Ширина шины не соответствует заявленной ширине. Шины 235-45-18 на диске 8J сидят «домиком» фактическая ширина протектора составляет всего 205мм. Даже мишлен уже скатился к экономии резины и обману потребителя Работник центра мишлен подтвердил что на продажу идет резина низшего 3-го класса. резина made in spain фото https://b.radikal.ru/b20/2104/ae/9df832e25dba.jpg
Иван Е.
Достоинства
Отлично держат на сухом асфальте. Настолько цепкие, что на сухом асфальте ГольфVI на пакете плохих дорог раньше отрывает колёса от асфальта, чем идёт юзом. Стойкость к аквапланированию хорошая — на 100 км/ч не всплывают и вполне рулятся в колеях с 3-4 см воды. На гладком асфальте предельно тихие. Присутствует выраженная защита борта диска. На ровных дисках балансируются в пределах 2 граммов. По сравнению с Conti EcoContact — руль ощутимо тяжелее, повышается острота руления, но с комфортом на убитой дороге, на мой взгляд, у них даже получше.
Недостатки
Очень ощутимо жужжат на щербатом асфальте. Шумят при температурах ниже +7 градусов, хотя даже при низких температурах быстро прогреваются, и километра через 3 шум исчезает. Не очень любят песок на дороге — зацеп из феноменального превращается в «обычный» и это очень чувствуется. Очевидно, беспомощны на мокром просёлке. Судя по многочисленным отзывам, очень чувствительны к неправильному хранению — если хранить без упаковки рядом с батареей, на следующий сезон могут превратиться в каменную «эко-резину». После них очень непривычно ездить на шиповке или эко-резине — к хорошему зацепу быстро привыкаешь.
Комментарий
Износостойкость оценить пока не удалось. За 8000 км с активной рулёжкой износ минимален.
Виталий
Достоинства
Сразу после установки шин на автомобиль заметна низкая шумность, хорошее сцепление с дорогой(особенно порадовали в дождь, машина мелкие лужи не замечает). Достаточно мягкая.
Недостатки
Лопнула одна из шин при наезде на маленький кусок асфальта (общий пробег 4-5 тыщ, 4 месяц владения). Самое забавное, что меня отговаривал от покупки тесть, т к. давным давно у него взрывалось одно колесо Michilen при наезде на кусок щебенки, который слетел с КАМАЗа. Но почитав отзывы я купил эти, произведенные в Испании шины. И вот ночь, примерно 4 утра. Еду по Воронежу в сторону м4, скорость 40-50 км и хлоп, звук спущенного колеса сзади, слева. Там даже кочки не было! Просто кусочки асфальта. В общем шину порвало так, что ладонь спокойно влезает в дыру.
Комментарий
Эти шины пригодны только для езды по городу, по хорошему, ровному асфальту. Если Вам приходиться ездить по трассам или вообще съезжать с асфальта, то настоятельно не рекомендую эти шины! Они, к сожалению, не для нашей страны.
Александр А.
Достоинства
Однозначно резина комфортная, тихая и мягкая. Хорошо демфирует мелкие неровности дороги,
Недостатки
По ощущениям руль, стал тяжелее в нуле (ниже поясню)
Комментарий
235/45/17 (Буду сравнивать с michelin primacy 3 так как откатал 2 комплекта) Поменял только вчера на Sport 4, но свежие впечатления самые показательные. Резина чуть тяжелее, мягче, протектор выше, отсюда ожидаемо больше комфорта, тихая и хорошо сглаживает мелкие неровности дороги. От резины ожидал больше управляемости, протектор имеет больше нераздельных блоков и направленный рисунок, наверное отсюда есть эффект того, что машина идет как по рельсам четко прямо «при отпущенном руле», меньше замечает келейность, и от сюда замечаю интересный нюанс, руль в нуле стал более тяжелым, машина как будто стремится сохранить прямую траекторию движения, из за чего при поворотах и перестроении как будто есть небольшая задержка на реакцию руля. (руль с гидроуселителем, информация на нем более честная чем на электро) Если образно то primacy 3 держалась как приклеенная (послушно следую за рулем) Sport 4 идет как по рельсам и немного сопротивляется рулю. Это не в коем случае не проблема, это именно субъективное ощущение от управления. Не исключаю что дело может быть в сбитом развале, после диагностики и диффектовки подвески, проверю и развал.
Евгений Я.
Достоинства
Отличная управляемость, прочная боковина, хорошая износостойкость
Недостатки
Жестко проходит мелкие неровности, но это плата за хорошую управляемость. Высокая цена для моей размерности (215/50/17)
Комментарий
До Michelin стоял Goodyear EfficientGrip Performance, очень не понравилась управляемость, решил сменить — на Michelin — машина поехала совсем по-другому, острые реакции на руль, курсовая устойчивость на высокой скорости просто отменная, вне зависимости от качества асфальта, отсутствие «виляния» кормой при резких перестроениях, так же, в отличие от Goodyear, резина не подламывается при резких маневрах. Боковина на ощупь очень прочная, практически не проминается под весом машины. Хорошая износостойкость, Проехал уже 12000 на ней, износ едва заметен
Видео:ОТЗЫВ О MICHELIN PILOT SPORT 4 СПУСТЯ ГОДСкачать
Michelin Pilot Sport 4
Средний рейтинг Michelin Pilot Sport 4 — 4,26
Всего известно о 39 отзывах о Michelin Pilot Sport 4
Ищете положительные и негативные отзывы о Michelin Pilot Sport 4?
Из 11 источников мы собрали 39 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Michelin Pilot Sport 4 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Michelin Pilot Sport 4, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Michelin Pilot Sport 4
Видео:Michelin Pilot Sport 4 /// отзывСкачать
Отзывы про Michelin Pilot Sport 4
Недостатки:
Не работает гарантия
Комментарий:
Проколол колесо ремонт за свой счет мишлен открещивается как может. Гарантия не работает ,не переплачиваете за обычные шины 2 цены
Недостатки:
Не исполняет условия гарантии
Комментарий:
Проколол колесо 245/40/18 АО, гарантийный ремонт не хотят выполнять
Достоинства:
Тихие, мягкие, в колее не бросает.
Комментарий:
Давно хотел купить пилот спорт, но начитавшись отзывов про шумность и чувствительность в колее, закрались сомнения по поводу этой резины. Но все же решил попробовать. И не пожалел ни на миг! Резина СУПЕР! Мягкая, тихая, в колее не переставляет. Сравниваю с Michelin latitude, 285/50/20, Chevrolet Tahoe 2k.
Достоинства:
Хорошо держит повороты, красивая
Комментарий:
Использую с июня. Летом — без проблем. Немного шумная, но дорогу держит хорошо. Из колеи правда выбрасывает, как теннисный мячик ( размер 275/50/R20 SUV). Но как только температура опустилась до +15 шуметь стала безумно! Если эксплуатировать в городе, где и зимой снега нет, а резину меняют в ноябре — не рекомендую
Читайте также: Фигуры сделанные из шин
Достоинства:
Мягкая, пока новая хорошо держит дорогу в дождь.
Недостатки:
2 сезона и 80 процентов износ, не дешевая!
Комментарий:
Больше брать не буду!
Комментарий:
Мягкая, цепкая, да такая цепкая что страшно предел искать! Но мне главное мяяягкая!)))
Достоинства:
честно говоря, ничего кроме держака на переднем приводе
350 сил интересовать не может, потому ставлю все пятерки. честно сказать, не особо обращал внимание на шумность и жесткость, но после зимней липучки viking conti 6 особой разницы не заметил.
резина вполне справляется с водой в +2 градуса и, уж тем более, на сухом. нормально держать начинает после +10, но, надеюсь, что при повышении температуры держак улучшится.
держит дорогу отлично, хотя и узкая размерность — 225\45\17. колею, разумеется, чувствует, но критичного ничего нет. покупкой доволен.
Недостатки:
для себя не обнаружил, разве что можно взять что-то еще более злое для уменьшения букса, но я выбрал компромисс.
Недостатки:
На удивление акустический дискомфорт
Комментарий:
Самое первое что не приятно поразило это то, что после зимнего Good Year ultragrip ice arctic в салоне особо тише не стало. Прошлогодняя Hakka Black была однозначно тише. Может конечно «прикатается», очень сильно на это надеюсь. Эксплуатируется на Skoda Octavia A7 wagon. Размер 235/45/17
Достоинства:
Хорошее поведение автомобиля на мокром асфальте, колея пропала сравнивая с мишками пилот xse. Резина сама по себе мягкая, что делают движение более комфортным. Расход упал на 0.5 литра.
Достоинства:
Отличная управляемость, прочная боковина, хорошая износостойкость
Недостатки:
Жестко проходит мелкие неровности, но это плата за хорошую управляемость. Высокая цена для моей размерности (215/50/17)
Комментарий:
До Michelin стоял Goodyear EfficientGrip Performance, очень не понравилась управляемость, решил сменить — на Michelin — машина поехала совсем по-другому, острые реакции на руль, курсовая устойчивость на высокой скорости просто отменная, вне зависимости от качества асфальта, отсутствие «виляния» кормой при резких перестроениях, так же, в отличие от Goodyear, резина не подламывается при резких маневрах. Боковина на ощупь очень прочная, практически не проминается под весом машины. Хорошая износостойкость, Проехал уже 12000 на ней, износ едва заметен
Достоинства:
Очень тихая и мягкая! Задний привод, дизель, 275/35/19 — старт уверенный очень! Не буксует.
Недостатки:
Пока все нормально.
Комментарий:
До этого на этой же машине стояли в этом же размере мишлен супер спорт, по сравнению с ними — сужественно тише и мягче! По держаку особо не понял разницы, мо и машина гражданская.
Достоинства:
Все огонь когда она новая,просто все. На резине езжу 3 сезон, w219 245/45/18 ,3 колеса протектор половина еще,4ое почти (колесо подспускало).
Недостатки:
Проблемы начинаются когда одеваешь ее после хранения (причем на очень теплом складе), на 2ой сезон одел,резину не узнал,Как будто ей лет 8 стало. откатал,одел сейчас в апреля и вообще капец,теперь она еще и гудит как будто ты на шипах ездишь. изностойкости просто нет, в 1ый сезон поменял 2 колеса,боковые порезы. И конечно шум после нескольких сезонов
Комментарий:
вывод резина лучшая во всем,но если вы ее купили,одели,откатали и потом выкинули и на следующий сезон взяли такую же новую.
Достоинства:
Управляемость, не шумная. Отлично держит дорогу и по сухому и по мокрому асфальту. Мягкая.
Недостатки:
Надо поддерживать высокое давление, не ниже 2,6 атмосфер, чтобы избежать проколов и грыж.
Достоинства:
Резина порадовала! 5 лет откатал на Continental ContiPremiumContact 5 (205/55 R16), был очень доволен, но захотелось чего-то нового, вот и решил купить Michelin PS4 R16 91W. На данный момент могу сказать, что мишлен мне понравился больше. Основной плюс — на залатанной или неровной дороге держит направление определенно лучше, на контике все-таки немного кидало, не как на каме евро конечно, но чувствовалось. Второй момент — мишлен тише, а на маленьких скоростях тише настолько, что я офигел. Подкатываюсь к колонке на АЗС и понимаю, что резину вообще не слышно, может пока новая, не знаю. В третьих — намного кайфовей входить в повороты, очень четко и предсказуемо. Замеры по тормозному пути и тд не проводил, но в сравнении с контиком очень близко по уровню. В общем, кто выбирает между контиком 5 и мишленом, могу сказать одно — гоняете по дорогам в латках, по серпантинам и на больших скоростях — берите мишлен, разница в комфорте ощутима. Для города и хороших дорог переплачивать смысла особо нет, оба варианта подойдут.
Недостатки:
Очень мягкая боковина, есть вероятность появления грыж, но время покажет.
Есть подозрение, что расход топлива на континентале был поменьше.
Достоинства:
Резина просто огонь! Долго выбирал между бриждем и ими, начитался отзывов и купил эти. Взял 205/55/R16 на шитую Октавию чуть более 200 лошадок на переднем приводе. Долго мучался между 17м радиусом и родными 16ми дисками, в итоге взял на 16й. Ничуть не жалею, опасался, что будет шлифовать примерно как Кама евро с завода, но с этим г. врядли можно чтото сравнить, она просто дубовая, в дождь ускорится или обогнать когото было просто нереально, я уже не говорю о торможении. На этой разок попробовал как следует нажать на 1й, впечатление было такое что я на полном приводе, даже ESP не сработала, очень бодро вжарила. Сегодня побывал на мокром участке дороги нажал ради эксперимента на 2й в пол, шлифанула только в начале и совсем незначительно, дальше поперла как надо. В общем резина очень мягкая, приятная, не шумит и прежде чем покупать больший радиус и соответственно ширину увеличивать, а с ней и расход бензина, подумайте, может стоит просто взять премиальные шины как эти!
Недостатки:
Пока не обнаружено
Достоинства:
Однозначно резина комфортная, тихая и мягкая. Хорошо демфирует мелкие неровности дороги,
Недостатки:
По ощущениям руль, стал тяжелее в нуле (ниже поясню)
Комментарий:
235/45/17 (Буду сравнивать с michelin primacy 3 так как откатал 2 комплекта)
Поменял только вчера на Sport 4, но свежие впечатления самые показательные.
Читайте также: Все шины кама r16
Резина чуть тяжелее, мягче, протектор выше, отсюда ожидаемо больше комфорта, тихая и хорошо сглаживает мелкие неровности дороги.
От резины ожидал больше управляемости, протектор имеет больше нераздельных блоков и направленный рисунок, наверное отсюда есть эффект того, что машина идет как по рельсам четко прямо «при отпущенном руле», меньше замечает келейность,
и от сюда замечаю интересный нюанс, руль в нуле стал более тяжелым, машина как будто стремится сохранить прямую траекторию движения, из за чего при поворотах и перестроении как будто есть небольшая задержка на реакцию руля. (руль с гидроуселителем, информация на нем более честная чем на электро)
Если образно то primacy 3 держалась как приклеенная (послушно следую за рулем)
Sport 4 идет как по рельсам и немного сопротивляется рулю.
Это не в коем случае не проблема, это именно субъективное ощущение от управления.
Не исключаю что дело может быть в сбитом развале, после диагностики и диффектовки подвески, проверю и развал.
Достоинства:
Кофортные, тихие, отличное сцепление с покрытием, великолепно центрируют руль, защита диска
Недостатки:
не выявил, но у многих недостатки при неправильном давлении в шинах, мало манометров с точным замером, а грешат на резину и т. д.
Комментарий:
Автомобиль Skoda Octavia a5 FL, 205/55 r16. Ощущения от езды совсем иные, стояли Bribgestone ER300 (они были ужасно шумные и пожирали топливо). После переобувки первые метры проехал будто на другом автомобиле! Удивлен, что шины для спортивного стиля езды обеспечивают такой комфорт! Давление выставил одним из точных манометров «Berkut»
Достоинства:
Отсутствие шума, гула и прочих звуков от хорошего асфальта. По новому укатанному асфальту от границы Белоруси до почти Пскова до 110км\ч слышен только шум ветра.
Отличное сцепление в сухую и дождливую погоду. Никаких аквапланирований.
Продавец уговаривал на что-то другое, аргументировав это тем, что они дорогие и мягкие, и мол хватит на мою машину максимум на 2 сезона. Катаю трейти — износ перед 30%, зад 40-50% Размерность перед 225\45\17, зад 245\45\17, задний привод.
Недостатки:
Немного дубоваты до +10, соответсвенно и уровень шума возрастает.
Цена. Хотелось бы дешевле, но за брэнд нужно платить, да и за качество. Так что сомнительный недостаток.
Комментарий:
Твёрдая 5-ка. Перепробовал 5-6 разных шин от китая до разных премиумов. Эта резина отвечает всем моим требованиям. На 3 сезона с динамичной ездой около 20-25тысяч хватит точно, при условии что пробег в среднем 15-20тысяч с мая по октябрь.
Достоинства:
Держит хорошо на сухом и мокром асфальте (не лужи )
Недостатки:
Плывет на лужах, стерается за 15000 пробега r18 245/45
Комментарий:
Сменил два комплекта за лето так как привод полный износ равномерный сразу всех четырёх
Достоинства:
В сухую жаркую погоду держит дорогу!
Комментарий:
Резина ужасная, не для гражданских дорог! Я капец как разочарован в ней! Купил в марте 18 года, изготовлена конец 17, 205\55\16! За бортом +10 градусов, асфальт сухой, скорость 50, притормаживаю потихоньку, передо мной маленький участок дороги влажного асфальта, как только я его цепляю передними колёсами, я был ошарашен, машина начала скользить как по льду, эм . Я был в недоумении)) до этого момента я ездил примерно час, то есть резина хоть как то прогрета! Если на асфальте хоть маленька песка, машина пробуксовывает или же скользит при торможении, всё это при сухом асфальте! (+15 градусов). Эта резина не стоит своих денег! да когда на улице жара 25-30, я в повороты и на 60 км\ч проходил, всё держит! ещё момент! когда едешь по срезанному асфальту или неровности, при 50 км\ч и выше машину немного бросает в стороны, плавает! Поэтому появился страх тестить в мокрую погоду в городских условиях! Это коварная резина, если ты думаешь что ты уверен в этой резине во время вождения, то это не так))
Достоинства:
Очень интересная шина. Отличная управляемость, очень тихая. Колея не чувствуется. Прекрасное торможение и разгон без пробуксовки. В дождь пока не удалось покатать, они только вышли. Позже дополню отзыв.
Недостатки:
пока не выявлено
Комментарий:
Шина только появилась на рынке (модель 2016 года), я купил одним из первых. Эксплуатация — неделя на VW Passat 170 сил, в размере 235/45R17. Все что у нас продается это версия XL (усиленная, более плотные и толстые боковины) с индексом (Y) до 300 км/ч и ZR вместо просто R — означает что шина скоростная. Индекс износостойкости 420 — это очень неплохо (есть надежда что покрышка прослужит 4 сезона). По сравнению с ContiPremiumContact 5 у Мишлена несколько жестче боковины, т.е. большая стойкость к грыжам (у Конти они как тряпка, мягкие). По шуму Мишлен несколько тише. По рулежке пока особой разницы не вижу но вроде у Мишлена четче реакция на руль. На Конти в колее кидало, на Мишлене колея не ощущается. При разгоне до 150 км/ч — никаких гулов и завываний, просто тихое шуршание. По индексу скорости (и соответственно надежности на высоких скоростях) Мишлен также интереснее Конти. По цене одинаковые. Пишу потому что выбирал из ContiPremiumContact 5 (а точнее ContiSportContact что почти одно и то же) и Мишлен PS4, но по совокупности характеристик взял Мишлен. Пока что все очень нравится. Кстати обратите внимание кто будет брать, до 31 мая бесплатный шиномонтаж в некоторых официальных точках Мишлена при покупке комплекта летних шин.
Достоинства:
Прочные, хорошо держат удары, грыжи пока не обнаружены
Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая
Сопротивление аквапланированию на достаточно хорошем уровне
Тихая и мягкая
Не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит
Недостатки:
За 15 т. км вроде не заметил
Комментарий:
Резиной доволен, добротная сбалансированная шина, за вполне нормальную цену
Audi А4 allroad R18 245/45
Пробег за сезон
15 ткм.
