Зимняя шина goodyear vector

Зимние нешипованные шины, как известно, бывают двух типов — для суровых зим Скандинавии и России или для мягкого центральноевропейского климата. Какие лучше для наших условий? А ведь есть еще и всесезонные.

Мы взяли три комплекта шин Goodyear размерности 225/65 R17 — и отправились на Дмитровский автополигон. Как оказалось, чтобы получить неожиданные результаты!

— Э то доставка шин: Goodyear заказывали? Получите, распишитесь.

Вот черт! Опять что-то логистика напутала: мы просили Goodyear UltraGrip Performance SUV и Goodyear UltraGrip Ice SUV, а привезли восемь одинаковых покрышек.

Но после изучения надписей на боковинах выяснилось, что никакой путаницы. В Германии продаются шины UltraGrip Performance SUV, а в Финляндии — на вид такие же, но модель именуется UltraGrip Ice SUV. У нас доступны и те и другие — рисунок одинаковый, однако заявленные характеристики разные. Во-первых, покрышки Performance SUV рассчитаны на более высокую скорость — 210 км/ч против 190 км/ч для модели Ice SUV. ­Во-вторых, наклейки, обязательные для шин, продаваемых в Западной Европе, говорят о том, что шины Performance SUV на 2 дБ тише и заметно лучше работают на мокром асфальте.

Обязательные в Европе наклейки позволяют судить о сопротивлении качению, сцепных свойствах на мокром асфальте и шуме. Но для зимних шин куда более актуальной была бы информация о сцепных свойствах на льду и на снегу

Впрочем, мне больше интересен третий комплект покрышек — Goodyear Vector 4Seasons SUV. Как понятно из названия, они предназначены для круглогодичной эксплуатации. Рисунок — эффектная елочка без волнистых прорезей-ламелей, которые есть на протекторах двух чисто зимних комплектов. Однако на боковине всесезонок тоже красуется клеймо со снежинкой в контуре трех горных вершин ­(Three-peak Mountain Snowflake), что свидетельствует об успешной сертификации на снежном покрытии. Это, кстати, единственная для всех производителей инструментальная зимняя маркировка.

Для пущей корректности мы обратились за помощью к красноярской компании K&K, с которой давно сотрудничаем при проведении шинных тестов, и сбортировали все три комплекта покрышек на одинаковые 17-дюймовые легкосплавные колеса модели Твист, подходящей для нашего агрегатоносителя (это кроссовер Nissan X-Trail). Начали с тестов. на асфальте. Обычно мы приберегаем этот этап на сладкое, но теперь жесткие торможения сыграют роль длительной обкатки: к испытаниям на снегу и на льду покрышки станут слегка потрепанными, словно на них штатно отъездили половину зимнего сезона.

А на мокром? На зимних шинах Goodyear UltraGrip Ice SUV, предназначенных для суровых зимних условий, Nissan ожидаемо замедляется хуже, чем на сухом асфальте, — более 55 метров. Но на двух других комплектах результаты лучше, чем на сухом покрытии!

Удивительное рядом: есть шины, которые в холодную погоду на мокром асфальте работают лучше, чем на сухом!

Стойте, так же не бывает. Но факт: современная резиновая смесь, насыщенная силикой и другими химикатами, может работать при наличии воды лучше, чем без нее. Конечно, здесь многое зависит от структуры асфальта и от температуры: при +20 расклад, вполне вероятно, получился бы иным. Но в середине ноября, когда при температуре +3°С на спецдороги вот-вот выпадет первый снег.

Выпал! Значит, пора делать «зимние» замеры.

Начинаем со снега. Серия торможений с 60 км/ч на каждом комплекте шин — и. Обошлось без сюрпризов: на первом месте предназначенные для суровых зим шины UltraGrip Ice SUV, за ними центральноевропейские UltraGrip Performance SUV и всесезонки Vector 4Seasons SUV. Впрочем, последние проиграли настоящим зимним покрышкам UltraGrip SUV всего-то 1,6 метра тормозного пути. Пять процентов.

Дождь накануне с понижением температуры с +3 до –3 градусов — и мы имеем идеальное тестовое покрытие: пара сантиметров рыхлого снега на ледяной «подложке»

На льду тормозной путь удлиняется вдвое, заездов приходится делать больше для набора достоверной статистики — да еще и в конце повторять замеры на базовых шинах, чтобы учесть раскатываемость покрытия. После приведения результатов к одному знаменателю оказалось, что всесезонки на льду уступают шинам UltraGrip Ice SUV всего два процента! И при этом оказываются даже лучше зимних центральноевропейских покрышек Goodyear UltraGrip Performance SUV.

