Зимние шины yokohama ice guard ig35 215 60 r16 99t

Усовершенствованный шип в форме звезды обеспечивает превосходный кромочный эффект на ледяной поверхности, что способствует лучшему сцеплению и торможению на льду. А новый дизайн опорного фланца надежно удерживает шип в шине.

Видео:Тест зимней шины Yokohama Ice Guard iG35Скачать

Новый состав резиновой смеси iceGUARD

Технологии контроля сжатия и растяжения YOKOHAMA позволяют составу шины совмещать следующие характеристики: мягкость, улучшающую сцепление на льду, и твердость, позволяющую надежно удерживать шипы.

Видео:Честный и положительный отзыв (правда немного запоздалый) о зимней резине Yokohama Ice Guard IG35Скачать

Рисунок протектора

Видео:Зимние шипованные шины Yokohama Ice Guard IG35Скачать

Широкий направленный протектор

1 — Полукруглые канавки с изменяющимся углом улучшают эвакуацию снега, слякоти и воды из пятна контакта, а удлиненные продольные канавки обеспечивают устойчивость при движении.

2 — Разветвленное центральное ребро улучшает управляемость на льду, влажном и сухом покрытиях.

Видео:Yokohama iceGuard iG50 PLUSСкачать

ошиповка, новое посадочное отверстие под шип

3 — Благодаря ошиповке, оптимальному расположению и увеличенному количеству шипов удалось значительно улучшить маневренность и торможение на льду, а также снизить шум на сухой поверхности.

4 — Новая форма отверстия под шип и выступы округлой формы вокруг него обеспечивают надежное удержание шипа.

Видео:Yokohama Ice Guard через 50 тыс.кмСкачать

Тройные трехмерные ламели

5 — Оригинальные имеют многогранную поверхность, которая позволяет ламелям поддерживать друг друга, обеспечивая устойчивость блоков к деформации. Тройные трехмерные ламели также способствуют максимизации пятна контакта и кромочного эффекта, за счет чего достигаются отличные характеристики на ледяной и снежной поверхностях.

Видео:Зимняя шина Yokohama iceGuard Stud iG35 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Yokohama Ice Guard IG35+ 215/60 R16 99T XL

Альтернатива 32

Видео:yokohama ice guard stud ig35Скачать

Описание Yokohama Ice Guard IG35+ 215/60 R16 99T XL

Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.

Многофункциональное ребро в центре

Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.

3D-ламели и 8-рядное шипование

Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.

Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+

— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах;
— множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.

Видео:Зимняя резина. Обзор на Yokohama Ice Guard. Обзор на ремонтный шип.Скачать

Шины Yokohama iceGUARD IG35+

Оригинальная комплектация для

Тип авто: Шины Yokohama
для легковых автомобилей, Шины Yokohama
для кроссоверов и внедорожников, Все шины Yokohama

M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Snow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.

Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Максимальная скорость 190 км/ч

Выберите типоразмер

Продуманная конструкция протектора

Уникальный агрессивный рисунок протектора обеспечивает максимальное сцепление шины даже с очень скользкой поверхностью. Широкое центральное ребро протектора из более жесткого состава позволяет улучшить маневренность шины на сухом, влажном покрытии и на льду.

Многогранные
3D-ламели

Особая форма многогранных трехмерных ламелей позволяет им сцепляться между собой при деформации, что обеспечивает повышенную жесткость блоков протектора. Усложненная их модификация – тройные 3D-ламели, – помимо названных характеристик, также увеличивает пятно контакта шины с дорогой и обеспечивает более стабильный кромочный эффект. Всё это позволяет достигнуть отличных характеристик на обледенелых и заснеженных дорогах.

Особая форма и посадка шипов

Благодаря особой форме шипа шина IceGuard IG35+ обладает надежным сцеплением с обледенелой дорогой. Шипы устойчивы к истиранию и долговечны. Особая технология посадки шипов (16-рядная, с защитными выступами вокруг каждого шипа) снижает риск их преждевременной потери.