Достаточно прочная боковина, ярославская, тверская и псковская область, дороги там так себе, ямы и выбоины, хорошие удары, колеса отработали на ура, грыж не вылезло, балансировка не нарушилась, отчасти спасибо профилю 245/45, но как бонус в пользу Michelin скажу, что на предыдущем лете Pirelli все-таки одна грыжа всплыла, а на зимней Nokian Hakkapelita 7, вообще аж 3
Шина чувствуется мягкая по составу, хорошо себя показала на сухом и на мокром асфальте.Лето в Мск было теплым, мне очень нравился держак на ней, повернул руль, она едет туда, куда надо и как надо, и по ощущением, она позволит достаточно уверенно ездить и маневрировать на скоростях выше среднего. Понравилось, что на влажном покрытии, после сухого не сильно заметна разница в езде. Пару раз пытался прощупать предел, так и не смог его перейти, страшно, в первую очередь из-за кренов, при этом не почувствовал, что резина уходит с траектории На 200-220 по хорошей дороге держит отлично
По воде, едет вполне уверенно до 90-100 км.ч водяная колея и лужи вызывают небольшое сопротивление на руле, но особо не влияет на траекторию движения. На скорости свыше 100 км.ч колея и лужи начинают становиться заметнее, особенно если попадаешь одним колесом только, приходится чуть гасить рулем. По равномерно мокрой дороге с небольшими лужицами по трассе спокойно и уверенно можно чувствовать себя до 130-140 км.ч.С законами физики не поспоришь, поэтому шина хорошая по воде, но без всяких чудес
Колею отрабатывает нормально, на руле есть небольшое сопротивление, когда попадаешь в колеюи машина немного плавает по колее, но не сильно чувствуется.
По сухому и по мокрому тормозит уверенно.
Шина тихая, только когда температура падает ниже 10 гр., она явно становится пошумнее, особенно первые километры, пока не прогреется.
15 тыс. за сезон, сильной потери в протекторе не вижу, по износу вроде вполне держится.
Читайте также: Материал для ремонт шин
Достоинства:
Тихие, вернее не шумные на хорошем асфальте.
Отличная управляемость
На трассе очень уверенно
Комфортная
Отлично на мокрой дороге
Влетал в ямы, пока без грыж, кажется крепкая
Недостатки:
Проезд на скорости по глубоким лужам не для нее. Опасно на ней.
Комментарий:
До этого стояла MICHELIN Energy Saver. Разница между ними настолько существенно, что заменив я получил и другую машину. Стало комфортно, очень уверенно, предсказуемо и легко. Очень доволен резиной )
Достоинства:
Тихая, мягкая, держит удары
Комментарий:
225/45 ZR18, 8000км проехал, C200 4Matic, впечатления только положительные.
Достоинства:
комфортная для октавии А5
Комментарий:
Комфортная шина, с хорошей курсовой устойчивостью.
Размерность 205/55 R16. Производство- Испания.
Покупал в шинном центре Vianor на Б.Черкизовской д.9к1.
Замена зимней на летнюю заняла 20мин. Все сделали быстро и четко.
Зимние помыли и упаковали в пакеты.
Шины обошлись дешевле, чем у многих по Москве.
Комплект стоил 22920р.
Достоинства:
Понравился отсуствие шума. Достоин своей цены. Трогается без пробуксовки, идеально!
Недостатки:
На скорости 120, при достаточном резком повороте чувствуется мягкость боковины. Зад, кажется что уходит. Только это, если, конечно, это можно назвать недостатком.
Комментарий:
Если стоит выбор он или другое, то наверное, я в следующий раз выбрал бы его же! Без вопросов! Рекомендую! Машина civic 8 седан.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, держит удары и ямы.
Комментарий:
На А6 190 л.с. (монопривод) — резина еле выдержала сезон, стерлась почти в ноль за 15 тысяч км. По городу ездил более менее спокойно, на трассе 170 средняя скорость.
Итог: Теперь вот дилемма брать ее снова из-за хорошей схватки с дорогой или взять что-то другое, что прослужит дольше чем один сезон.
Достоинства:
Отличная управляемость по мокрому асфальту!
Быстрее конкурентов на 2-3сек! Проверено на нескольких гоночных трассах: МРВ и Смоленское кольцо.
Недостатки:
цена ползет вверх. в 2016м брал по 5р, сейчас в 2017м уже по 7р за R17 ((
Комментарий:
Отличный рисунок протектора и состав резины, который позволяет чувствовать себя уверенно на любом покрытии!