Это не специально подготовленный лед, а реальная дорога с раскатанной колеей. Очень скользко! Главное, при замерах не отклоняться в сторону, где зацеп другой

Итак, в случае с шинами Goodyear всесезонки в целом оказались предпочтительнее зимних фрикционных покрышек! Совсем немного проигрывая им на снегу, 4Seasons лучше центральноевропейских зимних шин на льду и заметно эффективнее работают на асфальте — и сухом, и мокром. Если бы где-то такое прочитал, не поверил бы. Но ведь сам тормозил, сам видел результаты на дисплее комплекса VBOX Sport.

Нет, я не призываю поголовно отказываться от сезонной смены шин. Все же мы отработали это сравнение по ускоренному циклу — без оценки управляемости и проходимости. Но в крупных городах или южных регионах покупать центральноевропейские покрышки Goodyear UltraGrip Performance SUV на зиму особого смысла не вижу — лучше взять Goodyear 4Seasons SUV и ездить круглый год. Да, летом на таких шинах не так приятно гонять в спортивном стиле, но большинству водителей тех же семейных кроссоверов это и не нужно.

Есть пицца «4 сезона», а есть шины 4Seasons

Кстати, как тут не вспомнить, что всесезонные шины в США — это норма: зимние там не принято устанавливать даже в северных штатах.

Интересно, а какой расклад будет у других производителей? Ведь всесезонные покрышки в России предлагает не только Goodyear: есть Michelin CrossClimate+, Continental AllSeasonContact, Pirelli Scorpion Verde All Season. Все с маркировкой M+S, а первые две — с «тремя пиками». На всех совершенно законно можно ездить круглый год.

Обязательно проверим и их, в том числе летом. Но вот зимой. На тестовом участке уже раскатанного льда мы провели еще серию факультативных торможений на шипованных покрышках Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, в которые изначально был обут X-Trail. Шины не самой последней модели, отходившие как минимум одну зиму. И даже в таком состоянии они смогли сократить «ледяной» тормозной путь с 65—68 до 60,2 метра.

Так что всесезонка — это хорошо, но шипы на льду ничто не заменит. И недооценивать их не стоит. Равно как и запрещать.

Видео:Обалденные всесезонные шины на ЛЕТО! Goodyear Vector 4SeasonsСкачать

Vector 4Seasons Gen-2

Превосходные характеристики управляемости в любую погоду круглый год

• Отличные эксплуатационные характеристики круглый год
• Хорошее сцепление с дорогой в любых условиях
• Экологичность

Характеристики могут различаться в зависимости от типоразмера. Воспользуйтесь нашей системой подбора шин, чтобы получить более подробную информацию.

Всесезонные

Характеристики шин

Благодаря особым технологиям наши шины помогут вам в различных дорожных ситуациях. Прочтите здесь, что мы имеем в виду.

Технология SoundComfort

Технология SoundComfort обеспечивает более тихое и комфортное движение за счет снижения уровня шума внутри автомобиля на 50 %*

Читайте также: Дать определение понятию система сборных шин

RunOnFlat

Наша революционная технология RunOnFlat позволяет проехать некоторое расстояние со скоростью до 80 км/ч даже на спущенной шине. Это избавит вас от необходимости немедленно менять колесо на обочине и снижает риск разрыва шины на автомагистрали.

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Эти шины, предназначенные для движения по бездорожью на полноприводных автомобилях, могут также использоваться для движения по дорогам со скоростью до 190 км/ч.

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

*Зависит от типа транспортного средства, скорости и состояния дорожной поверхности. По данным результатов дорожных испытаний транспортных средств, проведенных в феврале 2018 года, январе 2018 года, ноябре 2017 года и октябре 2011 года инженерами Goodyear в Люксембурге. Размер шины: 225/55R17, установлены на VW Passat Alltrack и Ford Kuga, а также 255/45R18, установлены на Audi A7.

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Экономия топлива является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению больше экономят топливо, ведь они снижают расход энергии на качение. Экономия топлива измеряется в пределах от «А» (максимальный рейтинг) до «E» (минимальный рейтинг).

Сцепление на мокрой дороге.

Показатель сцепления на мокрой дороге оценивает способности сцепления шины с мокрой дорогой. Сцепление на мокрой дороге имеет рейтинги от «А» (максимальный) до «E» (минимальный).

Внешний шум.

Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах. Уровень шума имеет рейтинги от «A» (тихий) до «C» (шумный).

Сцепление на снегу

У шин с символом с тремя горными вершинами тормозной путь при передвижении по снегу короче, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Для шин легковых автомобилей символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 км/ч на утрамбованном снегу или при измерении силы сцепления шины с поверхностью. Для шин грузового автомобиля символ присваивается при измерении показателей ускорения шины.

Сцепление на льду

У шин с символом сцепления с ледяной поверхностью более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 км/ч на чистом льду.

Не все шины подходят для вашего автомобиля Мы поможем вам подобрать оптимальные шины

Видео:Всесезонные Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 !!! Лучшие всесезонные шиныСкачать

Индексы характеристик ЕС

Видео:Goodyear Vector 4SEASONS Gen-3 – обзор всесезонкиСкачать

О чем говорят результаты испытаний.

Auto Express UK

Place: 1 of 9, Product Awards Winner 2020

Auto Express UK

ACE-Lenkrad

Видео:Всесезонные шины R16 Goodyear Vector 4 SeasonsСкачать

Шины в действии

Почему следует выбрать эту шину

Экологичность

Низкое сопротивление качению позволяет проехать больше на меньшем количестве топлива. В дополнение к этому, шина Vector 4Seasons обеспечивает больший пробег благодаря использованию всепогодного полимера и более плоского контура для равномерного распределения давления.

Хорошее сцепление с дорогой в любых условиях

Благодаря высокоплотным трехмерным ламелям, шины Vector 4Seasons обеспечивают прочное сцепление с обледеневшей и заснеженной дорогой. Символ снежинки указывает на то, что шина отвечает официальным стандартам зимних покрышек.

Отличные эксплуатационные характеристики круглый год

Благодаря технологии Goodyear Weather Reactive, шина Vector 4Seasons адаптируется к сезонным изменениям погоды. Уникальная система SmartTRED предусматривает использование разных зон протектора в зависимости от дорожных условий.

**В сравнении со средним показателем шин конкурентов. Тесты проводились в августе 2017 года компанией TÜV SÜD Automotive на автомобилях VW Golf VII используя шины размера 205/55R16.

Видео:Обзор шин GOODYEARСкачать

Goodyear Vector 4Seasons

Средний рейтинг Goodyear Vector 4Seasons — 4,45
Всего известно о 33 отзывах о Goodyear Vector 4Seasons

Ищете положительные и негативные отзывы о Goodyear Vector 4Seasons?

Из 11 источников мы собрали 33 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Goodyear Vector 4Seasons выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Goodyear Vector 4Seasons, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Goodyear Vector 4Seasons

Видео:Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons Gen-2: Безопасность круглый год!Скачать

Отзывы про Goodyear Vector 4Seasons

Достоинства:
Шина данной модели по эксплуатационным качествам действительно хороша, и дорогу держит, и мягкая, и тихая. Одним словом: поставил -забыл. Я опять купил бы данную модель на замену, если бы не 3 жирных минуса.

Недостатки:
Минусы 1) Цена. На мой 17 размер за полтора года увеличилась в 2 раза с 7000 руб до 14000 руб за баллон по состоянию на декабрь 15 года. И этим можно было бы пренебречь, если бы не
2)Износоустойчивость. Совсем не на высоте. За полтора года владения и пробеге в 30000 тыс. протектор на шинах передней оси уменьшился на 50 % и составил 3,5 мм. Но при это надо сказать, что задняя ось оказалась лучше, в пределах 5 мм
3) Надёжность. Ниже среднего. Я не особый лихач, езжу довольно спокойно, но за 30000 км пробега поймал 2 грыжи и 1 боковой порез при парковки у бордюра. Возможно, это нормально, но в моем 20-летнем опыте подобного не было.

Комментарий:
Я поделился опытом владения шиной данной модели, описал плюсы и минусы, а вам решать, подходит ли она вам или нет

Достоинства:
У меня Французская.
Мягкая.
Поставил осенью 2011г.

Недостатки:
За лето стёрлась очень сильно.
А проехал на ней всего 15000км.

