Зимние шины sava eskimo suv

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Sava Eskimo SUV пользователями сайта: 3.84 из 5
• Количество отзывов на шины Sava Eskimo SUV : 16 шт.
• Место в рейтинге: 1143
• Место в рейтинге (зимние): 295

Оценки шин Sava Eskimo SUV по месяцам

Жму на севере, весь город стоит на сопках т.е. весь город в горках и спусках. Выпал первый снег сантиметров 15-20, на горке к дому достаточно скользко. Не смог влезть с 5 попыток. Разочарован в резине, т.к. действительно не шумная и на чистой дороге показала себя хорошо.

отличная резина и для города и по трассе. для тех кто пишет что она шумная — у вас плохая шумоизоляция в автомобиле. очень тихие шины, и при 30км/ч и при 150км/ч. шины мягкие, многие неровности проглатывают даже не напрягая подвеску. снег — на отлично, лед — на 4+ и езда и остановка. очень цепкие шины. к износу устойчивы. до этого за 45-50 тысяч км купер, нокиа и стирались. при 10тысячах км уже было очень заметно, эти же через 10 тысяч чуть от новых отличаются.

Прекрасная шина для своей цены, лучше ничего не найдёте за эту цену. Но наверное это справедливо для юга , для жителей ставропольского и краснодарского краев и пожалуй Дагестана все отлично. На асфальте не плавает . Разгонял до 200 держит все)

Товар куплен в Мосавтошине

Все вроде с этой шиной ничего, но отбалансировать ее — это танцы с бубном. Шинник запарился.

Купил попробовать , отзывы подкупили. И вот выпал первый снег горка к дому и. Машину несёт , не просто несёт а разворачивает. Понимаю что скользко, но сосед на шиповке с трудом, но заехал. В общем расстроен очень, так как живу на севере и город стоит на сопках, т.е. горки по всему городу. В общем не советую категорически.

Прекрасные колеса. На 2-й авто ставлю на зиму. Нешипованые. Резина сделана в Германии. Может, в этом вся соль? Не берусь судить. Но меня всё устраивает в этой резине.

Проехала за зиму где то 5000 километров. Для городских условий отличная шина. На рыхлом снегу тоже неплохо себя ведет, даже на скорости от 80ти. На льду не пробовал.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Sava Eskimo SUV отзывы и тесты

В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Sava Eskimo SUV индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Видео:Sava Eskimo Stud /// отзывСкачать

eskimo suv

Высококачественные шины для внедорожников, предназначенные для любых зимних дорог

Для суровых условий нужны подходящие шины. Шины Sava eskimo suv помогают сохранить сцепление с заснеженной дорогой, уверенно справляются со снежной кашей, водой. Это идеальный вариант для водителей, которые умеют считать свои деньги. Символ снежинки указывает на то, что шина сертифицирована для зимнего использования.

• Надежное сцепление с дорогой на снегу и на льду
• Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на мокрой дороге
• Больший пробег
• Низкий уровень шума

Видео:Обзор зимней шины Sava Eskimo SUV 2 ● Автосеть ●Скачать

Основные преимущества

Надежное сцепление с заснеженой и обледеневшей дорогой

Уверенное прохождение заснеженных и обледеневших участков дороги. Специальный зимний полимер, который входит в состав покрышки, улучшает сцепление с дорогой при низких температурах, а особый протектор с большим количеством кромок повышает тяговое усилие.

Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на мокрой дороге

Направленный протектор шины Sava eskimo suv помогает при езде во время сильного дождя. Широкие канавки быстро отводят воду и снежную кашу, снижая риск аквапланирования. Протектор, в состав которого входит полимер на основе силики, обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью и уменьшение тормозного пути на мокрой дороге.

Больший пробег

Оптимизированный протектор обеспечивает равномерный износ шины. В результате шина будет служить еще дольше, экономя ваши средства.

Низкий уровень шума

Особый рисунок протектора помогает снизить уровень шума, чтобы ваша поездка была тихой и комфортной.

Шины Sava разработаны в Европе, в их основе лежат технологии компании Goodyear. Надежные шины по разумной цене!

Видео:Sava Eskimo SUV: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

eskimo suv 2

Зимние шины c высокими эксплуатационными характеристиками для внедорожников предназначены для уверенной езды по заснеженным и обледеневшим дорогам.

