Kolesa.Ru напоминают о скором приходе зимы, начиная рассказ о том, какие шины будут наиболее актуальны и интересны в новом сезоне. Начнем наш обзор с премиум-сегмента, где рассмотрим (по алфавиту) варианты от Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli…
Горячей новинкой зимы от именитого японского бренда выступает шипованная шина Ice Cruiser 7000, ставшая наследницей популярной модели Ice Cruiser 5000. Покрышка выпускается в 54 типоразмерах с высотой профиля от 70 до 40 и с посадочным диаметром для дисков от 15 до 20 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 – составляет 5 000 рублей.
Впрочем, в продаже можно найти и «предшественника» — «пятитысячного» и выиграть порядка 1000-1200 рублей – прежняя модель также зарекомендовала себя неплохо, а для умеренной езды, глобальной разницы не обнаружится.
К этой зиме инженеры Bridgestone потрудились и в линейке фрикционных шин. Здесь также представлена новинка – модель Blizzak Revo GZ. В гамме типоразмеров здесь 53 варианта с высотой профиля от 70 до 35, предназначенные для дисков от 13 до 19 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 – 5200 рублей.
Bridgestone о себе: «Компания Bridgestone, будучи ведущим производителем высококачественных шин в автомобильном и авиационном секторах, может с уверенностью утверждать, что она знает больше о создании товаров наивысшего качества, чем многие другие производители».
Kolesa.Ru о Bridgestone: Марка буквально вкатилась на наш рынок на колесах – более половины ввозимых к нам с 90-х годов подержанных японских легковушек и (таких было еще больше) внедорожников, оказывались обуты в покрышки Bridgestone. И любители японских машин эту марку хорошо запомнили. И хотя, формально считается, что более сильные позиции у компании в гамме летних и спортивных шин, тем не менее и на зиму любителям марки есть на что посмотреть.
Немецкий бренд также порадовал новинкой, выкатив свою инновационную разработку – шипованную ContiIceContact. Покрышка закрывает широкий сегмент автомобилей — легковых автомобилей классов B, C, D, E , а также паркетных внедорожников. Выпускается модель в 69 типоразмерах с высотой профиля от 80 до 40 для дисков от 13 до 20 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 – 5260 рублей.
Также по-прежнему остается интересной и уже известная на рынке модель ContiWinterViking 2 – тоже шипованная шина, предлагаемая в 38 типоразмерах с профилем от 70 до 40 для дисков от 13 до 18 дюймов. Ее цена – ниже чем у новинки на 400 – 900 рублей, в зависимости от размера.
Continental о себе: «Благодаря накопленному опыту, высококачественной продукции и услугам, вместе со своими клиентами Continental повышает безопасность на дорогах. Надежность, комфорт и удовольствие от вождения – ключевые ценности Continental».
Kolesa.Ru о Continental: Марка пользуется у нас традиционным уважением и всем известна очень хорошо. И хотя бренд не олицетворяет собой нечто яркое, фешенебельное – но: традиционное (и вполне заслуженное) доверие к немецкому качеству, плюс широкая гамма моделей разного ценового уровня под единым брендом, плюс одинаково сильные позиции как в линейках всех сезонов – все это Continental.
Одним из наиболее интересных предложений в зимней гамме компании можно назвать новую шипованную шину UltraGrip Extreme, предназначенную для легковых автомобилей и кроссоверов. Покрышка выпускается в 26 вариантах типоразмеров с высотой профиля от 70 до 45 под диски с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 составляет 4870 рублей.
В линейке фрикционных покрышек можно обратить внимание на новую шину UltraGrip Ice+, которую сам производитель называет «идеальной шиной для суровых зим». Предназначается покрышка для городских легковушек и выпускается в 23 типоразмерах для дисков от 13 до 17 дюймов.
Читайте также: Зимние шины кама евро зимняя
Goodyear о себе: «Инновации — непрерывный поток новых идей, материалов и технологий — всегда составляли основу деятельности компании Goodyear».
Kolesa.Ru о Goodyear: Известность марки очень высока, более того, наши эрудированные люди знают и про Чарльза Гудиера – открывателя вулканизации. Однако, может быть, вследствие «перегибов» в рекламной компании, но в «массовом сознании» автовладельцев, шины этой марки ассоциируются в первую очередь с «дождевой» резиной. Хотя и зимой на дорогах бывает достаточно всякой жижи и слякоти, и технология «Ультра Грип» не повредит, при том, что все «водоотводные» инновации присутствуют и на шипованных моделях.