Комментарий:
Видимо для жары и раскалённого асфальта она не предназначена.
ВЫВОД:
для лета нужна летняя (которая на жаре не плывёт)
для зимы нужна лепучка
Всесезонка — деньги на ветер.

Достоинства:
— очень тихая
— большой накат
— экономия топлива
— отлично ведет себя на мокром асфальте

Комментарий:
очень долго искал именно эту резину и не сколько не разочаровался в ее покупке, советую всем

Достоинства:
Мягкая, хорошо ведет себя на снежной каше и льду. Довольно хорошо по грязи.

Недостатки:
летом уж очень мягкая. Позажигать на ней не получится

Комментарий:
Третий год пользую в условиях Краснодарского края, на новом авто сразу же сменил летнюю Ёкогаму же на эту и не разу не пожалел.

Достоинства:
Резина хорошая. см. другие отзывы.

Недостатки:
Качество изготовления отвратительное. Откровенно кривая. Все четыре шины. На шиномонтаже руками разводят. Больше 80 км/ч ездить опасно. Колбасит. Сделано в Словении.

Достоинства:
Опыт с 1998 года, когда воровал машину отца школьником. Испробовал разные автомобили с тех пор и жил под стереотипом маркетологов — что летом якобы лучше летняя, а зимой зимняя, и гордился своей глупой исполнительностью.

Недостатки:
тысячи людей останутся без работы в шиномонтажах и опять начнут барсетки воровать

Комментарий:
нет никакой сезонности для всесезонной резины от GoodYear.

Достоинства:
Мягкая, легкая, цепкая, не шумная, по грязи — как вездеход, по воде — как Моисей, на льду — достойно. Очень качественная резина для всех сезонов — поставил и забыл.

Читайте также: Манометр для пистолета подкачки шин резьба

Комментарий:
Зимой из сугробов выбирается на ура, на льду тоже ведет себя достойно. Летом эта шина просто вездеход, идеальна для проселочных дорог, грязь, вода — все нипочем. На хорошем асфальте очень тихая, на обычной дороге шумит не сильнее летней резины, ну и, конечно, тише шипованой. Покупал на новый год, т. к. не было зимней резины, а зимой тоже хотелось покататься. Да и летняя резина износилась и требовала замены. Решил взять всесезонку, чтобы не покупать 2 комплекта шин и не заморачиваться с переобуванием. Долго сомневался, не опасна ли всесезонка на суровых русских зимних дорогах, читал отзывы, обзоры, в итоге решился и не пожалел. Никаких проблем на льду не было. Конечно, я ездил аккуратно, в противном случае и шипы не помогут. Если сомневаетесь, брать ли всесезонку для зимы, — берите однозначно, не пожалеете.

Достоинства:
Тихая, отлично держит асфальт со снегом, управляемость авто

Комментарий:
Взял резину в начале апреля с расчетом на то, что зима уже позади. Но погода подкинула сюрприз, уже неделю как снова выпал снег, температура от -6 до +2 (СПб), соотв. выпала возможность проверить ее в зимних условиях. Раньше всегда использовал шипованную резину, поэтому к этой относился с опаской. По итогу: асфальтированная дорога покрытая укатанным снегом — держит на 5+, лучше любых шипов; на льду вполне терпимо — на разумной скорости торможение и управляемость сопоставимы с шипами. На мокрой трассе с подтаявшими лужами тоже чувствую себя вполне уверенно.Отмечу отличное сцепление с покрытием на сухом асфальте, едешь и действительно получаешь удовольствие. Единственно, на шиномонтаже предупредили, мол резина мягкая и летний асфальт ее съест — время покажет. В целом, считаю, что для езды в городе с учетом нынешних зим в моем регионе более чем достойная резина.

Достоинства:
Дорогу отлично держит

Комментарий:
Странные шины. Не в плохом смысле- просто странные. Дорогу держат великолепно, несмотря на жару. Слегка недостаточная поворачиваемость- абсолютно некритичная. Шумновата как на мой взгляд, но с полетевшим подщипником не перепутаешь. Странность же в том, что до 60км/ч все неровности, выбоины, стыки и прочая жёстко передаются на машину. А вот поближе к сотне шины абсолютно другие- впечатление что машина внезапно обрела воздушную подушку и все вышеупомянутые неровности, стыки и выбоины перестают существовать, заодно и шум исчезает. Может дело в машине- поставил на Ford Tourneo Connect, давление- 2.5- не знаю. Но такое вот поведение. Зимой ещё не ездил, но у нас зимы в 0 градусов это уже холод собачий, потому не думаю что что-то изменится.
Добавлю: на всесезонке никогда не ездил- может для неё и нормальное поведение, не знаю.

