финтов.
3 На асфальте ведут себя адекватно предназначению, свыше 120 на шипах лучше не идти.
4 За всю зиму не вылетел ни один шип.
5 При снежной каше отличная устойчивость.
Эксплуатировал город, трасса, загород. Пробег за эту зиму примерно 7 тыс., привод передний.
Решил написать отзыв для тех, кто сомневается. Для спорт каров наверное не подойдут, а вот на средний седан будет самое то.
P. S. Брал в ноябре за 2580р в Москве. R15 185/65.
Достоинства:
Отличная шина, для такой цены, молодцы корейцы!
Недостатки:
При эксплуатации двух летних сезонов, плохого ничего не могу сказать.
Комментарий:
До этого ездил на шинах Goodyear Ultra Grip 500, за 1000 км. пробега при умеренной езде, без резких торможений и пробуксовок, вилетили 2 шипа на переднем правом колесе, это при том что обкатка проходила 500км при скорости 70 км. в час. Может до сих пор бы ездил на них если бы не украли весь комплект. Эксплуатация на Пежо 206. Не хочу хаить Goodyear Ultra Grip 500, но когда купил Kumho I’Zen WIS KW19, посмотрев отзывы, приятно удивился. Всё началось с балансировки, на литых дисках с самоклеящимися грузиками, грузы не привышали 20 гр, а на одном было по нулям. далее первая поездка по льду, рыхлому снегу, глубокому снегу, хорошая очищаемость протектора. В то время на Goodyear Ultra Grip 500, закатаные на штамновку, грузы были от 20 до 50 гр. Все показатели Kumho I’Zen WIS KW19 приятно удивили, при моём стаже 24 года. Единственое что ощутил при первой поездке это небольшой снос в крутом повороте, но к этому можно привыкнуть, скорость в повороте и т. д. Хочу отметить, на любой шине зимой не стоит себя чувствовать королем дорог, сколько бы они не стоили и какого бренда не были, как летом на сухом осфатьте, они себя вести не будут! Удачи вам на дорогах!
Достоинства:
Хорошо держит колею, не шумная. Что в городе, что на трассе без проблем.
Недостатки:
Нет — не переплачивайте за бренд.
Видео:шины бу Kumho I'Zen WIS KW19 R 16 205 60 Зима - 0003282FAL1VIDСкачать
Читайте также: Шины диски шин топ
Комментарий:
Рекомендую, я купил и не прогадал.
Достоинства:
Очень прочная и в то же время не жесткая, цена, держит крутые повороты
Недостатки:
При малейшем плюсе пробивает подвеску, ощущение, что плывешь, руль становится не четким
Комментарий:
За эти деньги просто замечательно. Откатал два сезона и продал вместе с машиной. Ни разу не испытывал дискомфорта, ездил и слякоть, и на заснеженной дороге -все на отлично. На скорости 50-60 км. Стоит гул, но это ожидаемо от шипов.
Достоинства:
Авто: Audi 100 2.3 (передний привод, ABS).
Уверенно держит дорогу как на асфальте, так и на льду и снегу. При старте часто бывает небольшая пробуксовка, но потом резина «схватывает» дорогу, и машину не ведет. За всю зиму застрял всего дважды — в лесу и на стоянке, оба раза машина садилась на днище. Во всех остальных случаях — выкапывается на ура.
На льду за всю зиму занесло всего один раз — на полностью заледеневшей и гладкой горке, подработал газом и рулем — машина выправилась. Во всех остальных случаях чувствовал, что под колесами лед, но в занос не срывался.
После сезона жесткой эксплуатации — езда по сухому и мокрому асфальту при плюсовой температуре (в начале зимы и начале весны), резкий стиль вождения и плохое качество дорог — при беглом осмотре — не вылетело ни одного шипа!
Недостатки:
Пожалуй, при такой цене я их даже не могу найти. Единственное — после одного сезона ОЧЕНЬ жесткой эксплуатации сама резина местами получила мелкие трещины. Это даже не недостаток, как мне кажется — любая резина повела бы себя так же.
Комментарий:
Я считаю, что за эти деньги резина более чем оптимальная. Недорогая, выносливая, надежная. В меру шумная, и в любом случае лучше русских.
Достоинства:
Цена. Очень тихие, отлично держит машину, как на снегу, так и на мокрой дороге.
Комментарий:
Очень доволен выбором, причем мои знакомые тоже брали эту резину и они в восторге! В линейке цена-качество они лучшие!
Достоинства:
Интересный рисунок протектора.
Широкие канавки.
«Серьезные» боковые ламели.
Отличное поведение на дорогах, как ледяной, заснеженной, так и на асфальте. Был только один день когда у шин «съехала крыша» — может где в масло угодили или что.
Шум низкий — только вдоль высокого бетонного забора досаждает — все остальное или не заметен, либо не выше общего фона.
Недостатки:
Три шипа на одной из шин были утоплены глубоко (больше 1мм внутрь резины), все остальные «торчали» равномерно.
Комментарий:
До этого стоял Gislaved Nord Frost 3 — был доволен, но повыпадало от 1/3 до 1/2 части шипов, на одном появилась маленькая грыжка. Сцепление при этом было приемлемое, хотя иногда казалось — что еще чуть-чуть и будет «блямс».
Выбирал долго, все что выбирал из старых завозов по старым ценам кончилось — по новым было слишком дорого.
Купил свежую КУМХУ (середина 2010г/в) за 2900 с копейками.
При тщательном осмотре обнаружил на одном из колес три шипа «утопленых» примерно на 1мм ниже поверхности резины. Все остальные примерно на одной высоте — не больше 1мм. Интересно кто шипует и какими шипами?
При первых поездках — очень осторожных — ощущения просто супер — на снегу гиславед мой старый — «отдыхает», на накатаном снегу — прет супер, где ледок — никаких рысканий, асфальт — не хуже старого гиславеда точно, при этом тише.
Все ощущения укрепились после первой сотни км. Скорости увеличились, стал уверенно пользоваться. Все выводы остались прежними.
Был только один минус, объяснения которому я так и не нашел. Один день утром по дороге на работу машину начало слегка болтать в колее, блин, съехал — вроде все стало стабильно, потом еще на всех поворотах была такая же фигня — как будто машина потеряла управление — добавляю газу а она продолжает вываливаться наружу поворота. При этом: шел небольшой снег, было около -12 градусом, асфальт был слегка мокрый (антигололед с легким снегом). На следующее утро проехался точно также (температура -10, снега чуть больше, в ненакатаных местах — снег уже лег) — нету этой неуверенности и «прыгучести» — что это было — так и не понял, но тревожный звоночек — остался в памяти.
Видео:Nokian vs Kumho. Зачем переплачивать?Скачать
Комментарий:
Отличная резина! Купил по финансам не доверяя Корейцам! НО. Оказалось, что отличная резина. Рулится на люблой дороге, нет проблем с управлением! Что каша, что сугробы, что лёд — она едет. Даже в горку! Брат купил KW 22, результаты те же! Очень рекомендую! (Хотя фломастеры на вкус и цвет разные!)
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🌟 Видео
Зимние шины Kumho KW22 и KW31. Почему их вернули в продажу?Скачать
Новые шипованные шины Kumho WinterCraft ice Wi32 / ШИННЫЕ НОВОСТИ №22Скачать
шины бу Kumho I'Zen WIS KW19 R 17 235 55 Зима - 0003285FAL1VIDСкачать
Зимние шипованные шины Кумхо Винтер Крафт Kumho Winter Craft Ice WI32 на примере 225 50 17Скачать
шины бу Kumho I'Zen WIS KW19 R 19 235 55 Зима - 0003259FAL1VIDСкачать
шины бу Kumho I'Zen WIS KW19 R 15 195 65 Зима - 0003235FAL1VIDСкачать
шины бу Kumho I'Zen WIS KW19 R 15 185 65 Зима - 0003281FAL1VIDСкачать
шины бу Kumho I'Zen KW19 R 16 215 55 Зима - 02466FAL1VIDСкачать
Отзыв владельца, Зимние шины Kumho, после 15 тыс. пробегаСкачать
Зимние шины KumhoСкачать
ТОП-18 Зимних шипованных шин 2023 / 2024Скачать
Зимние шины Kumho Winter PorTran CW11 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
ЗИМНИЕ ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ KUMHO wintercraft suv ice ws 31 auto challengeСкачать
Зимняя резина KumhoСкачать