Пожалуй, самая яркая звезда в линейке для наступающего зимнего сезона — уже известная шипованная шина X-Ice North 2, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Покрышка выпускается в 27 вариантах типоразмеров с высотой профиля от 70 до 40 для дисков с посадочным диаметром от 14 до 18 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 — 5860 рублей.
Среди фрикционных моделей заслуживает внимания X-Ice 2, которая доступна в 47 типоразмерах с высотой профиля от 70 до 40 для дисков от 13 до 18 дюймов.
Michelin о себе: «Мишлен постоянно стремится к прогрессу передвижения: шины MICHELIN делают автомобиль более безопасным, улучшают его технические характеристики и повышают удовольствие от вождения».
Kolesa.Ru о Michelin: Незабываемый рекламный человечек «Бибендум» делает свое дело: марка известна, наверное, даже будущим в нескором будущем автовладельцам… Для тех, кто постарше и уже состоялся как водитель, марка также вызывает интерес, имея традиционно сильные позиции в линейках всех сезонов. Глядя на зимнюю линейку компании – тут есть что выбирать.
В этом сезоне будет продолжено шествие по рынку топовой зимней модели от финского производителя – вот она, Hakkapeliitta 7! Это шипованная шина, которая доступна в 48 типоразмерах, с высотой профиля 70 до 30 и для дисков диаметром от 13 до 20 дюймов. Таким образом, финны закрывают практически весь сегмент легковых автомобилей и кроссоверов, причем не только по размерам, но и по «стилям езды», предложив «спортивные» шипованные низкопрофильные варианты. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 — 7020 рублей. Недешево даже для премиум-сегмента.
Впрочем, можно обратить внимание и на предшественницу Hakkapeliitta 5 – которая дешевле примерно на 1 500 рублей, а подавляющее большинство автовладельцев, не собирающихся заниматься экстремальной ездой разницы не заметят.
Nokian о себе: «Безопасность наших шин основывается на глубоком понимании условий севера, обогащенном инновациями, – безграничным спектром идей о том, как улучшить безопасность, износостойкость шин и заботиться об окружающей среде».
Kolesa.Ru о Nokian: Без всяких сомнений – зима – это время шин марки Nokian. Не все могут позволить себе это достаточно дорогое удовольствие, но зимние шины финского производителя у нас самые желанные, считающиеся у автовладельцев наиболее надежными и подходящими для наших условий.
Наверное, наиболее подходящей для наших зим линейке итальянского производителя оказывается модель Winter CARVING EDGE – шипуемая шина для легковых автомобилей и кроссоверов, которая может предлагаться как в ошипованном, так и неошипованном вариантах. Доступна покрышка в 39 типоразмерах с высотой профиля от 80 до 40 для дисков с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. Средняя цена за типоразмер 205/55 R16 — 4340 рублей.
Pirelli о себе: «Инновации и исследования – это отличительные характеристики Pirelli, компании, деятельность которой ориентирована на создание новых технологий и поддержание высокого уровня качества».
Читайте также: Летние шины pirelli cinturato p7 215 60 r16 99h xl
Видео:Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.Скачать
Холодный выбор: Зимние шины 2010/11
Видео:5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ зимней резиныСкачать
0048_common_20(219)
Модель сохраняет сцепные свойства в течение нескольких сезонов. Благодаря специальному полимеру шина меньше твердеет и размягчается при изменении температуры. Управляемость улучшает специальная резина с микроскопическими каналами для удаления воды из пятна контакта. По мере износа шины каналы сохраняются, поскольку по мере износа на поверхность выходят новые микроканалы. Это обеспечивает эффективное торможение (тормозной путь на 3% короче, чем у предыдущей модели) и устойчивость на льду.
Типоразмеры: от 13 до 19 дюймов, профиль от 35 до 70.
Высокие показатели при езде по льду достигаются благодаря облегченным многогранным алюминиевым шипам с закаленной центральной вставкой. За счет инновационной схемы размещения шипов с 16 отдельными линиями (против 12 линий у предыдущей модели) со льдом контактирует большее количество шипов, что позволяет добиться максимально эффективного контакта со скользким покрытием. Еще одно немаловажное достоинство новой шины — высокая сопротивляемость выпадению шипов.
Типоразмеры: от 15 по 20 дюймов, профиль от 40 до 70.
Особенность новой шины — трехмерные ступенчатые канавки на внутренней стороне протектора и трехмерные волнообразные на внешней. Использование твердосплавной вставки шипа улучшает показатели разгона и торможения. Полностью синтетический размягчитель позволяет сохранять эластичность при низких температурах. Даже после нескольких сезонов шина сохраняет свои качества. По сравнению с предшественницей у новой шины тормозной путь на льду сократился на 11%, а сила тяги выросла на 10%.
Типоразмеры: от 13 до 20 дюймов, профиль от 40 до 80.
Шипованные шины эконом-класса созданы на основе популярных Nokian Hakkapeliitta. Разница — в использовании более экономичных резиновых смесей и шипов предыдущих поколений. Благодаря широкому распределению шипов достигаются хорошие сцепные свойства и снижается уровень шума. Эластичная подушка под шипом смягчает контакт с дорогой и увеличивает ресурс шипа. Стреловидный рисунок протектора и поперечные канавки эффективно удаляют шугу из пятна контакта. Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильность на колейных участках.
Типоразмеры: от 13 до 17 дюймов, профиль от 50 до 70.
В нешипованной шине, разработанной на базе Nokian Hakkapeliitta RSi, также используется более экономичная резиновая смесь, что делает ее доступнее. При этом отменные тяговые свойства остаются в силе. Модель хорошо показывает себя при торможении и ускорении на снегу, льду и мокрой поверхности, в чем заслуга зубчатых ламелей. А оригинальное клиновидное ламелирование улучшает стабильность движения. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива и делает шину экономичной в эксплуатации.
Типоразмеры: от 13 до 16 дюймов, профиль от 55 до 70.
Новая нешипованная шина класса High-Performance предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей. Повышенное содержание силики обеспечивают отличное сцепление и на мокрой, и на сухой дороге. Ламели Multi-Wave предотвращают движение и деформацию блоков протектора, вследствие чего пятно контакта всегда остается постоянным. Помимо надежной управляемости в любых условиях это гарантирует равномерный износ протектора. Широкие продольные канавки в середине и открытые поперечные каналы в плечевых зонах быстро отводят воду из пятна контакта.
Типоразмеры: от 15 до 18 дюймов, профиль от 40 до 55.
Особенность рисунка — многочисленные волнообразные ламели, которые в сочетании со специальной резиновой смесью на основе силики обеспечивают выдающиеся характеристики, особенно на мокрых и заснеженных дорогах. Шина отлично ведет себя на снегу и мокрой дороге, хорошо сопротивляется аквапланированию и устойчива к износу.
Типоразмеры: от 13 до 17 дюймов, профиль от 45 до 80.
Eskimo Ice разработана для суровых зимних условий. Она получила заново разработанную систему шипования, которая улучшает фиксацию шипов, обеспечивает отличную управляемость, эффективный разгон и торможение на льду. Как и модель Eskimo S3, эта шина отличается примерным поведением на снегу и мокрой дороге, хорошим сопротивлением аквапланированию и большим пробегом.
Читайте также: Как подобрать ширину диска для шины
Типоразмеры: от 13 до 16 дюймов, профиль от 55 до 80.
Новинка из Кореи имеет двойной функциональный асимметричный дизайн и три продольные канавки на протекторе, предотвращающие аквапланирование. Рисунок протектора с внешней стороны оптимизирует движение по сухой и мокрой дороге за счет использования адаптивных трехмерных канавок. Модель стала в этом году победителем известной международной премии в области дизайна Red Dot Design Award.
Типоразмеры: от 15 до 16 дюймов, профиль от 45 до 70.
Нешипованная шина разработана для условий мягкой европейской зимы и может использоваться в южных регионах России. По сравнению с предыдущей моделью обеспечивает на 10% более быстрый разгон и на 5% сокращает тормозной путь. Увеличенный срок службы позволяет проехать на этих шинах в среднем на одну зиму больше, чем на аналогах. Ламели сохраняют работоспособность даже при остаточной глубине рисунка протектора 4 мм и менее. Новый состав смеси позволил улучшить сцепление на скользких дорогах, замедлить естественное старение резины, снизить сопротивление качению.
Типоразмеры: от 15 до 17 дюймов.
Шипованная модель рассчитана на суровые зимы с обильными снегопадами. Отличается эффективной работой на льду (тормозной путь короче на 10% по сравнению с предшественницей) и высокой проходимостью в глубоком снегу (увеличена на 10%), первая из шипованных шин MICHELIN способствует экономии топлива. Резиновая смесь Flex-Ice не теряет своих свойств на льду даже при экстремально низких температурах, устойчива к износу. Все элементы протектора Full Active Tread активно контактируют с дорогой.
Типоразмеры: от 14 до 18 дюймов.
Высокотехнологичная шипованная шина с направленным протектором призвана обеспечить безопасность движения на любых, даже сильно заснеженных, покрытых ледяной коркой дорогах. К основным отличительным особенностям модели можно отнести 3D-ламели, увеличенное пятно контакта при отклонении и кромочный эффект без потери жесткости блоков. Кроме этого, минимизировано выпадение шипов, улучшен отвод снега, слякоти и воды из пятна контакта, повышена поперечная устойчивость.
Типоразмеры: от 13 до 20 дюймов, профиль от 50 до 70.
Зимняя нешипуемая шина Winter Snowcontrol Serie II разработана для городских малолитражек и автомобилей средней мощности. По сравнению с предыдущей версией у нее значительно улучшены тормозные и ходовые характеристики, а также выше устойчивость к аквапланированию, в том числе и к боковому. Особое внимание уделено экологическим вопросам, а благодаря оптимизированному расположению блоков протектора улучшен уровень акустического комфорта и снижен уровень шума.
Типоразмеры: от 14 до 16 дюймов,профиль от 45 до 70.
Двухслойная конструкция обеспечивает высокие показатели как на зимних дорогах, так и на сухом или мокром покрытии при положительных температурах. Ламели разной формы позволяют достичь надежного сцепления на снегу и льду независимо от износа шины. Рисунок протектора с широкими поперечными канавками хорошо отводит воду и снежную кашу, стойко сопротивляется аквапланированию. В январе 2010 года независимая международная организация по тестированию Test World назвала UltraGrip Ice+ «лучшей шиной для северных зим».
Типоразмеры: от 13 до 17 дюймов, профиль от 45 до 70.
Новая линейка шин с асимметричным рисунком протектора предназначена для использования при температурах от минус 45 до плюс 10°С. Модель представлена двумя самыми распространенными типоразмерами 195/65 R15 91Т и 205/55 R16 91Т. Расположение шашек со сдвигом в продольном направлении способствует снижению шума. Состав резиновой смеси подобран с учетом эксплуатации в крупных мегаполисах, где в качестве средства борьбы с обледенением дорог используют химические реагенты.
Типоразмеры: 15, 16 дюймов, профиль 55, 65.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💥 Видео
Узкая или широкая шина | Выбираем зимнюю резину по размеруСкачать
Зимние шины летом - никогда так не делай.Скачать
Зимние шины ТОП в ограниченный бюджетСкачать
Зимние шины: шипы или не шипы?Скачать
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
ШИРОКИЕ или УЗКИЕ ШИНЫ ЗИМОЙ?Скачать
Зимние шины с шипами и без. Тест, которому можно и нужно доверять. Полигон и реальные зимние дорогиСкачать
Как выбрать зимнюю резину? Какую?Скачать
Слишком шумные шины: 8 основных причинСкачать
ТОП-10 зимних шин /// цена - качествоСкачать
Самое наглядное сравнение «шиповок» и фрикционных шин Toyo: Observe Ice-Freezer и Observe Garit GizСкачать
Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать
Зимние ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ - все что Нужно знать при покупке зимней резиныСкачать
Раллийные шиныСкачать
ЗИМНЯЯ резина - ШИПОВАННАЯ или ЛИПУЧКА ? Что выбрать?Скачать
223 Зимние шины - Наши Тесты 2010Скачать
ТОП-10 ЗИМНИХ ШИН /// в любые деньги 2022/2023Скачать
Тест пятнадцати с половиной комплектов зимних шин. Шипы и липучки. В Финляндию до карантина!Скачать