Достоинства:
Тихая, на воде — отлично, даже когда одна сторона в луже, вторая на сухом асфальте, на грязной дороге — очень хорошо (проселочная дорога на дачку)

Комментарий:
Зимой пока не ездил, надеюсь будет хорошо

Достоинства:
Отличная тихая резина, которая шикарно идёт по любой дороге, уверенно держит заданную траекторию, в снегу не буксует и не вязнет.

Комментарий:
В гололед опасно, как и на любых шинах без шипов, будь это всесезонка или прям зимняя. Во всём остальном оценки самые высокие, приятно ездить на такой резине!

Достоинства:
Дорогу хорошо держит.

Недостатки:
Лопнуло на трассе. Хорошо заднее.

Достоинства:
тихая, мягкая, вода и лужи не проблема даже на скорости. грунтовка — хорошо, из грязи выбирается не замыливается. зимняя слякоть очень хорошо, не дубеет градусов до -20.

Недостатки:
для всесезонки нет.

Достоинства:
Красивая, тихая, крепкая, цепкая.

Недостатки:
Сначала плохо балансировалась (уже писал об этом), проехал 1000, переделал у душевного мастера, пришлось перебортировать, все уложились до 40 гр., не супер, конечно, но уже лучше чем было.

Комментарий:
На хорошем асфальте я её не слышу вообще. Летом тормозит и рулится как хорошая летняя резина, зимой приближается к средней фрикционной резине. Летом можно использовать на любых покрытиях без ограничений, зимой тоже можно аккуратно ездить. Очень неплохая всесезонка.

Достоинства:
отличная управляемость, прекрасное сцепление с дорогой, аквапланирование на пять с плюсом, на лесной дороге размытые лужи с грязью на переднем приводе после 4хлет использования прошла на «ура», зимой по Питеру, где утром минус, а днем слякоть и грязь, а вечером сугробы может намести, лучше и нету, в общем, что мне снег, что мне зной что мне дождик проливной, когда эти шины на машине. Износ протектора почти не влияет на ходовые качества.

Недостатки:
сложно найти, когда нужно менять, высокая стоимость в Питере

Комментарий:
с 1999 года езжу только на всесезонке goodyear, сменила несколько моделей, удалось ее сравнить с широко разрекламированной нокиан, сделанной специально для климата Финляндии и Северо-Запада, но нокиан проиграла по всем параметрам. Потому только goodyear. Комплекта хватает на 3-4 года. Это отличный выбор для спокойных водителей, хотя и в экстренном торможении не подводили. Переодеваться не нужно, в межсезонье — просто идеально. Завтра мне привезут 4 сезона gen 2, надеюсь, что все достоинства останутся на месте.

Достоинства:
Хороший внешний вид, необычный рисунок протектора.

Недостатки:
Установлены с апреля 2017 по март 2018, вначале все устраивало, на первом этапе использования показывали себя достойно. За 11 месяцев проехал где то 25 тысяч км, износ составил более 50 процентов, стали крайне шумными, комфорт закончился. Резина не дешевая, ожидал долговечности, следующую зиму я их точно не смогу использовать так как остаточный протектор не позволит чувствовать уверенность на дороге.

Комментарий:
Я предполагал, что всесезонная резина должна обладать основным качеством — высокая износостойкость и звуковой комфорт во всех погодных условиях, в данной модели эти показатели на низком уровне.

Достоинства:
185/60 R14 82H made in France — ХОРОШО! Лужи убегают из под колёс. Шум минимален. Не жёсткая. Управление на высоте.

Комментарий:
Резина всесезонная и вседорожная. По грязи очень хорошо прёт. По льду под водой ниочём.

