Зимние шины максис шипованные обзор

Рейтинг-2021 года самой лучшей зимней резины шипованной и нешипованной (липучек) Maxxis для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

Видео:Зимние шины maxxis premitra ice nord ns5Скачать

Обзор зимних шин Maxxis

В настоящее время существует огромное количество производителей покрышек, которые предлагают качественную продукцию. Некоторые из них малоизвестные, но это не означает, что они хуже других. Одной из таких компаний является Maxxis. Уже на протяжении 45 лет она предлагает автомобилистам всего мира качественные шины, стоимость которых относительно небольшая.

У тайваньской компании имеется 10 предприятий, расположенные в Таиланде, Китае, Вьетнаме и Тайване, и собственный испытательный центр, где есть специальный полигон для проведения тестирований. В России предприятий нет, но поставки есть, поэтому приобрести шины Maxxis можно во многих магазинах. Также на некоторых автомобилях с завода установлены покрышки Максис, что говорит само за себя – низкосортной продукцией автопроизводители свои авто с конвейера оснащать не станут.

Видео:Шипованная Maxxis Premitra Ice Nord/NP5 против премиума Nokian Hakkapeliitta!Скачать

Обзор шин Maxxis

Изготовитель предлагает широкий ассортимент резины для зимы. Рассмотрим наиболее популярные из них.

Maxxis Arctictrekker NS3

Нешипованные, но способность к сцеплению с трассой от этого не стала хуже. При разработке Максис Арктик Трекер NS3 были использованы инновационные технологии, из-за чего они имеют высокие показатели. Благодаря рисунку протектора с блоками необычной формы обеспечивается хорошее сцепление, проходимость и короткий тормозной путь. Также изменен состав резины, из-за чего на морозе ее свойства и технические показатели не ухудшаются.

Maxxis MA-W2 Wintermaxx

Зимние шины Максис MA-W2 Винтер Макс выделяются массивными блоками протектора. Благодаря им многие показатели остаются на высоком уровне практически в любых условиях. На каждом блоке расположены дополнительные ламели, которые заменяют шипы. За счет этого улучшается проходимость и сцепление, особенно на снегу.

Состав резиновой смеси существенно изменен, за счет чего на морозе шины не дубеют. На протекторе имеются канавки с разным направлением, которые предназначены для улучшения сцепления в сложных условиях. При движении по влажному покрытию влага или снег быстро выводятся с поверхности.

Maxxis NP3

Шины отличаются от других рисунком протектора. Еще из изменений можно отметить наличие шипов на поверхности. Они крепятся по специальной технологии, поэтому их выпадение происходит очень редко. Стоит отметить, что несмотря на наличие шипов, покрышки не шумные и обеспечивают комфорт.

Благодаря измененному рисунку протектора увеличился и рабочий ресурс шин. В отзывах автомобилисты пишут, что Максис NP3 имеют отличное сцепление с дорогой и хорошую проходимость. Однако на льду эти показатели немного снижаются.

Maxxis SS-01 Presa SUV

Зимние шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для эксплуатации в сложных условиях. Из преимуществ отмечают продуманный состав резины, благодаря которому большинство показателей улучшаются.

На протекторе расположены рельефные блоки, существенно улучшающие сцепление и проходимость. На нем же имеется дренажная система, благодаря которой на влажном дорожном покрытии показатели не ухудшаются.

Maxxis MA-STL

Не имеют шипов, но из-за этого сцепление не ухудшилось. Стихия этих шин – это снежный покров и лед. Именно под такие условия они и разрабатывались. На боковой части протектора расположились массивные блоки, которые улучшают проходимость на снегу. На каждом из этих блоков имеются ламели разной формы, оптимизирующие показатели управляемости и сцепления. Покрышки предназначены для спокойного передвижения.

Maxxis SP02 Arctic Trekker

Для скоростной езды в ассортименте имеются шины Maxxis SP02 Арктик Трекер. У них направленный рисунок протектора, оснащенного массивными блоками – из-за их нестандартного расположения шумность при движении на низком уровне. Также стоит отметить, что на каждом блоке имеются ламели – они заменяют шипы и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.

