Зимняя шина тойо гарит

Ищете положительные и негативные отзывы о Toyo Observe Garit GIZ?

Из 11 источников мы собрали 13 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Toyo Observe Garit GIZ выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Toyo Observe Garit GIZ, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Toyo Observe Garit GIZ

Видео:Обзор зимней шины Toyo Observe Garit GIZ ● Автосеть ●Скачать

Отзывы про Toyo Observe Garit GIZ

Достоинства:
Хорошо гребет через сугробы, если подвеска мягкая то кажется что не едите , а плывете , в поворотах не сносит, пока ощущение только положительное , боковина жесткая , что очень хорошо если дороги не очень! 185/65/15 ! Шума действительно нет , если шумки нет самое то!

Недостатки:
Иногда забываешь что зима , а ни лето! )))

Комментарий:
Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!

Достоинства:
— Мягкая и комфортная. Для машины с жесткой подвеской на зиму самое то.
— Значительно менее чувствительна к колее, чем моя летняя резина Goodyear Eagle F1 235/45 R18, возможно еще из-за меньшей ширины (при том что летняя резина дороже в 2.5 раза).
— Весьма устойчива
— Отлично гребёт по снежной каше, сохраняется контроль над машиной на мокрой дороге и при наезде в лужи.

Недостатки:
— ОЧЕНЬ сильно забрасывает грязью бока машины. Пока еду от мойки до дома все двери грязные. Летняя резина в такую же погоду меньше пачкает машину.

Комментарий:
Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera.
Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела.

В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима — САМОЕ ТО!

Видео:Самое наглядное сравнение «шиповок» и фрикционных шин Toyo: Observe Ice-Freezer и Observe Garit GizСкачать

Отзывы о шинах Toyo Observe Garit GIZ 37

Видео:Toyo Observe Garit GIZ /// обзорСкачать

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit GIZ

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Toyo Observe Garit GIZ пользователями сайта: 4.44 из 5
• Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit GIZ : 37 шт.
• Место в рейтинге: 432
• Место в рейтинге (зимние): 105

Оценки шин Toyo Observe Garit GIZ по месяцам

эксплуатирую данные покрышки в Иркутске, могу сравнить их с кордиантом винтер драйв, только не по цене)))

Резина хорошая, износостойкая, предсказуйма, как раз для наших зим. Не шумная, грыж нет, но и в ямы слава богу не залетал. В общем мне нравится.

Товар куплен в Мосавтошине

Хорошей дороги всем водителям и пассажирам. Купил себе данную модель шин в 2017 году(тогда они только появились в России) и ни разу не пожалел. До этого топтал на японских YOKOHAMA iG 30 аж 6 зим и российской NORDMAN RS 2 сезона без переобувки. Японскую Yokohama могу оценить на 3+++,а вот наш NORDMAN RS на 4+++. И каково было мое разочарование,когда мне сообщили в 2017 году,что данную модель шин сняли с производства. На ВАЗ 2114 я на них проехал 22000 км. и только стерся индикатор 8. НУ,сколько не грусти,а выбор по прежнему стоял не простой. Нужный размер: 195/65/R15, рассматриваю только фрикционные(липучка); цена до 3300 за шину. В общем два вечера читал отзывы и вроде бы определился между GOODYEAR,SAWA,и TOYO. В шинном центре по рисунку протектора и мягкой боковине мне больше понравились SAWA,а вот про TOYO GSI 5 сообщили что они довольно шумные. НО. В течении недели в продажу должна поступить новинка TOYO Observe Garit GIZ в которых проблема повышенного шума устранена. И я уехал в ожидании Японского чуда(рисунок протектора тогда мне не показали). И вот через 6 дней,утром,раздался звонок, мне сообщили что к шести вечера шины прибудут в Брянск. И они прибыли в 18.00 .Мягкая боковина,симпатичный рисунок протектора со скорлупой грецкого ореха в составе,новая модель. И как позже оказалось минимум шума при езде. Действительно,Японцы исправились. Обошлись они мне тогда по 3360 за шину и не пожалел ни разу,что выбрал именно TOYO Observe Garit GIZ. За два сезона проехал на них примерно 15000км. а износа и ныне нет. Лично я, очень,очень доволен шинами! А ГЛАВНОЕ помните: соблюдение скоростного режима и ПДД это главная составляющая вашей безопасности на дороге. Всем,

Читайте также: Bfgoodrich обзор зимних шин

Первые дни на 1957015. Кошачьи лапки, цепко и мягко, на укатанном снегу, на мокром и сухом асфальте. С интересом прочитал отзывы других о шуме — и ничего не могу сказать: не обращал внимания, ну, не слышал его (шума). Прислушаюсь. Полицейских переезжаю на разумной городской скорости, слегка сбросив газ. В городе обычная зимняя езда с учетом сезона. Чистый лёд ещё не встречался, но в последние года это уже экзотика, учтём, поосторожничаем. Пока только положительные впечатления. Весьма вероятно, закажем для сына на «Ларгус». Всем шершавой дороги.