• Высокая надежность управления и торможения на заснеженных дорогах
• Улучшенная управляемость
• Превосходный контакт с мокрой дорогой

Видео:ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

Основные преимущества

Прочные блоки, созданные специально для внедорожников

Прочные блоки позволяют усилить кромки шины, что улучшает передачу усилия при езде по заснеженным дорогам, обеспечивая высокую надежность управления и торможения на снегу.

Многорадиусный профиль шины

Создает удлиненное широкое пятно контакта, обеспечивающее равномерное распределение давления между шиной и поверхностью дороги, позволяя увеличить площадь контакта с обледеневшей дорогой для более уверенной езды.

Конструкция с удлиненными ребрами

Конструкция с удлиненными центральными ребрами позволяет улучшить управляемость внедорожников и снизить уровень шума, делая автомобиль более послушным и тихим при езде по сухим дорогам.

Оптимальное размещение круговых канавок

Быстрое отведение от протектора воды и снежной каши улучшает контакт шины с поверхностью на мокрых дорогах

Шины Sava разработаны в Европе, в их основе лежат технологии компании Goodyear. Надежные шины по разумной цене!

Видео:Шины Sava Eskimo S3+ /// обзорСкачать

Sava Eskimo SUV 2

Видео:Обзор зимних шин Sava Eskimo Ice (новинка)Скачать

Описание Sava Eskimo SUV 2

Зимняя шина Sava Eskimo SUV 2 используется на внедорожниках и кроссоверах. Модель характеризуется уверенным поведением на обледенелом и заснеженном покрытии, демонстрируя на нем надежность управления, эффективность торможения и улучшенную управляемость.

Читайте также: Измеритель давления в шинах для велосипеда

Жесткие плечевые зоны

Протектор шины создан с учетом конструктивных особенностей внедорожников и кроссоверов и зимних дорог. Одной из мер, позволивших приспособить его к непростым условиям эксплуатации, стал дизайн плечевых зон. Они содержат очень массивные блоки, жесткость которых была дополнительно усилена поперечным расположением и трапециевидной в боковой проекции формой. Такие особенности позволили ускорить передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо, что придает процессу управления быстроту и точность. Массивные размеры плечевых блоков увеличивают площадь пятна контакта, что улучшило сцепление. При этом высокие поперечные кромки обеспечивают высокую эффективность при замедлении на снегу.

Многорадиусный профиль протектора

В боковой проекции беговая часть протектора имеет изменяемую кривизну. Она увеличивает ширину пятна контакта, обеспечивая при этом равномерное распределение нагрузки по нему. Это усиливает сцепные свойства, придавая им стабильность, а также препятствует неравномерному износу, увеличивая срок службы шины.

Удлиненное центральное ребро

Посередине протектора располагается сплошное продольное ребро. За счет своей стреловидной формы оно имеет удлиненное пятно контакта, что, в свою очередь, положительно сказывается на курсовой устойчивости и акустическом комфорте. В результате шина демонстрирует более прогнозируемое поведение при низком уровне шумов и вибраций на сухой дороге.

Быстрое отведение от протектора воды и ее смеси со снегом и грязью

Протектор шины содержит производительную дренажную систему. Форма, размеры и расположение составляющих ее элементов получены при помощи методов компьютерного моделирования. Это гарантирует быстрое отведение от пятна контакта воды и ее смеси со снегом и грязью, что обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Основные особенности Sava Eskimo SUV 2

— жесткие плечевые зоны обеспечивают быстроту и точность в управлении автомобилем, устойчивость к боковым скольжениям, сокращают тормозной путь;
— многорадиусный профиль протектора расширяет пятно контакта;
— удлиненное центральное продольное ребро повышает курсовую устойчивость, снижает шум;
— оптимизированная при помощи трехмерного моделирования дренажная система препятствует аквапланированию и слэшпленнингу

Видео:SAVA Eskimo Stud /// отзывСкачать

Sava Eskimo STUD

Средний рейтинг Sava Eskimo STUD — 4,55
Всего известно о 128 отзывах о Sava Eskimo STUD

Ищете положительные и негативные отзывы о Sava Eskimo STUD?