Видео:Yokohama iceGUARD iG60 /// Наш обзорСкачать

Шины Yokohama iceGUARD IG35 215/65 R16 +

Оригинальная комплектация для

Тип авто: Шины Yokohama
для легковых автомобилей, Шины Yokohama
для кроссоверов и внедорожников, Все шины Yokohama

M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Snow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.

Читайте также: Как делать медицинскую шину

Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Максимальная скорость 190 км/ч

Выберите типоразмер

Продуманная конструкция протектора

Уникальный агрессивный рисунок протектора обеспечивает максимальное сцепление шины даже с очень скользкой поверхностью. Широкое центральное ребро протектора из более жесткого состава позволяет улучшить маневренность шины на сухом, влажном покрытии и на льду.

Многогранные
3D-ламели

Особая форма многогранных трехмерных ламелей позволяет им сцепляться между собой при деформации, что обеспечивает повышенную жесткость блоков протектора. Усложненная их модификация – тройные 3D-ламели, – помимо названных характеристик, также увеличивает пятно контакта шины с дорогой и обеспечивает более стабильный кромочный эффект. Всё это позволяет достигнуть отличных характеристик на обледенелых и заснеженных дорогах.

Особая форма и посадка шипов

Благодаря особой форме шипа шина IceGuard IG35+ обладает надежным сцеплением с обледенелой дорогой. Шипы устойчивы к истиранию и долговечны. Особая технология посадки шипов (16-рядная, с защитными выступами вокруг каждого шипа) снижает риск их преждевременной потери.

Видео:Yokohama iceGuard G075 /// обзорСкачать

Yokohama Ice Guard IG35+ 215/60 R16 99T XL

Альтернатива 32

Видео:Yokohama iceGUARD iG60 /// отзыв владельцаСкачать

Описание Yokohama Ice Guard IG35+ 215/60 R16 99T XL

Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.

Многофункциональное ребро в центре

Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.

3D-ламели и 8-рядное шипование

Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.

Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+

— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах;
— множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.

Видео:Yokohama iceGUARD iG55 /// обзорСкачать

Шины Yokohama iceGUARD IG35 205/60 R16 +

Оригинальная комплектация для

Тип авто: Шины Yokohama
для легковых автомобилей, Шины Yokohama
для кроссоверов и внедорожников, Все шины Yokohama

M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Snow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.

Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Максимальная скорость 190 км/ч

Выберите типоразмер

Продуманная конструкция протектора

Уникальный агрессивный рисунок протектора обеспечивает максимальное сцепление шины даже с очень скользкой поверхностью. Широкое центральное ребро протектора из более жесткого состава позволяет улучшить маневренность шины на сухом, влажном покрытии и на льду.

Многогранные
3D-ламели

Особая форма многогранных трехмерных ламелей позволяет им сцепляться между собой при деформации, что обеспечивает повышенную жесткость блоков протектора. Усложненная их модификация – тройные 3D-ламели, – помимо названных характеристик, также увеличивает пятно контакта шины с дорогой и обеспечивает более стабильный кромочный эффект. Всё это позволяет достигнуть отличных характеристик на обледенелых и заснеженных дорогах.

Особая форма и посадка шипов

Благодаря особой форме шипа шина IceGuard IG35+ обладает надежным сцеплением с обледенелой дорогой. Шипы устойчивы к истиранию и долговечны. Особая технология посадки шипов (16-рядная, с защитными выступами вокруг каждого шипа) снижает риск их преждевременной потери.

Видео:Отзыв о покрышках(резине) Yokohama iceGUARD IG-65Скачать

Yokohama iceGuard Stud iG35 215/60 R16 99T шип

Хорошая ошиповка. В меру мягкая. Проходимость по снегу хорошая, дорогу держит хорошо. На льду машина чувствует тоже себя уверенно.