Достоинства:
— колея не чувствуется
— в поворотах и на старте не визжит
— на КАДе полные воды колеи пересекает на раз два
Недостатки:
Возможно быстрый износ, но за 8000 км пока не выявил
Обновление инфо: резина прошла 10 000 км, привод передний, вес авто 1600кг, большая часть пробега — магистрали на скорости 130кмч, старты со светофоров быстрые. На данный момент остаточная глубина протектора передних шин — 6мм, задних — 7мм. Новыми не измерял, но предположительно 7-8мм.
Комментарий:
215/45 R17, приобрел в начале февраля, как только появилась у нас в продаже. На основе отзывов одного из известных UK сайтов (у них там весна гораздо раньше настает), а также положительном опыте использования PilotSport3.
Поставил в начале апреля и сразу в 1000км вояж, а на улице 0..+1. Шумела при этом дико.
В мае стало теплее — шум ушел практически совсем, пошли ливни — позволяла ехать как по сухому.
И что самое важное — комфорт! На таком же авто с 205/55 R16 разницы в плавности хода практически нет, а вот удовольствие прохождения поворотов пропадает.
И колейности почему то тоже нет, вспоминая Бриджстоун шириной 215 — там руль жил совершенно своей жизнью.
С апреля по начало июня прошел уже 8к, почти всё трасса — резину строго могу рекомендовать для активной езды, вообщем-то то, для чего она и создавалась.
P.S. Поначалу побаивался низкого профиля, при 215/45 высота резины получается 97мм, однако уже ловил хорошие ямы, и углы поребриков, диски поцокались — резине ничего.
Достоинства:
205/55*16 — конечно, с таким размером про спорт говорить не приходится, но все-же. После premuim contact5 данная резина зашла — очень даже. Точная траектория в поворотах, острая в управлении, жестковата!? или показалось, может чуть жестче и чуть шумнее!? или опять показалось, короче очень близкие по ощущениям. В дождь уверенно, пока не плавал, но и негде проверять было.
Conti на R16 больше нет, данная резина получается автоматическим лидером в указанном размере
Недостатки:
В моих внутренних представлениях было — мишлен самая тихая резина, оказалось чудес не бывает, либо комфорт и тишина — либо спорт и шум. Хотя — что ты знаешь о шуме, если не катал на Yokohama Advan Sport v102 (-:
Комментарий:
Всегда хотел попробовать мишлен, но как-то не получалось, безусловно — это резина высшего качества, которая дает уверенность и эмоции на дороге. Осенью посмотрим износ, пока ничего сказать не могу.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
Лучшие шины по тестам в сезоне 2024 / Michelin, Continental, Hankook, Yokohama!Скачать
Michelin Pilot Sport 4, отзыв владельца...Скачать
Поменял резину на Michelin Pilot Sport 4Скачать
Michelin Pilot Sport 5 – обзор и тестСкачать
Michelin Pilot Sport 4. Реальный отзывСкачать
Michelin Pilot Sport 3 225/40 R18 первые впечатленияСкачать
Michelin Pilot Sport 3 /// отзывСкачать
Michelin Pilot Sport Cup 2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать
Обзор зимней шины Michelin Pilot Alpin 5 SUV ● Автосеть ●Скачать
ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать
✅🤑Michelin Pilot Sport 4 S ОБЗОР! ДОРОГАЯ, МЯГКАЯ И КАЧЕСТВЕННАЯ ИСПАНСКАЯ ШИНА!Скачать
Michelin Pilot Sport A/S 3 - на вершине рейтинга всесезонных шин | Покрышка.руСкачать
Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 RСкачать
Обзор летних шин Michelin (Мишлен) Pilot Sport 4SСкачать
Летние шины Michelin Pilot Sport 4 SUV . Отзыв реального владельца.Скачать
Michelin Pilot Sport 5 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать
Летние шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV обзор, отзывы 255/55 R20Скачать
ШинШиныч. Обзор шин Michelin Pilot Sport 4.Скачать