Из 11 источников мы собрали 128 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Sava Eskimo STUD выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Sava Eskimo STUD, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Sava Eskimo STUD

Видео:ОНА НАЙДЕНА!!! лучшая ЗИМНЯЯ бюджетная РЕЗИНА | Сава эскимо студ или Гудиер ультра грип экстримСкачать

Отзывы про Sava Eskimo STUD

Достоинства:
За 2 месяца не вылетело ни одного шипа. 90% езда по асфальту, 10% по льду. Правда езжу аккуратно, без резких торможений и разгонов. По глубокому снегу гребет как не в себе.

Недостатки:
Пока не обнаружил.

Комментарий:
Затакую цену отличные эксплуатационные характеристики.

Достоинства:
Стоимость, качество, общие впечатления.

Недостатки:
Тормозной путь на «снежной каше».

Комментарий:
Шина бюджетного ценового сегмента, снег и лед преодолевает прекрасно. За зиму ни где не застревал, колея, да стаскивает, но выбраться не проблема. Несколько раз было проблематично въехать на горку со льдом, но сдал назад и с небольшого разгона преодолел препятствие. Ледяная каша на дороге, вот здесь нужно особое внимание тормозной путь очень длинный.
Шишек не появилось, при качестве Волгоградских дорог, это говорит о крепости колес, хотя в ямы попадал и не раз. Давление держал 2 атмосферы, шипы после зимы все на месте. В принципе нормальные колеса, за такую стоимость. Главное держать дистанцию и скоростной режим соблюдать. Больше 90 не разгонялся. Шум умеренны.

Достоинства:
— износостойкая
— мягкая
— хорошая управляемость на гололёде и снежной каше
— отлично едет по сухому и мокрому асфальту.

Недостатки:
— шумная
— очень шумная

Комментарий:
Пользовался данной резиной на двух машинах — обе передний привод. Очень крепкая резина, шипы вмонтированы намертво. После 60 тысяч пробега — большая часть шипов на месте, хотя все шипы немного деформируются (на ходовые качества не влияет) Хорошо гребёт по снегу, неплохо трогает на светофорах и гололёде. Неплохо держит дорогу.
Чем сильнее стачиваются шипы — тем тише становится резина.

Недостатки:
Шумная на сухом асфальте, по гололеду на 4рочку

Комментарий:
Эксплуатация в Сибири, машина Аутлендер 4ВД. Купил эти тапки потому, что до этого ездил еще на Goodyear Ultra greap extream, а это та же самая модель. Отлично едет по рыхлому снегу, снежной каше, по грязи — тракторный рисунок «елочка» решает)) Довольно мягкая даже в мороз. Брал 215/65/16 по 4 рубля за колесо, езжу 3й сезон все устраивает. Шипы ВСЕ на месте, балансируется нормально. Рекомендую к покупке.

Комментарий:
купил данные шины после кордиант сноу — макс которые отслужили мне верой и правдой 5 сезонов, сейчас прохожу обкатку. Первые впечатления: 1. Шум есть но он равномерный «кордиант» шумел тише (после обкатки посмотрим) 2. Резина мягкая, хорошо балансируется 3. Рисунок протектора агрессивный(просто бомба) мне очень нравится. После обкатки напишу продолжение
Да и самое главное — очень порадовал расход топлива.
На резине проехал 100 км. при скорости до 40км/ч шум как будто на 131 ЗИЛе едешь, до 70км\ч тише и равномернее выше не разгонялся т. к. режим обкатки. Про расход написал выше честно скажу в этом году когда обкатывал летнюю резину расход был больше.

Достоинства:
Малошумность на трассе, шипы пока сидят, не болтаются, хорошо держит снег, очень предсказуемо ведет себя в различных условиях, хорошо тормозит, разгон также уверенный, без срывов (ну если не дрифтовать конечно)

Недостатки:
срыв в боковой занос при повороте как на льду, так и на снегу — но предсказуемый и хорошо контролируемый

Комментарий:
Авто — Хендай Гетц, привод передний, размерность колес 185/65-14, катаюсь уже 2,5 месяца, шум от колес ощутимо снижается после первых 500 км, сильнее шумит на скоростях до 60 км/ч, с ростом скорости шум сходит на нет. На данной машине могу сравнить только с итальянским мишленом. Сава — хорошая резина, не знаю как и сколько в итое отходит. За 2300р за одно колесо — я не вижу аналогов. Но и не зная цену — пока только приятные впечатления.