На скорости (больше разрешенной) из за размера (r15 185*65) в повороты входить не очень, как будто заваливает. На 55 резине такого не наблюдаю. Правда и сама машина класса А, маленькая. Откатал два сезона. Как новая.

Мало шума Не замерзает при минус 20

Шип вылетает на ровном месте. Плохо управляется по каше снега и песка .

Езжу на IG35 уже четвёртый сезон, вполне себе хорошая резина. Да, за 4 года она немного износилась, но для шипов это достаточно хороший срок я считаю. По уровню шума очень комфортная, бокового сноса у неё нет. В общем, доволен.

агрессивный рисунок, шипы надежно посажены

мне понравилось качество Йокохамы, лучше, чем у многих производителей, при этом цена ниже (сужу по тому, что сам пробовал) К сцеплению вопросов нет. При низких температурах тоже нормально держится.

Читайте также: Грязевые шины для внедорожников р18

Цена, хорошо смотрятся на 17 радиусе, высокий протектор, сцепление по снегу.

Потеря шипов за пару сезонов больше 50%

Ставил в 2011 г. на VW Passat CC (235/45/R17). На машине смотрится хорошо, протектор высокий, комфортный проезд стыков и рельсов. Машина имеет спортивный характер и умеет жарить, поэтому к резине требовательна. Управляемость достаточная (спасибо АБС & ESP), немного валкая, резких перестроений делать не нужно. Ловит колейность (ну а кто ее не ловит с такой шириной). Больше 120 (на очищенной от снега дороге) разгонять опасно, валкая. Зато крепкая: пару раз долбануло на прикрытых снегом «лежачих полицаях», все выдержало. Заметил, что при морозах больше 15, если ездишь целый день, немного дубеет (но это субъективно). В целом резина на 4 балла, свою стоимость отрабатывает. Серьезных проблем, кроме потери шипов нет. Для нормальной езды подойдет, при наличии электронных систем в снегу прет уверенно.

Цена, качество, сцепление на льду.

Нормальная резина за свои деньги, даже очень. Даже в гололед машину на ней не ведет. Шипы хорошо держатся, ни одного пока не вылетело (езжу почти полгода на ней).

Шипы крепко сидят, не вылетают, хорошо идет по снегу и льду, нечищенной трассе

На чистом чуть подмороженном асфальте становится не эффективна, как на летней. Очень не любит колею

тихая, отличное сцепление, цена/качество

Йокохама — очень тихая резина для шиповки, к тому же у нее хорошие ходовые характеристики — уверенно держится в гололед и по снежной каше едет нормально. Адекватное соотношение цена/качество. Уже не раз советовал эту резину свойм друзьям и знакомым, решил еще и отзыв написать, может это кому-то поможет сделать выбор)

качественная, ходовые характеристики на льду и по укатанному снегу

Достойная модель, езжу на ней второй сезон, как правило, по обледенелым дорогам. Могу сказать, что это одна из лучших шиповок, как раз для льда, хотя по укатанному снегу тоже хорошо идет)

отличное сцепление на льду, высокая степень износсоустойчивости

Прошлой осенью купил себе Ice Guard IG35 на Nissan. Очень понравились! Живу на севере, тут очень холодный климат. Зимы обычно снежные, не как в Москве! На дорогах часто образуются ледяные корки. Шины с блеском справлялись с дорожной обстановкой. Износа нет!

Йокогама — моя любимая марка шин, у меня есть и летний, и зимний комплект, доволен ими на все 100%. Для зимы брал Ice Guard IG35, модель, проверенную временем. Один из главных плюсов этой модели — она не теряем своей мягкости в мороз, что очень важно для меня, так как живу в северных районах.

Отличная проходимость по снегу, цена/качество.

На мой взгляд Ice Guard IG35 лучше всего подходит для снежной зимы. Она отлично пробирается по снегу, как по рыхлому, так и по укатанному, прекрасно держится на льду, можно спокойно ехать, не боясь лишний раз чихнуть)) Однозначно буду брать еще.