Достоинства:
Поставил и забыл

Комментарий:
Реально «тихая». первое ощущение после «шиномонтажки» — тишина. тишина. тишина.
Резина прошла за год 9000 км. ей реально всё ни почем. летом в жару — отлично (в Краснодарском крае летом в тени +30 это нормальное явление. а на асфальте на солнышке +50 как минимум). в дождь — держит дорогу. грязь кушает на ура (район Неберджая. «святая ручка» проверено) зимой в Лаго-Наках. ни разу не закопалась. (опять же в Краснодарском крае. в этом году -20 было. снег. гололед. ледяной дождь. )
В общем «резинка» ни разу не подвела. для Краснодарского края самое то. конечно если куда-то за Урал или выше Москвы. то на зимний период лучше «шиповаться»
Качество изготовления — покрышки все 4 французские. ни проколов, ни порезов, ни «шишек». пару раз влетал в чудо-ямки. все пучком. резина выдержала
Адекватность цены — может кому-то покажется дороговатой. но когда поставите и покатаетесь. все вопросы отпадут сами собой
Удобство эксплуатации — поставил и забыл
Вывод — если у вас машина 4WD (на других приводах я не ездил на этой резине). если у вас не суровая зима (где нибудь в Магадане — эти «гудики» просто умрут). и если у вас нет гаража (или просто лень каждый год «переобуваться» туда сюда). и если вы не «гонЩик». то это прекрасный вариант.
А все кто вам кричит что «всесезонной» резины не бывает и это лишь компромисс между «летом» и «зимой» . я вам отвечу БЫВАЕТ. и не только Vektor4season /// проверено.
А покупать или нет решать только ВАМ.

Читайте также: Шины зимние goodyear eagle ultragrip

Достоинства:
Прекрасно идет по грунтовым и гравийным дорогам, а на асфальте сохраняет достойную тишину. На гравийной дороге камни почти не летят, что считаю очень большим плюсом. Не знаю как будет зимой, но рассчитываю на лучшее. Рекомендую тем, кто иногда съезжает с городских дорог на проселки.

Достоинства:
Очень хорошо держит дорогу зимой и летом, в дождь и в снег, и в городе и на трассе, все отлично! Очень тихая!

Недостатки:
На данной резине с февраля 2017 года проехала 40-45 тыс км.
В первую весну пробила колесо в яме, летом 2 грыжи, и за эту зиму еще два боковых пореза!

Комментарий:
Езжу на 14R. Не скажу что аккуратно, но и особо не ношусь. Дорогу действительно держит отлично, в любую погоду на любом покрытии, но ямки не для нее.
Протектор не измеряла, но думаю что годик еще можно было бы поездить, если бы не грыжи((.

Достоинства:
Довольно ТИХАЯ! ожидал, что будет шуметь.
Великолепно держит дорогу
Машина предсказуема на мокром покрытии и на сухом!

Недостатки:
Пока не заметил))))
Очень доволен покупкой!

Комментарий:
Купил на Renault Symbol 2006 года. Сравнить есть с чем, стоял dunlop eco ec201, Кама 224. вот теперь подумал взять всесезонку зарубежную. думал сначала взять летний комплект. но потом решил попробовать Goodyear Vector 4Seasons. Размер 175/70 R13
Отбалансировалась отлично!
Очень Очень доволен, хоть и езжу пока не много — 2 недели. но рад!)
Машина просто великолепно ведет себя!
кстати, шины на удивление были легкие, что не много удивило даже)) приятно удивило.
как выпадет первый снег обязательно напишу еще один комментарий, о том как ведет себя на снегу и на льду))) ждём зимы, а пока ездием и кайфуем)))

Достоинства:
тихая, цепкая, малый износ, отличная управляемость

Комментарий:
Отлично для неспешной езды по дорогам с любым покрытием. По грязи очень хорошо едут.

Комментарий:
Шикрная резина.У меня Приус 20 поставил в начале лета,уже конец ноября практически.Прошла самые суровые испытания,дождь с мокрым снегом и морозом одновременно.в полнейший гололёд повела себя превосходно! Машина шла увереннов общем потоке,на ряду с теми у кого стояли шиповки.Только от них шума много ,а моя катилась без всяких бряканьев по осфальту шипами)) В морозы сцепление вообще шикарное,машина не уходит в букс при трогании при чём износ 50 % составляет резины.Так что люди добрые рекомендую эту резину.Можно брать и б\у с минимальным износом Европейскую если новая не покарману,не пожалеете.По трассе тихая кстати.

Достоинства:
мягкая, сбалансирована (два ската вообще не надо было балансировать), аквапланирование на высоте

Недостатки:
пока не заметил

Комментарий:
Очень хорошая резина в плане мягкости и торможения по мокрой дороге. Снега я еще не видел в этом году, но будем надеяться что резина не подведет, а на льду и чисто зимняя резина подводит.