Достоинства:
Хорошо держит дорогу. В гололед нареканий нет

Недостатки:
Шумновата, но это шипованная резина

Комментарий:
Прикупил данные шины, показали себя с хорошей стороны. Ямы держит нормально. Цепляется отлично. С торможением тоже проблем нет. Единственное что слышно — это шум от шипов, но мне это не мешает, привык со временем. Отличная резина.

Достоинства:
Держит дорогу, адекватно предсказуемая по снежной трассе

Комментарий:
Приобрёл комплект в ноябре 16х205х55, по совету друзей, за 2 месяца эксплуатации проехал 15000 км, ездил и по россии и заграницу, по сухой, влажной, заснеженной трассе. Скоростной режим — в соответствии с зимними условиями, резина не подвела ни разу, дорогу держит — в занос специально пробовал уходить — получается через раз. Покупал за 3600 руб./шина. Единственное в чём ошибся — нужно было в зиму на меньший радиус уходить — цена этой же резины на 1000 меньше, ещё бы на штампы хватило)) И машина стала бы повыше — по шинному калькулятору.

Читайте также: Размер шины пилы партнер 350

Достоинства:
Крепкие, не надо переживать что выйдут грыжи

Недостатки:
На трассе на поворотах чуток уходит на боковой занос

Достоинства:
Глубокий протектор, цепкая мягкая резина, крепко сидящие шипы, бесшумность, качество изготовления, невысокая стоимость

Недостатки:
за 5 месяцев зимней езды шипы слегка деформировались от постоянной езды по асфальту

Комментарий:
Покупая, посмотрел здесь отзывы и решил попробовать, учитывая очень невысокую стоимость за 17 радиус. Мне попался комплект «Made in Germany». Продавец сказал, что это клеймо стоит на резине больше 16 радиуса. От этих колес постоянно получал позитив. Из самого глубокого снега на моноприводе, ползя пузом по насту, эти колеса выгребали из самых жутких сугробов. Злой глубокий и крупный протектор, отлично самоочищается и далее впивается с новыми силами в снежную целину. Стиль вождения у меня спокойный и поэтому устойчивость на высоких скоростях не проверял. Но по кольцу на 100 кмч в гололед ехал уверенно как летом. Очень цепкий и мягкий на ощупь состав резины. Шипы за сезон не вылетели, только один сломался, оставив корень в протекторе. 60% езды по чищеному асфальту, большие пробеги (ок. 30 тыс. за зиму) несколько исказили форму шипов, но они не перестали торчать острыми клыками и крепко держать машину.
Что интересно, когда поменял весной резину на летние мишлены, существенной разницы по шумности практически не заметил. Шум на зимней SAVA появлялся на скоростях от 90, характерный свист, как на борту взлетающего лайнера. Очень странно было читать здесь отзывы о шумности резины. Это точно ее сильное место.
В целом резиной весьма доволен, рекомендую ее своим друзьям как отличный качественный заменитель дорогой брендовой резине.

Достоинства:
Не шумит, «гребет» неплохо. В поворотах держит неплохо, по укатанному снегу идет отлично.

Недостатки:
Шипы обычные круглые гвоздики. Показались мелковатыми. На льду тормозит не очень, может сказывается работа АБС.

Комментарий:
Гул на скорости 20-40км/ч, после 40 просто сильное шуршание, как будто едешь на обычных летних шинах по бетонке. Ямы, кочки, рельсы и т. п. отрабатывает приятным глухим звуком.

Достоинства:
Мягкая, хорошо разгоняется и тормозит, хорошо держит дорогу, цепляет лед на горке
Цена супер 2150-2300 за 14 радиус -октябрь 2017.

Недостатки:
в меру шумная,
при температурах близких к нулю слишком мягкая, приходится быть осторожнее на поворотах

Достоинства:
износостойкая. Второй сезон по трассе откатала на «ура». Намеков на износ протектора нет. Притирал боковиной к поребрику (бордюру) — без последствий

Недостатки:
Шумная. Очень шумная.

Комментарий:
Не плохая резина для гололеда, снежной каши и рыхлого снега: Каждое утро у меня начинается с подъема в гору, накатанную за ночь бензовозами и лесовозами и, естественно, не очищеную от выпавшего снега. Проблем с этим не испытывал.
Ездить по асфальту любителям акустического комфорта не рекомендую)
Рысканий на трассе и сносов в поворотах по асфальту не замечал.
За 2 сезона потерял по одному шипу на 2-х колесах (привет экстренным торможениям)

Достоинства:
Проехал две зимы и одно лето, все шипы на месте, все.