хорошее сцепление с дорогой, износсоустойчевость

Отлиная резина, езжу уже второй сезон на ней, все шипы на месте! По льду едет как танк. Не смотря на достаточо резкую манеру вождения, к тому же, по не самым ровным дорогам, в том числе и по полному бездорожью, на колесах нет ни одного намека на грыжи. Очень доволен!

Тихие, отличная управляемость на гололеде и рыхлом снеге. Машина легкая — Шкода Фабия универсал, двигатель слабый 82 л с, авто переднеприводное, механика.

Эксплуатируются в режиме: город, автострада, пригород. На прошлой неделе был гололед дороги за городом не посыпали вообще, покрышки уверенно держали дорогу, в горку под уклон градусов 40-50 около 300 метров туда и обратно держали дорогу не уходя в снос. На автостраде на скорости около 100 км /ч появляется ощущение проскальзывания если плохо почищена дорога, при этом ЕСП система машины не подает сигнала о проскальзывании, но для меня это плюс я лучше снижу скорость чем буду испытывать ложное чувство безопасности.

управляемость хорошая по гололеду машину не ловлю тормозной путь нормальный иногда агрессивная езда уверенная . стаж за рулем 40 лет.

шипы вылетают первый год 10%

Цена (Взял только из-за цены 3200 за колесо)

Покупал меньше месяца назад. Объездил на предыдущих 5 лет, решил обновить, цена была одним из основных критериев на ряду с узнаваемость бренда. Покупал за 3200 за колесо. Проехал уже почти 1200 км. По шумности могу сказать что на уровне предыдущих hakkapelitta 4. Рисовать -4 и небольшом гололёде претензий пока нет. По качеству посадки шипа — фото прикрепляю. На передних колесах порядка 8-10 шипов уже нет. На заднем по одному примерно. Они не обломились, просто вылетели, хотя ездил специально как овощ. Кстати на hakkapelitta 4 за 5 лет примерно 60% шипов обломились, может пару выпали, и то, потому что последние года и резкие торможения были и агрессивная езда по голосу асфальту. В общем, пока общее впечатление портиться выпадением шипов, но за такую цену вряд ли найдешь что-то приличное. Пока добавить нечего, посмотрим как зиму переживут.

Читайте также: Рейтинг зимних нешипованных шин р15

у меня 245\60\R 18 ice Guard STUD износостойкая,за 2 сезона эксплуатации, 6 шипов вылетело !красиво смотрится со стороны.

тормозной путь на льду,как на летней резине,на сухом асфальте не лучше!Не любит колею,надо быть предельно осторожным в поворотах на сухом асфальте,держать дистанцию в 2 -3 раза больше обычного,перед впереди идущем автомобилем.При скорости от 40км\ч и до 140 км\ч гул стоит ,как в реактивном самолете,хоть на сухом асфальте,хоть на мокром,хоть снег,хоть каша гул гул гул.У меня Форд Эксплорер комплектация Лим+,дополнительно делал еще шумку и разрывающий гул от «зачетных»покрышек Юкохама все равно проникает в салон.Это даже не гул а рев какой то,реально похоже на реактивный самолет при разгоне!Ужасная модель.

данную резину вручили,в салоне,при покупке машины в подарок!

Износоустойчивость. около 90000 на комплекте. сам в шоке. Укохама 2010 года выпуска.Покупалась в салоне вместе с авто.

Большой тормозной путь по льду , слякоти и рыхлому снегу.

около 90000 на комплекте. сам в шоке. Укохама 2010 года выпуска.Покупалась в салоне вместе с авто.

Не плохое сцепление в мороз по насту в каши в снегу

На льду предельно осторожно если сверху еще и подтаяло то придется ползти.