Дренажная система включает в себя множество канавок, из-за которых при движении влага и снег не остается на поверхности покрышек. Из достоинств владельцы чаще всего отмечают низкую стоимость и отличное сцепление, а также проходимость. Некоторые пишут, что в городских условиях покрышки тихие, но при движении на высокой скорости уровень шума увеличивается.

Читайте также: Бензопила с двумя шинами

Покрышки Maxxis, хоть и не самые известные, в определенных кругах пользуются популярностью. Если для вас важны качество и высокие показатели, но тратить огромные деньги на брендовые шины жалко, то лучше всего рассмотреть к покупке именно их. Большинство владельцев довольны приобретенной резиной.

Видео:Зимние шины Maxxis отзывСкачать

Рейтинг лучших зимних шин Maxxis R15

Рейтинг-2021 года самой лучшей лучших зимних шин Maxxis R15 (шипованной и нешипованной, липучек) для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

Видео:ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

О зимних шинах Maxxis (Максис)

Зимние шины компании Maxxis — современные, надёжные автошины, которые пользуются заслуженной популярностью уже в 170 странах мира. Они обладают прекрасными характеристиками, уверенно противостоят ударам и демонстрируют высокие показатели в условиях зимнего сезона.

Видео:✅ТОП Лучших зимних ШИН 2022-23го‼️Китайские шиныСкачать

Зимние шины «Максис»

Автомобильная резина Maxxis зимней сезонности включает модели как для легковых авто, так и для кроссоверов и внедорожников. Выпускаются фрикционные (нешипованные) покрышки и варианты с ошиповкой.

Maxxis завоевала доверие водителей по всему миру

• Усовершенствованная формула резинового полотна. Специальный химический состав позволяет повысить устойчивость шин к низким температурам, сохранив мягкость и эластичность. Обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в гололёд или снегопад.
• Направленный дизайн протектора. Он объединяет все модели зимних шин Maxxis, способствует лучшему отводу воды и снега и облегчает управление транспортным средством.
• Большее количество ламелей, чем на шинах летней сезонности. Максимально быстро происходит самоочищение, шины показывают прекрасную курсовую устойчивость в условиях снежной каши.
• Наличие шипов дарит зимней резине надежный контакт с ледяным покрытием, а также помогает преодолевать любые сугробы.

Оптимизированный дизайн протектора обеспечивает уверенную курсовую устойчивость

Многие автовладельцы отмечают более экономичный расход топлива в процессе эксплуатации зимних автошин бренда «Максис», что также является важным аспектом в пользу продукции.

Видео:Тест шин MAXXIS Razr AT против зимней шипованной резины. Торможение на льду и снегу. Озеро ШлиноСкачать

Как выбрать оригинальные шины данного бренда

Вот на что следует обратить внимание для начала:

• Детализация рисунка протектора. Его неаккуратность является существенным фактором, указывающим на поддельность колес.
• Качество кромок ламелей у оригинала на высоте, без заусенцев и прочих неровностей.
• Чёткость и детальность надписей на боковине шины.
• Однородность цвета материала.

Затем необходимо подробнее остановиться на боковой части шины. Именно здесь присутствует вся информация о стране-изготовителе, сезонности, указан типоразмер, дата производства и оригинальная маркировка, индивидуальная у всех производителей. Если наблюдается отсутствие маркировки или она находится на другом участке покрышки, то это с большей долей вероятности говорит о поддельности шины.

Главное же отличие оригинала в увеличенной плотности резинового слоя и усиленной конструкции. Зимняя резина Maxxis изготовлена с использованием запатентованной технологии «Максисила», которая заключается в усиленной боковине и повышенной прочности протектора и расширяет возможности эксплуатации. Покрышки отлично сопротивляются проколам, ударам и другим агрессивным повреждениям. Цельный нейлоновый слой предотвращает возможное расслоение, а борта дополнительно укреплены спиральной проволокой.

Видео:Зимние шины Maxxis, Triangle, NexenСкачать

Характеристика зимней шипованной резины «Максис»

Зимняя резина Тайваньского бренда Maxxis производится на десяти заводах Китая, Тайваня, Таиланда и Вьетнама. Компания имеет собственный полигон и филиалы предприятий в Германии, Голландии, Англии, Америке и Канаде. Продукция содержит повышенное количество натурального каучука и способна обеспечить уверенную езду в самых экстремальных условиях.