Комментарий:
на новой машине стоит другая резина, известная блин, половины шипов нет уже, одну зиму проехал.

Недостатки:
— шумность
— недолговечность

Комментарий:
За 2 года использования выпало половина шипов. Одно колесо внутри расслоилось и пришлось вставить камеру. Не рекомендую

Недостатки:
Пока не обнаружено.

Комментарий:
Если кто не знал, Сава делается под эгидой Гудиера. Получается, это те же самые гудиеры предыдущих поколений, просто доработанные и выпущенные под другим брендом. Я как только фишку эту просек, купил себе на зиму комплект Савы. А что? Еврокачество, проверенный производитель, а цена намного меньше.

Достоинства:
цена, ТИШИНА, сцепление с дорогой, поведение на льду, износостойкость шипов

Недостатки:
возможно прочность (см комментарий)

Комментарий:
В таком восторге от шин, что впервые оставляю отзыв на что-либо без мотивирующих 100 рублей на телефон. Хотел его оставить ещё в первую неделю пользования, но решил написать в конце сезона. Был просто в шоке от того, насколько резина тихая. Конечно, когда поменял обратно на летнюю, стало ещё тише, но в остальном, с самого начала использования и даже на больших скоростях (100-120 на мкаде) нет шума. И это при том, что в машине слабая шумоизоляция. Есть с чем сравнить — часто езжу на каршерингах и вот в Hyundai на шипованых Нокиан я просто думал, что оглохну.
Прекрасно цепляется за лёд! Зимой было действительно спокойно ездить. Один раз парковался на слое льда, толщиной в несколько сантиметров — машина ни разу не забуксовала, хотя мощность позволяет. Другие тут пишут про снег, но в него целенаправленно не заезжал.
Наконец, в резине очень хорошо держатся шипы — за сезон не увидел ни одного выпавшего. И это при том, что и резко стартовал/тормозил и почти месяц ездил по сути по чистому асфальту.
По поводу прочности — через месяц использования зазевался и резко ткнулся колесом в бордюр, отчего оно лопнуло в боковине; на шиномонтаже сказали, что чинить такое просто опасно. Но не уверен, что такого бы не произошло с другой резиной, поэтому данный минус под вопросом.
Ну и несомненный плюс — цена! Вышла в 4200 за штуку для 205/55/R16 и у меня не было ни одного нарекания.
В общем, очень повезло мне с первого раза найти такую резину, готов её рекомендовать кому угодно.

Достоинства:
Цена-качество, все шипы за сезон на месте, мягкая. В -40 у нас на севере вела себя на высоте.

Комментарий:
Вообще если сравнивать, то до этого у меня 2 короллы подряд стояли Hankook Winter i*Pike, резина неплохая, но потеряла 30% шипов за первый же сезон, за втором почти все повылетали (возможно брак). Если сравнивать их то Sava не только ниже в цене, но и выше по качеству. Брал как лотерею, хотя отзывы о ней уже были.
В общем если вам нужна недорогая, качественная резина то это лучший выбор. Производство Польша.

Достоинства:
Поставил 215/60/16. Наверное шины для российских машин или импортных но с жесткой повеской. На камри подвестка мягкая и плюс шины очень мягкие короче комфорта при езде нет. Пока новая резко не тормозил но вроде пытается тормозить. Производство Германия.

Недостатки:
Черезчур мягкая. Машина аж качается как мячик. Плюс микротряска.

Комментарий:
Если может и брать то низко профильную. Отзывов кучу положительных прочитал. Но супер мягкостью пока не доволен. Может на морозах лучше будет. Сейчас темп -4 до -6. До этого стоял матадор сибирь 2 но она жесткая была и на -20 дубела и шины спускали, но правдо резине было 7 лет.

Достоинства:
Проходимость и тормозные качества на снегу и льду, качество изготовления

Недостатки:
Очень мягкая, нечеткие реакции на руле, тормозные качества на асфальте

Комментарий:
Купил данную модель в размерности 215*65 r16 для автомобиля Hyundai Sonata NF По паспорту на неё идёт профиль 60%, но я решил взять немного побольше — 65%, т.к. на управляемость, подвеску и на трансмиссию это не влияет, но лишние 10-12 мм к клиренсу автомобиля никогда не помешают.
Отбалансировались оч. хорошо — 20-25 грам на колесо, производство — Германия, год выпуска шины — 2016. Проходимость на льду и снегу очень хорошая, разгон и торможение по снегу/льду — твердая пятерка, траектория на данном покрытии предсказуемая. Движение по асфальту: курсовая устойчивость хороша, колею на этой резине машина слабо чувствует, мягкость дает положительные эмоции при преодолении стыков и неровностей, шума от шипов практически нет, даже по асфальту. Но есть и негативные впечатления: один раз пришлось оттормозиться, скажу вам что это далеко не лидер по торможению на асфальте, по крайней мере по сравнению с Nokian Hakkapellita 4/5 тормозной путь намного больше (но это скорее всего из-за излишней мягкости). Потом на МКАДе на скорости 90-100 км/ч качнул немного рулём и удивился, — хвост машины сделал 2-3 колебания, Nokian HKPL 4/5 и на Gislaved NF5 такого нет было вроде (при этом подвеска авто в идеале)
В общем рекомендую её для заснеженных дорог и льда, а если в городе на асфальте, то с оговоркой на спокойную езду и не забывайте на этой резине быть более внимательным к дистанции. По абсолютной шкале — в общем твердая четверка, для загородних трасс — пятерка! Накатал мало, но по отзывам шипы мало у кого вылетают, как покатаюсь побольше, откорректирую отзыв

Читайте также: Шина монтажная для шкафа тш 210 мм

Достоинства:
Управляемость в разных условиях. Надежность.

Комментарий:
Отъездил 4 сезона на Солярисе. Держит дорогу на отлично — гололед, снежная каша, сухой/мокрый асфальт, сугробы. Торможение то же не вызывает пота на ладонях. Эксплуатировал как по трассе 50% так и в условиях города. Сейчас поменял машину, взял кроссовера, буду покупать такие же. Совет — первые 500 км. обкатайте шипы, ну и по трассе не надо гонять под 120 км/ч и шипы будут служить вам долго. у меня за 4 сезона потерялись всего то по 2 шипа с колеса.

Достоинства:
Одни плюсы. Снежная каша, глубокий снег, вода, колея-резине все по барабану, машина управляется прекрасно. Плюс цена.

Комментарий:
Во время обкатки на небольших скоростях(до 80)сильно шумела, но после пробега 500-600км все пропало. На рабочей машине стоит шипованный Континенталь, так после него пересаживаясь на свою реально отдыхаю. Шипы на месте кроме одного. Резина мне попалась словенская. Итог-резина отличная! Не платите за бренд, иногда это того не стоит.

Комментарий:
Шумит больше чем Мишлен, но терпимо, привыкнуть можно. Остальные характеристики на уровне 4

Достоинства:
Первый комплект преобретал на Опель Вектра. Два сезона жесткой эксплуатации. Патеря на ведущей оси одно колесо 2 другое 3 шипа. Сменил на Лада Калину взял второй комплект эксплуатирую второй сезон немного полегче. Потеря один шип. Соотношение цена-качество. Шип оцинкован. Да к стати сделана в польше! Думаю это плюс там стандарты качества другие. Короче: по снегу гребут, на на льду гребут, в каше гребут по осфальту тоже гребут) Максимум ехал 150-160 но не рекомендую зима все таки). Да к стати Sava это дочернее предприятие Goodyear. И производят ее тоже в польше.

Недостатки:
Шумновата при разгоне на начальных скоростях. Но сейчас вроди бы прикаталась стала потише. А так шипы есть шипы шелестеть все равно будут.

Комментарий:
Жалко фото нет от Опеля после двух сезонов поищу может в компе завалялись.

Достоинства:
1. Все шипы на месте, при агрессивной манере езды
2. Цена ниже конкурентов
3. В лед хорошо гребет, ни разу не занесло, не было уходов в юз, шины и ABS отрабатывали на отлично.
4. Не раз спасали при гололедеце

Недостатки:
Жесткость колес я ы сказал выше среднего, достаточно шумная резина. Но это все мелочи, главное что свои функции она отрабатывает на отлично.

Комментарий:
Покупал при первых заморозках в Питере примерно в ноябре, купил сразу четыре колеса Sava Eskimo Stud 195/65 R15 91T. Впечатления остались хорошие, откатал на них в Минск в срег и лед, снял вот только на днях (конец мая) и. все шипы на месте! ни трещин, нет сильного износа, хоть и езжу довольно агрессивно (старт, торможение). Я доволен, советую.

Достоинства:
Очень хорошо держат дорогу в пределах разумных скоростей в зимний период (не более 120 км/ч). На льду ведет себя очень даже прилично, по-крайней мере на скользкой дороге машину с траектории не срывало. Снежную кашу вообще не замечают, застрять на ней на мой взгляд можно лишь только переоценив возможности своего авто, у меня Focus 2 и поэтому рейды по заснеженным полям не предпринимал, но в заснеженных дворах ведет себя очень уверенно. По поводу качества изготовления можно будет судить по окончании зимнего сезона.

Недостатки:
Один лишь, это шум. Причем после перехода с летней резины приходиться привыкать несколько недель. Но на следующий сезон планирую делать дополнительную шумку, поэтому этот недостаток будет снивелирован.

Комментарий:
Золотое соотношение цена-реальные характеристики. По поводу качества отпишусь позже, но сделаны мои экземпляры в Польше. Считаю, что главное зимой безопасность, а к шуму можно и привыкнуть.

Достоинства:
Зубастая,не шумная,в меру мягкая, отличный шип и протектор,отлично балансируется,у меня Германия.

Недостатки:
За 2 сезона не нашел.

Комментарий:
Отличная не дорогая резина,стоит на Рено Дастер,езжу где хочу.Отлично себя ведёт как в сугробе,так и на асфальте.Тормозит адекватно.Не шумная.Все отлично,всем рекомендую!

Достоинства:
Прекрасно держит на снегу, льду и асфальте, очень крепко сидят шипы, отменная обратная связь — все скольжения хорошо чувствуются и лекго контролируются.

Недостатки:
Немного шумновата, что немудрено при такой глубине и ширине канавок для отвода воды и шуги

Комментарий:
Ожидал, что будет хуже, но резина прямо таки удивила. Отменные сцепные свойства на сухом асфальте, мокром асфальте и на льду. В снегу гребёт и не даёт остановиться и сесть. Зимой едешь уверенно и быстро. В поворотах машина шикарно рулится газом: отпустишь — ввинчивается в поворот, добавишь — узодит на больший радиус дуги и распрямляет траекторию. Проекрасная обратная связь — езда на этой резине приносит удовольствие от зимнего вождания. За зиму на двух передних колёсах вылетело 3 шипа — 2 на одном и единственный на другом, задние колёса (привод передний) как новые. В то время как Пирелли Карвинг Эдж на этой же машине под этим же водителем за зиму теряли до половины своих шипов.
Резиной очень доволен и готов рекомендовать её к покупке без учёта её цены. такое и задорого взять не жалко будет. А с учётом цены так просто хватай и беги!

Достоинства:
В сугробах при здравой голове на этой резине можно творить чудеса, заезжал и выезжал сам из таких сугробов, что дверь открыть не мог (это честно, машина Опель). На льду вполне предсказуемое поведение, просто интуитивно все понятно. В пользовании 2ой сезон.

Недостатки:
Немного шумная, хотя какая шипованная резина не шумит?

Комментарий:
Соотношение цена/качество даже больше чем на 5. Первые км 500 прикатывал, гудела очень сильно. После умеренно. Ребят, берите не пожалеете ни разу, самое главное подольше прикатайте правильно (без пробуксовки, аккуратненько) и будет вам счастье.

Достоинства:
Отличная, тихая, мягкая резина

Недостатки:
Мягкая, отсюда довольно «жиденькое» поведение на сухой дороге.

Комментарий:
Всем известное соотношение цена — качество, считаю очень достойным

📸 Видео

Sava Eskimo Ice: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Небольшое сравнение yokohama ice guard и sava eskimo.Скачать

ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

Народный Анти обзор шины Sava Eskimo S3+Скачать

Sava Eskimo S3+ обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Обзор Sava Eskimo Stud 205/55R16Скачать

Зимние шины Sava Eskimo STUD R-16205.55 Проверяем шины или зимнюю резину Goodyear UltraGrip ExtremeСкачать

Обзор зимней шины Sava Eskimo Stud ● Автосеть ●Скачать

Renault Kaptur (Рено Каптур): опыт эксплуатации зимних шин Sava EskimoСкачать

Sava Eskimo Stud: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Зимние шины Sava Eskimo Ice Честный обзорСкачать

ТОП-10 зимних шин /// цена - качествоСкачать