От ездил 5 сезонов примерно 45000км на трех почти все шипы на мести на одной нет половины хотел было брать новые но спасибо правительству обчистило карманы придется еще один сезон ездить на этих а они уже дубовые от старости протектор примерно 5 мм все же лучше чем на летней .вот думаю что лучше страховку купить или новую резину если страховку себя от гаи да мелких дтп спасу а если хорошую резину может и в дтп не попаду и жизнь кому сохраню.Шутка конечно главное в машине это кто за рулем но в каждой шутке правда жизни.

В первый год отличное сцепление с дорогой отличная управляемость. Мало шума. устойчива к грыжам даже при очень неаккуратной езде (пережила диски с которыми покупалась)

После первого сезона не осталось половины шипов. На третий год резко ухудшилось сцепление с дорогой увеличился тормозной тормозной путь хотя рисунок не стертый, в середине третьей зимы пришлось менять из-за этого.

Не сильно шумная. Сравнивать особо не с чем, по сравнению с летней резиной чуть шумней. Мне комфортно. Ни разу не застревал с ней, зимой езжу аккуратно поэтому тормозов всегда хватало даже на льду.

Покупал в 2012 вышло около 10 тыщ. что не дорого. Первую зиму отъездил вообще шипов не потерял, ну может по паре штук с колеса. Потом с каждой зимой всё больше шипов терялось. На осень 2017, на двух колесах шипов нет совсем, на двух других процентов 10-20 шипов осталось, протектор как был такой и остался не стерся совсем, трещин на резине нет.

Проходимость по рыхлому снегу.

Плохой тормозной путь и управление на льду и плотном снегу.

Могу сказать про качество следующее: на 18.10.2017 у меня на одной покрышке отсутствует 14 шипов (перед со стороны водителя), на других 2 -х виден не большой износ (все шипы), 4 почти как новая (все шипы). Производство Филиппины, а не Россия. Хотел докупить 1 покрышку, но при поиске обратил внимание на разные шипы, у меня они крестовые, а на всех что смотрел цилиндрические.

Вылетают шипы, при температуре ниже -7* становится пласмасовой.

325/30/21 285/35/21 Не покупайте, деньги на ветер.

Достаточно прочная, однако не было таких ударов, которые бы помяли литой диск. За пробег тысяч в 6 все шипы на месте, но изношены посадочные места под шип (в перспективе думаю повылетали)

Крайней степени ужасное сцепление с дорогой на снежной каше и голом льду. На сухом асфальте нужно аккуратно педалировать газом, иначе моментально уходит в букс даже на 2 передаче.

Купил в конце марта из имеющихся остатков на складе шин на новую киа рио в размере 185/65/15. Начиная со следующего сезона стало понятно, что покупка не самая удачная. Относительно умеренный шум и неплохое поведение на воде и снежной шуге сочетаются с практически полной неспособностью зацепиться за голый лед и моментальным зарыванием в рыхлом снегу. В условиях нечищенных городских дворов на переднем приводе эта резина всегда держит в тонусе и заставила купить лопату в багажник. Там же где поднимались в горку другие пузотерки, на этой резине подъем был невозможен. Даже гудиер ультра грип 500 с половинным остатком сточенных шипов с пробегом около 40 т. км лучше себя показывал в тех же условиях, на нем потихоньку внатяг, но можно было заехать по льду в относительно крутые подъемы. Резину сменил на следующий сезон. Из того, на чем довелось поездить, могу сравнить эту модель с шипованной камой евро. Настоятельно не рекомендую к покупке.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/zimnie-shiny-yokohama-ice-guard-ig35-215-60-r16-99t

  🎦 Видео

  Обзор зимней шины Yokohama iceGuard iG60 ● Автосеть ●Скачать

  

  Зимние шипованные шины Yokohama iceGUARD iG 35 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  3D-обзор шины Yokohama iceGUARD iG35 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Обзор шины Yokohama IceGuard Stud IG65 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Особенности зимней шипованной шины Yokohama Ice Guard IG35Скачать

  

  Yokohama IceGuard iG35 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Обзор шины Yokohama ICE GUARD IG60 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать