Зимняя шина bridgestone blizzak vrx 215 55 r17 94s (3 видео)

Товар находится на складе в Екатеринбурге. Платная доставка до шинного центра в Москве осуществляется несколько раз в неделю.

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Содержание

Акции
Альтернатива 63
Описание Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S
Bridgestone Blizzak VRX Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S Артикул 061642
Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S — отзывы владельцев
🎥 Видео

Акции

Альтернатива 63

Видео:BRIDGESTONE BLIZZAK VRX честный отзыв. Зимняя резина - липучкаСкачать

Описание Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S

Зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak VRX являются одной из новинок японского шинного гиганта. За счет широчайшего размерного ряда данная модель отлично подходит для эксплуатации практически на любом современном легковом автомобиле, начиная от городских компактов и заканчивая седанами премиум-класса. Еще одной ключевой особенностью этой шины является значительно модифицированный асимметричный рисунок, а также протектор, изготовленный из новой версии резиновой смеси Multi-cell Compound.

Резиновая смесь нового поколения

Одним из наиболее значимых нововведений данной модели стало новое поколение фирменной резиновой смеси Multi-Cell Compound. Благодаря целому ряду особых компонентов, а также измененной технологии приготовлении, японским шинникам удалось значительно улучшить управляемость и эффективность торможения на обледенелой поверхности.

Как известно, со временем шина Bridgestone Blizzak VRX из-за износа протектора теряет значительную часть первоначальных сцепных свойств. Кроме того, сама резиновая смесь становится более жесткой, что существенно снижает эффективность торможения. Новое поколение резиновой смеси Multi-Cell Compound по мере износа образует большое количество микропор, что позволяет сохранить эластичность протектора на первоначальном уровне в течение 3-4 зимних сезонов.

Кроме того, пористая структура резиновой смеси благоприятно воздействует на сцепные свойства при движении по обледенелой и мокрой дороге. Множество микропор размером 0,3 мм, словно губка, впитывают водяную пленку с поверхности дорожного полотна, обеспечивая более высокий уровень безопасности даже в самых неблагоприятных условиях.

Увеличенное количество сцепных кромок

Если сравнивать данную модель с предшественницей, то протекторный рисунок содержит значительно большее количество кромок сцепления. За счет этого шина значительно лучше держится на заснеженной поверхности, а увеличенные размеры дренажных канавок позволили существенно улучшить показатели самоочистки протектора.

Основные особенности шины Bridgestone Blizzak VRX

— усовершенствованный дизайн асимметричного направленного рисунка протектора обеспечивает максимальное сцепление на любом зимнем покрытии;
— увеличенное количество сцепных кромок позволяет уверенно передвигаться по заснеженным дорогам;
— новое поколение фирменной резиновой смеси Multi-Cell Compound за счет своей микропористой структуры обеспечивает прекрасную эластичность на протяжении всего срока службы, способность впитывать влагу с поверхности дорожного полотна;
— перекрестные канавки, расположенные с внешней стороны протектора, обеспечивают более надежное сцепление на снегу, а также придают шине дополнительную стойкость слашпленнингу.

Видео:Зимние шины BRIDGESTONE Blizzak VRX / Обзор для твоего АвтоСкачать

Bridgestone Blizzak VRX Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S Артикул 061642

Оплата наличными, картой онлайн и в офисе или банковский перевод.

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности.

A – максимальный уровень
B – очень высокий уровень
C – высокий уровень
D – средний уровень
E – уровень ниже среднего
F – низкий уровень
G – минимальный уровень

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Тихая шина — до 72 дБ
Средне-тихая шина — до 74 дБ
Шумная шина — свыше 74 дБ

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Наружный диаметр шины — это расстояние между противоположными точками на внешнем периметре колеса.

Чтобы вычислить общий диаметр шины — высота боковой стенки должна быть умножена на 2, и затем добавив диаметр колеса.

Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК.»/>

Видео:Зимние шины BRIDGESTONE BLIZZAK ICE обзор, отзывы 215/55 r17Скачать

Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S. Производитель: Bridgestone .

✓: новая модель, тишина в салоне, расход не увеличился. мягкая, НЕТ ШИПОВ

Отзыв: отличная шина. не считаю недостатком увеличение тормозного пути на льду и прочую ерунду. на льду у любой шины увеличится тормозной путь. Если вы не выезжаете за город тогда она для вас. разгон, торможение на 5. не тянет никуда. купил за 4500. в гору и на снегу отлично рулится и взбирается. доволен на все 100%

✓: Отличная управляемость и торможение в любых зимних погодных условиях.

Отзыв: Шины отличные.
Не ожидал такого от зимней резины.
А/м Subaru Legacy STi.
Лето — Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 215/45 R17.
По цепкости и отзывчивости Blizzak VRX очень приближен.
Как по рельсам едешь.
Уж поверьте мне, старому Субароводу. ?

Читайте также: Фольксваген поло шины характеристика

✓: Отличная резина, доволен. Очень мягкая и в отличие от шипов очень тихая. После недавнего ледяного дождя в МО была возможность потестить ее на льду. Был приятно удивлен, так как раньше был уверен, что на льду только шипы тормозить умеют. Рекомендую, в общем.

✓: Держит дорогу, не самая шумная

Отзыв: Мне резина понравилась по зимней дороге (укатанный снег, когда слегка подморозит) едешь как по чистому асфальту, с троганием с места (в горку) так же проблем нет, по глубокому снегу очень хорошо гребут не разу ни закопался. Пробег три сезона износ минимален

✓: Сцепление просто супер, больше не видел покрышек, которые так круто держатся на льду. ну и цена.

Отзыв: Blizzak VRX имхо заслужили все пятерки в оценках. За два года не потерлись, не износились вообще. Сцепление с ледяным покрытием отличное, не прокручиваются, машину не занесло ни разу за все время эксплуатации. Ну и цена вполне подъемная за такой бренд. Даже и не планирую менять их на что-то другое.

✓: Тихая. Экономичная. По снегу отлично гребет. Очень долговечная, 5 сезонов отъездил, на авто уже 210т пробега и это первая замена!
Если пробита, то полностью не спускается, можно доехать до шиномонтажа.

✓: отличная покрышка)) все написал в тексте

✘: да все отлично в принципе

Отзыв: Я живу в большом городе, и прям по снегу езжу только после сильных снегопадов — когда наши службы не справляются. А бриджи VRX выбрал в первую очередь потому, что их рекомендовали сразу несколько коллег на работе. Вот сейчас пошел третий сезон, резюмирую кратко — тормозят отлично, даже в ледяной дождь, износа практически нет, на шум не жалуюсь. Умеют японцы делать шины, в общем.

✓: Зацеп, управляемость, прочность.

Отзыв: Хотя эта зима в СПб не выдалась снежной, удалось покататься и по снегу и по льду.
Резина очень предсказуемая, хороша на торможении, чуть похуже на разгоне, повороты держит адекватно.
На сухом и мокром асфальте показала себя тоже отлично.
Можно конечно взять более мягкие мишлен или хакку, но меня пугала их статистика по количеству полученных грыж. Бриджи всегда славились прочностью, но раслата за это: жесткость и шумность. Но мне норм.

✓: выбирал по совету и опыту друга, поэтому всем доволен. сцепление супер! бесшумно еду!

Отзыв: У меня первый сезон на VRX, вчера был как раз месяц как переобулся в новенькие. Выбирал долго и основательно — читал отзывы, комменты, потом даже у другана брал тачку с этими же шинами потестить на полигоне. Так что раз купил — значит они всем моим требованиям соответствует. Могу сказать, что за месяц не разочаровался — даже на трассе и на высокой скорости моего Сида держат отлично.

Отзыв: любая колея и выбоина раньше меня беспокоили гораздо больше, но теперь я понял, что был неправ. Оказывается, машина может вести себя адекватно при встрече с дорожными неровностями. Неожиданно и приятно))))

✓: бесшумные, достаточно мягкие, надежные — что еще надо от шины?))

Отзыв: Катаюсь на VRX уже второй сезон и доволен безмерно. Во-первых, тем как ведут себя на льду и нерасчищенной дороге — проезжают просто везде! Во-вторых, они совершенно нешумные. Еще один аргумент в сторону липучек, да. На слух от летней резины не отличишь. Ну а в-третьих, после сезона на очень сложных дорогах у нас в области они как новенькие. Надеюсь, еще года четыре прокатаюсь на них. Действительно очень и очень удачная модель вышла у Бриджей!

✓: качество, проверенное временем

Отзыв: всегда приятно, когда нет лишней головной боли во время всеобщего переобувания зима/лето. Сезон 2019-2020 оказался не слишком морозным, но каши и льда было достаточно, и Близзак как всегда справился со всеми прелестями дороги.

✓: -ОЧЕНЬ тихая;
-Хорошая резиновая смесь: когда тепло, она жёстче других липучек, когда очень холодно, — мягче;
-Ниже -15 держит лучше любых шипов;
-Отлично гребёт снег;
-На удивление не самая беспомощная на льду (для липучки);
-Хороша на мокром асфальте;
-В заносах невероятно легко управляется на любой поверхности;
-Ударопрочная;
-Износостойкая;
-Достаточно экономичная для зимы.

✘: -Невысокая курсовая устойчивость — аккуратнее в колеях;
-Поперечного держака на скользких поверхностях тоже немного (хотя не поймёшь, плюс это или минус — очень уж приятно резина ведёт себя в заносах, НО на снежной каше будьте ПРЕДЕЛЬНО аккуратны);
-Чем бережнее относитесь к её износу, тем хуже она держит с каждым годом — разочароваться можете уже на второй год;
-Несмотря на резиновую смесь, сухой асфальт выше 0 градусов ей всё равно не по зубам — плывёт и не тормозит;
-На льду всё равно не шипы.

Отзыв: Ford Focus III 2.0 GDI, размер 205/55/r16 91S. Эксплуатирую пятый год, уже было хотел назвать резину фуфлом, потому что сильно потеряла свойства уже на второй год, несмотря на то, что по асфальту я вообще и в принципе старался на ней не ездить. Однако после того, как я её в этом году покатал в агрессивном режиме в октябре в +10-+15, она неожиданно стала работать снова, едва ли не как в первый год использования. Выводы я для себя сделал — беречь её не надо, просто ставьте при среднесуточной температуре +3-+5, пока шиномонтажки пустуют, и забейте. В остальном — прекрасная резина, бриджстоун маладес.