Да, одна неприятность: при отправке отзыва требуют заполнить все поля. Но я пока ничего не могу сказать об износоустойчивости, аквапланировании и т.д. Через пару лет отпишусь!

Товар куплен в Мосавтошине

Это самая крутая резина, которая у меня была. Сначала купил на ваз 2109, позже приобрел еще комплект на Kia Rio, на которой нет курсовой устойчивости. Шума вообще нет. Зимой, как на летней, что снег, что лед, мягкая,все отлично. На сайте есть модель Toyo Gsi-5, но она для евро зим. Берите эту, чистая Япония. Все эти разрекламированные бренды нокианы-хаки, мишлены, сделанные дядей Васей в России полное «Г». Да их можно брать, но только зарубежных производителей. Рекомендую к обязательной покупке Gari GIZ !

Видео:Лучшая зимняя Шина Toyo Observe Garit GIZ 17565 R14 86Q Bridgestone Blizzak Revo GZ 17565 R14 82SСкачать

Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя — 4,13
Всего известно о 15 отзывах о Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя?

Из 11 источников мы собрали 15 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя

Видео:Зимняя шина Toyo Observe Garit GIZ. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Отзывы про Автомобильная шина Toyo Observe Garit GIZ зимняя

Достоинства: Хорошо гребет через сугробы, если подвеска мягкая то кажется что не едите , а плывете , в поворотах не сносит, пока ощущение только положительное , боковина жесткая , что очень хорошо если дороги не очень! 185/65/15 ! Шума действительно нет , если шумки нет самое то!

Читайте также: Хранение зимних шин бизнес

Недостатки: Иногда забываешь что зима , а ни лето! )))

Комментарий: Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!

Недостатки: При плюсовых температурах на мокром асфальте тупо не держит дорогу. Буксует когда трогаешься, разгоняешься,срабатывает АБС когда тормозишь. Срывает в занос даже когда перестраиваешься. Короче это зопа а не резина( мне есть с чем сравнивать)

Достоинства: Износоустойчивость, низкий уровень шума

Комментарий: Отличный вариант для города

Достоинства: Адекватная цена, хорошее качество, хорошо отбалансировалась. Достаточно тихая. На мой взгляд хорошо себя ведет (разгон, торможение) при минусовых температурах на сухом и заснеженном асфальте, также на укатанном снегу. В принципе неплохо идет и по рыхлому снегу. Адекватно управляется, не боится колеи.

Недостатки: Слабое торможение на льду,особенно если температура около нуля. На мокром асфальте при плюсовых температурах иногда срабатывает АБС при резком торможении.На скорости выше 100 при перестроениях машина немного плывет,резких перестроений лучше избегать.

Комментарий: Доволен покупкой, эксплуатирую 2 месяца-все отлично. За эти деньги достойная резина. До этого катал на шипах.Конечно же шипы лучше тормозят на льду,но и эта цепляется немного.

Достоинства: В меру тихая
По снежной каше гребет отлично
Нет гула по мокрому асфальту (привет Blizzak VRX)
Очень мягкая — комфортная (что является как + , так и -)

Недостатки: По льду срабатывает АБС и сносит,
Очень мягкая — валкая, немного плавает .
По большому счету, все эти минусы применимы не к конкретной модели, а ко всем липучкам из-за особенностей шины .

Комментарий: За те деньги, что стоит эта шина супер-отличный вариант, произведена в Японии, новейшие технологии Микробит и абсорбент влаги, по снегу, мокрому асфальту — да и в принципе где грязная, околонулевая, вообщем южная зима — самое то! Сравнивая с предыдущим BridgeStone Blizzak VRX этот вариант более комфортный и меньше плавает. Бриджи были больше валкими, как будто при маневрах по асфальту на «тесте» едешь, и издавали толи гул, толи вой по мокрой дороге при плюсовой температуре) Так что я считаю что для наших южных краев отличный вариант.

Комментарий: Катаю 2 -й сезон. Износ протектора минимальный, прошел на них 8000км. По снежной каше идёт спокойно, по снегу 10-12 см движется без проблем. По сугробу 18-20 см уже трудно прогребать. На льду не едет. Давление держу «двойку».

Достоинства: Цена, относительно свежая модель, возможно прочные борты, тихая.

Недостатки: В широкие прорези протектора забиваются камни и постоянно бьются в подкрылки. Жесткая и не очень комфортная. Совсем не держит дорогу, на сухом асфальте при резком торможении подсвистывает и включается абс.

Комментарий: Опыт эксплуатации пока что только на сухом асфальте при плюсе чуть более нуля. Покупал в замен мишлен х-айс 3. На этом автомобиле раньше стояли мишлен х-айс от первой до 3-й модели, а также хакапелита. На другом автомобиле континенталь. Купив тойо, пожалел что выбросил свои почти стёртые мишлен с кордовой латкой грыжи (так как автомобиль не основной, пользуюсь им редко). Они в состоянии стёртости почти до индикаторов дорогу держали намного лучше, тормозной путь был короче. На этих шинах я познал что значит, когда резина совсем не держит дорогу. Скорость приходится на поворотах сильно сбрасывать, в случае резкого торможения на сухом асфальте тормозит словно на льду, с включением абс. Возможно для своей цены это нормальная резина, так как прежде ставил шины из более дорогого сегмента. Но манеру вождения придётся сильно изменить, так как едишь словно на УАЗе.

Достоинства: 1.Держит дорогу как в каше (снег),на льду держит дорогу отлично.
2.Тишина. ( сравнивая с шипованной вообще кайф)
3.Цена
4.Проходит минимальную обкатку тоже радует.

Читайте также: Штатный размер шин ваз 2106

Недостатки: При полном нажатии на газ машина начинает немного плыть . До 100 км/ч если топить на газ плывут после уже встаёт как на рельсы. Тормозной путь немного уступает шипованным матадор с шипами на пару метров.

Комментарий: В общем мне резина очень понравилась) я ожидал что будет себя вести плохо на льду и на снегу но не как на мокром асфальте . В итоге на льду и на снегу едит хорошо а на мокром асфальте плавает. Но это при агрессивной езде. При нормальной резина очень хорошо себя ведёт везде! Новая технология радует)

Достоинства: Качественная резина, хорошо держит дорогу на каше и мокром асфальте. На голом льду или как шипованная, или чуть похуже — зависит от массы автомобиля.
Так как нет шипов — ооочень тихая.
Можно ездить по Европе, и не париться на счёт правил эксплуатации зимней резины.
Очень хорошо гребет по каше и грязе.
Цена — чуть более 3000 рублей за колесо.

Недостатки: Если машина массой более 1.5 тонн, то будет немного плавать (у меня 1300 кг).
Мягкая — надо аккуратнее ездить по ямам и особенно рельсам.

Комментарий: Сначала боялся ставить липучку, знакомые отговаривали.
Однако поставил и был приятно удивлен.

Но надо понимать — эта резина не для Тяжёлых автомобилей, нельзя её ставить на полный привод, SUV и т.д., для этого есть другие типы шин.
А то потом и появляются отзывы типа: «я поставил её на Уаз Патриот и на 130 км-ч мою машину водит» — серьезно? Полный привод, УАЗ, зима, 130 км-ч и что-то не нравится?.
Или : «я поставил эту резину на Х5 и машина плавает» — да? На внедорожник массой 2300 кг поставил мягкую резину и жалуется.

В дополнение скажу, что я на ней езжу с начала октября по середину мая, т.е. когда температура опускается ниже +7 градусов. В дождь и +5 держит лучше долбанной летней Pirelli (какая-то стоковая из дешёвых).
Для СПб самое то! Также эксплуатировалась и в -30, все отлично.

Недостатки: сносит с дороги

Комментарий: из колеи трудно выбраться, и наоборот сносит в колею, хз что за Косес, до этого стояли Dunlop sport-такого не было

Достоинства: — Мягкая и комфортная. Для машины с жесткой подвеской на зиму самое то.
— Значительно менее чувствительна к колее, чем моя летняя резина Goodyear Eagle F1 235/45 R18, возможно еще из-за меньшей ширины (при том что летняя резина дороже в 2.5 раза).
— Весьма устойчива
— Отлично гребёт по снежной каше, сохраняется контроль над машиной на мокрой дороге и при наезде в лужи.

Недостатки: — ОЧЕНЬ сильно забрасывает грязью бока машины. Пока еду от мойки до дома все двери грязные. Летняя резина в такую же погоду меньше пачкает машину.

Комментарий: Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera.
Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела.

В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима — САМОЕ ТО!

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/zimnyaya-shina-toyo-garit

  📸 Видео

  Зимняя резина TOYO Observe Garit GSI 5Скачать

  

  Toyo Obsearve GSI-5 зимняя резина тойо обсерв 5Скачать

  

  Народный обзор TOYO Observe Garit GIZ - Новинка зимы 2018Скачать

  

  toyo observe gsi-6. Отзыв зима 2021Скачать

  

  Народный анти обзор шины Toyo GRG4Скачать

  

  Toyo Observe Garit GIZСкачать

  

  TOYO Observe GSi-6 /// отзыв из СибириСкачать

  

  Не покупайте зимние шины TOYO G3 ICE!!! // Don't buy these winter tires TOYO G3 ICE!!!Скачать

  

  Обзор зимней шины Toyo Observe GSi5 ● Автосеть ●Скачать

  

  Зимние шины Toyo Observe GSI-5 спустя 10 лет. 210 000 км пробега!!!Скачать

  

  Toyo Observe Garit GIZ 82Q японские зимние фрикционные шины,выбор шин на сезон 2020-2021 года!Скачать

  

  Зимняя резина TOYO Observe Garit G3 ICEСкачать

  

  Toyo Observe Garit G4Скачать

  

  Тест зимних фрикционных шин Toyo Observe GSI-5Скачать

  

  Испытания зимних шин Toyo Observe GSi-6 при разном давлении на скользкой дороге и на асфальтеСкачать