Достоинства:
Отличная резина. Юзаю её 3-ю зиму. И ведет она себя даже лучше, чем зимняя Goodyear UltraGrip 9 (стоит на 2-й машине). По износостойкости ничего не скажу, т.к . пока зимой её использую (ещё не стопталась летняя)

Недостатки:
пока нет, хотя — первый прокол за 3 зимы..

Комментарий:
Ощущение зимней резины обманчиво при — 25 гр., осторожно на гололёде. Не забывайте, это всесезонка. Но для городской езды до — 15 в самый раз.

Достоинства:
Данная резина чем заинтересовала. так это своей универсальностью, и адаптацией к сезонным изменениям погоды, и в частности, что протектор шины имеет практически плоский профиль(что мне понравилось по зимним шинам. и в целом это отличительная черта всех Goodyear), что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму…и своеобразным протектором

Недостатки:
Пока не выявлено. Это недостатком и не назовешь. из за специфики протектора на грунтовке кидается камнями

Комментарий:
ПЕРВОЕ что сразу бросилось в глаза. это руль…он перестал быть каким вялым и ‘скользким’. налился. одним словом управление на порядок стало приятней.. по поводу акустического комфорта он на высоте, резина тихая(что меня удивило, ожидал что будет «шлепать»). В дождь. прет.. только шуба заворачивается. Руль четко реагирует на перестроения, управляемость на отлично.. изначально откровенно побаивался вливать.. потом тихом тихом. короче, резина дает чувствовать себя уверенно на трассе(пару раз откровенно лихачил.. хотя в этом не чего хорошего нет.. но нужно все таки проверить на что способна резина).. и резина приняла мой вызов.. Разработчикам данной модели резины. БОЛЬШОЙ респект.

Недостатки:
Кроме цены, пока не заметил.

Комментарий:
Поставил в начале октября 2011г., для города отличная резина, да и по снегу сребет хорошо, пока не закапывался. Дорогу держит великолепно, но по льду надо быть осторожней.

Комментарий:
По льду держится достаточно уверенно. По морозу в снег вообще красота, по мокрому снегу тоже не подводит. Не шумит по трассе.

Достоинства:
не жаркое лето, мягкая зима или межсезонье — без проблем, но если не гонщик , в других случаях — только лето + зима
неплохо по проселкам и мокрой траве , для летних — это проблема, т.к. протектора практически нет

Недостатки:
по снегу — вполне сносно, лед — практически ни как, дешевая липучка и та обходит, зимой напоминает резину «евро зима»

Комментарий:
Если зима сурова — это не Ваше , для не жаркого лета и мягкой зимы, даже со снегом и слякотью — супер.
В жару — резина мягкая, +30 срабатывает АБС при торможении ! на летних — нет такого

Достоинства:
Резина отлична, в слякоть в снег ведет себя отлично, по льду так же достойно (но не шипы). для города в самый раз.

Комментарий:
Комментарий: Купил себе на межсезонье и на лето, зимой все таки лучше шипы, так как мотаюсь часто по трассе а для города тем более центральной части думаю сойдет и все 4 сезона.
г. Тюмень

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  Обзор всесезонной шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ● Автосеть ●Скачать

  

  Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ❄️☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  GOODYEAR Vector 4Seasons review, test. Обзор и тест всесезонных шин.Скачать

  

  Обзор всесезонной шины Goodyear Vector 4Seasons ● Автосеть ●Скачать

  

  Обзор Шины 205 55 16 91H Goodyear Vector 4SeasonsСкачать

  

  Отзыв о шинах goodyear vector 4seasons cargoСкачать

  

  Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 на 4 точки. Шины и диски 4точкиСкачать

  

  Обзор Шины 235 50 18 101V Goodyear Vector 4Seasons Gen-2Скачать

  

  GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 | Короткий тормозной путь на снегуСкачать

  

  Goodyear Vector 4Seasons SUV ❄️☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  Обзор Шины 225 50 17 98V Goodyear Vector 4SeasonСкачать

  

  Обзор Шины 205 55 16 94V Goodyear Vector 4SeasonsСкачать

  

  Шины GOODYEAR Vector 4 seasons - [Rezina.CC] (Всесезонная)Скачать

  

  Обзор Шины 225 50 17 98V Goodyear Vector 4Seasons AOСкачать