Основное преимущество этих шин заключается в повышенном количестве шипов. Число их рядов доходит до 14 и имеет поперечное расположение. Каждый шип окружён специальным участком, который способен впитывать влагу. Этот участок на ледяном покрытии действует по принципу присоски. В пятне контакта одновременно оказывается более 8 шипов. Поэтому шины позволяют ускорить разгон и смягчить торможение, допуская агрессивную езду.

Читайте также: Как быстро накачать шину

При такой плотности шиповки шины Maxxis показывают минимальный уровень шума даже при скоростной езде. Оптимальное распределение блоков протектора позволило добиться такого эффекта во время эксплуатации.

Усиленная ошиповка по специальной технологии — гарантия уверенной езды

Видео:ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

Параметры и размер зимних шипованных автошин Maxxis

Резина бренда с ошиповкой обладает всеми необходимыми качествами для надёжной езды.

Компания «Максис» выпускает следующие модели шипованных шин сезона зима для легковых машин и внедорожников:

• Premitra Ice Nord NS5. Усиленная шипованная шина для внедорожников и кроссоверов. Представлена размерами R16-R18.
• NP3 Arctic Trekker. Автошина для легковых машин c повышенной износостойкостью R13-R17 для комфортной езды.
• NS3 Arctic Trekker. Модель для внедорожников с усиленной грузоподъёмностью на базе предыдущего варианта. R16-R18.
• MA-SLW Presa Spike. Ультратихая шипованная резина для легковых авто в размерах R12C-R16C.
• MA-SPW Presa Spike. Модель ориентирована на природные условия Европы. R13-R18.
• MA-SUW Presa Spike SUV. Покрышка для внедорожников с увеличенным индексом нагрузки. Отличается повышенной износостойкостью.

Видео:Обзор зимней шины Maxxis SS-01 Presa SUV ● Автосеть ●Скачать

Размеры модели R15-R18

Более 45 лет эти автошины используют в заводской комплектации своих авто концерны Toyota, Nissan, Chrysler, Hyundai, Ford и другие. Производителю доверяют не только автолюбители, но и гонщики-профессионалы, ведь компания тесно связна с автоспортом.

Зимние шины «Максис» проверены профессионалами автоспорта

Адекватные цены комплектов зимних покрышек станут приятным бонусом. А усиленная конструкция с использованием собственной технологии «Максисила» делает их незаменимыми в условиях российских дорог.

Выбор зимней резины Maxxis стопроцентно верный для тех, кто ценит безопасность и не желает переплачивать за громкое имя бренда. Для уверенной, комфортной и, главное, безопасной зимней езды.

Видео:Maxxis SP5 Premitra Ice 5 SUV ❄️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Обзор зимней резины Maxxis NS3 Arctic Trekker

Видео:Обзор зимней шины Maxxis Premitra Ice Nord NS5Скачать

Подробные характеристики

Видео:ТОП 5 БЮДЖЕТНЫХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА 2023/2024 СЕЗОН /Сравнение/Замеры/ОбзорСкачать

Общие характеристики

Видео:Отзыв о Maxxis Premitra Ice Nord NS5 SUVСкачать

Функции и особенности

Видео:Обзор зимней шипованной шины Maxxis Premitra Ice Nord NP5 93T выбор шин на сезон 2020-2021 года!Скачать

Видео-обзоры и тесты

Видео:ТОП—10. 🚍Лучшая зимняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

Отзывы

Зимняя резина MAXXIS Arctictrekker NS3 (шипованная): подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Видео:Тест шин MAXXIS RAZR AT. Торможение на льду. КрылатскоеСкачать

Сравнение цен в интернет-магазинах

235/75 R15

215/70 R16

225/70 R16

235/70 R16

235/75 R16

245/70 R16

255/70 R16

265/70 R16

275/70 R16

265/65 R17

Видео:Обзор зимней шины Maxxis NP5 Premitra Ice Nord ● Автосеть ●Скачать

Похожие товары

Видео:ТОП 10 /// китайские зимние шиныСкачать

С этим товаром смотрят

Видео:ТОП-10 зимних шин /// цена - качествоСкачать

С этим товаром часто покупают

Видео:ШИПЫ НЕ ТОРМОЗЯТ НА ЛЬДУ! ТЕСТСкачать

Отзывы

Достоинства: Дорогу держит, не шумная, за эту цену отличный вариант

Достоинства: Стабильная, прогнозируемая резина Шум после обкатки не беспокоит Шипы не вылетают Корд крепкий, на здоровых ямах не пасует. Шишек пока нет

Недостатки: Резина зимняя, на сухом асфальте надо держать дистанцию, хотя предел тормозных свойств чувствуется на педали очень четко. По ощущениям, можно тормозить только в пол усилия от летних. Дальше абс. На новой резине шип не усажен, при установке на авто видел вылезающие шипы. После обкатки встали на место

Машина x3, 30d. 235/60/R18. Пробег 3 тысячи, в основном по асфальту. После обкатки 200 км поехал на межгород. Трассовая скорость до 160, держит хорошо. Управление рыхлое, скорее всего из-за высоты профиля. До 140 этого почти не ощущается. Пока не потеряно ни одного шипа. Даже с учетом того, что сейчас на разгоне не стесняюсь давить тапку в пол. После обкатки сделал жидкие подкрылки, поэтому шум не беспокоит вообще. От окон шума больше. Обгон по каше легко. Хотя может это заслуга полного привода. До этого ездил на заднем, на Pirelli ice zero — там с кашей были вопросы (хотя резина по ощущениям от вождения и износу очень похожа на эту, разве что шипы там сделаны лучше и скорее всего прочнее). Тут же можно давить не думая, но я так конечно не делаю. В снегу резина полностью раскрывается, лезет по снегу на низких оборотах, на трассе ее не слышно. Чудес на льду не показывает, но ведёт себя заметно лучше липучка. Буду дополнять по мере возможности.

Достоинства: Отличная резина за эти деньги.

Брал в размере 235/70-16 на сузуки гранд витару, проехал сезон- остался доволен. После продажи авто, эту резю оставил себе и на следующий сезон поставил на джип чероке kj, с постоянным задним приводом. Резина тихая, цепкая, хорошо держит повороты и очень хорошо лазиет по снегу и обледенению. Порубился на ней в зимних покатухах- стравливал до 1.2-1.5 и объезжал уазы на мт (ну мт по снегу сами понимаете:). так что резиной доволен; если у Вас спокойный стиль вождения- то шипы прослужат долго.

Достоинства: 1. Хорошо держит на льду (без пробуксовки трогался по обледенелому склону с уклоном

25%) и снежному накату. 2. Мощно гребёт по глубокому снегу, грязи и их смеси (за счет хорошей самоочистки). 3. Цена. 4. ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ БОКОВИНА.

Недостатки: 1. До 100 км пробега ощутимо гудели по асфальту. 2. На втором сезоне выпало штук 6 шипов на одном колесе.

Эксплуатируются на Chevtolet Captiva, 4wd, в размерности 235/65 R17 === после первого сезона эксплуатации === эксплуатация 99% город Москва все шипы на месте очень комфортно отъездил весь сезон :))) === второй сезон === В мороз -25, поведение ( шумность, плавность не отличаются). По результатам второго сезона — потеря 6 шипов на одном колесе (видимо, где-то шлифанул неудачно). Резиной пока доволен. Пробег 7 тыщ, износ не заметен. === === после третьего сезона === проблем в сезоне не было. общий пробег 13 тыщ, визуально износа не видно === Продал, отъездив 5 (пять) сезонов на них в общей сложности без малого 20 тыщ км. Шипов выпало процентов 10, на индикаторе износа видна циферка 5 (видимо не менее 5мм еще осталось). Вот вам и «китайцы». Послужили мне верой и правдой, и новому владельцу еще послужат.

Читайте также: Пресс для отверстий в шине

Достоинства: Пока не испытал на льду и снегу. Поэтому ничего.

Недостатки: Очень шумная, причём шум не на высоких скоростях, а сразу как только тронулся. Кроме этого ощущаю вибрацию на руле и педалях. Ощущение жёсткой резины. Зима ещё не началась, дополню отзыв. Проехал пока 80 км по асфальту на ней поэтому моё мнение пока не объективно. Сегодня первый снег.

Дополню в ближайшее время.

Достоинства: Умеренный шум, управляемость, проходимость

Автомобиль VW Amarok. Выбор сделан на основании отзывов и убеждённости в том, что хорошая резина — в первую очередь свежая резина. Итак, Maxxis 245/70 R16 111T NS3 Arctic Trekker Сравнивать буду с хаккампелитой8, которую до этого с новья откатал на шкоде октавии. Итак, максис. 1. Шум. Средний уровень. Не могу сказать, что шум досаждает. Не могу сказать, что хаккапеллита шумела намного меньше. 2. Асфальт. Уровень новой хаккапеллиты. Вот серьёзно, в основной категории дорог по городу в зимнее время в реалиях СПБ — мокрый асфальт — никаких отличий не заметил. Едет, тормозит, управляется. Вероятно, амарок всё же рулится лучше 11-летней шкоды, поэтому ощущения конкретно от езды на нём у меня более позитивные, но в целом по резине разницы нет. 3. Снежная каша. Очень сложно сравнивать передний и полный привод. По ощущениям — резина гребёт, пока не сядешь на пузо. Довольно широкие канавки протектора позволяют именно «грести» а не «шлифовать» снег. Хаккапелита8 на шкоде тоже гребла, пока была новая, но испытывала проблемы на 2-3 году эксплуатации при старте на припорошеной снегом дороге. 4. Лёд под снегом. Разгон у амарока в силу полного привода, конечно, весёлый, но новая хаккапелита тормозит (пока не вывалились шипы) по снегу с льдом несколько лучше максиса. При этом, что интересно, по чистому льду показатели примерно одинаковы и упираются скорее в здравый смысл, чем в педаль в полу. 5. Укатанный до твердости снег. Тут у максиса наблюдаются некоторые трудности с торможением(с разгоном всё хорошо), хаккапеллита в аналогичных условиях по ощущениям держала увереннее, хотя конечно стрекот АБС в педаль был везде. Возможно это происходит от того, что шкода имеет массу 1.2т, а амарок всё же целых 2т. 6. Колеи. А вот не особо он их чувствует. Болтает сильно меньше чем на хаккапеллите даже когда она была новая. 7. Перестроения на трассе через снежные полосы между полосами движения. Как ни странно, по ощущениям максис и тут показал более уверенный результат, чем хаккапеллита.

Достоинства: Три сезона — не потерял ни одного шипа. Нормальное сцепление с любым покрытием, разницы с европейскими брендами не почувствовал.

Три года эксплуатации зимой на Урале, VW Touareg. Город и трасса. Снег, лёд и просто замёрзший асфальт. Нормальная качественная шипованная резина. Добавляю: 2019 год, 4 зимних сезона, не потеряно ни одного шипа.

За сезон потерял два шипа. Ни пробоев, ни проколов. Отлично гребет по снегу и каше. Нормально по льду. По ощущениям на асфальте — несколько жестковаты и тяжеловаты, видимо из-за усиленной боковины. Боковина, действительно, толстая. За свои деньги — очень хорошо.

Достоинства: За 3 сезона шипы все на месте, сцепление хорошее

Достоинства: Хорошо ведёт себя на асфальте в плюсовую температуру. Не буксует на снегу. Приемлемая цена. Видно хорошее качество резины. За месяца езды почти не вылетели шипы.

Недостатки: А теперь самое интересно: Это поведение на асфальте ниже нуля градусов и лед. Полное отсутствия сцепления с дорогой. Постоянно пробуксовывает на асфальте. Ну а если поворот, то реально можно каждый поворот уходить в дрифт. Резина отказывается цепляться.

Нужна была резина на один сезон. Хотелось не дорогую. Выбор по отзывам пал на Maxxis. Но сейчас уже не знаю либо радоваться, либо бояться. Потому что постоянные заносы, пробуксовки на льду уже начинают бесить, а не управляемость начинает пугать. С этой резиной забудьте вхождение в поворот на 60 км/ч, максимум 40. Иначе задницу машины поведет. Ускорение на светофоре? Сначала попробуй хотя бы с места тронуться. Мой совет: если хочешь ездить 40 км по городу, то эта резина ваша! Если быстрее, то убьешься.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/zimnie-shiny-maksis-shipovannye-obzor