.. продолжаем: 5-й цилиндр — 25 кг/кв.см, 6-ой — 50 (!).;)
Название темы: как не надо делать капремонт.
Спасибо, но я так ничего и не понял.
Первое что сделали: это заменили толкатели. результат тот же: запуск нормальный. секунд 10 и приехали. компрессия только в 4-м.
Скорее всего гидрокомпенсаторы клапанов и могли цепи на звёздочках проскочить если гидронатяжители не успели набрать в себя масло
Установку валов тоже проверили. всё на месте.
Первый мой пост — шутка :).
Пробуйте крутить стартером или на галстуке с вывернутыми свечами прокатиться.
С системой смазки проблемы могут быть — не поступает куда надо.
Вспомни, лампа давления масла успела потухнуть после злополучного запуска?
Ну с юмором то в порядке. ), я понял. Да, а с давлением тоже: мех. манометр сразу же показывал 4-4,5, и масло под клапанной кр. как обычно в избытке.
Разность показаний компрессометра .Смотрите кольца с поршнями и клапана.
Я думаю придётся тебе повозится с клапанами, 10 сек поработал, клапана нагрелись и повисли в направляющих. ИМХО конечно.
С тепловыми зазорами всё в порядке, всё свободно и не «кусает». Мало того компрессия после замены гидротолкателей выравнивается во всех цилиндрах до 12,5,но через 10 секунд работы опять то же. confused:
не на 406, но на 402м было так — троит. вскрыли бошку, клапан развалился и размесил голову (поршню тоже досталось, но изза бюджетности ремонта поверили что он жив), голову поменяли, заводится но троит. померяли компрессию — нет в 1м (там поршню досталось) и 4м (. ), сняли двиг, разобрали оказалась трещина в поршне и сломаные кольца.
может на колечках сэкономил? они по ценам от 150 до 900 рэ различаются, и качество соответсвующее.
компрессию перед пуском мерили?
Завалить компрессию до околонулевых величин могут практически только проблемы с клапанами. При капремонте седла фрезеровали? Клапана сильно интенсивно притирали?
Ну-ну. А вы разберите 406й -выньте гидронатяжитель, а затем попробуйте любую цепь на зуб перекинуть, без шума и при этом ничего не повредив.
Читайте также: Проточка блока цилиндров в волгограде
Во первых сёдла не фрезируют а шарошат
Во вторых был случай когда цепь перескакивает если барахлит натяжитель
Скорее всего гидрокомпенсаторы клапанов и могли цепи на звёздочках проскочить если гидронатяжители не успели набрать в себя масло
если бы цепи на звездочках, то пропало бы во всех цилиндрах сразу.
Проверяйте зазоры в подшипниках распредвалов, все подряд. И геометрию валов проверьте, в первую очередь биение, и в первую очередь задних поверхностей кулачков.
Господа! Всем откликнувшимся и принявшим участие огромное СПАСИБО! Я прошу меня простить, но история эта произошла три года назад, на выявление причины ушёл полный рабочий день. А причина была в нециллиндричности тыльной стороны кулачков РВ, максимальное отклонение составило 0,12 на кулачках 1-го цилиндра и минимальное 0,06 на кулачках 3-го. Гидротолкатель выбирал зазор на половине пройденой по тыльной стороне кулачка, а дальше профиль «скачком» уходил в плюс и клапан зависал до момента набегания толкателя на рабочую часть профиля. Можно было конечно просто выложить всё это в одной из тем нашего форума, но создав тему я хотел просто привлечь больше внимания к проблеме связаной с браком и некондицией при выборе тех же Р.В. Ещё раз всем спасибо и отдельно Алеше Попович!:)
да уж, не будь гидриков, хрен бы узнали. а потом бы думали, почему на мощностных режимах машина не едет. и скорее всего меняли бы прогоревшие клапана.
а где такие хорошие валы достали.
а где такие хорошие валы достали.
Ну доставали то тот раз не мы, а клиент. известно где-в магазине. Да без гидриков дефективы стучат. так что обнаруживаются легко.
Змз 406 нет компрессии в двух цилиндрах
да в 1-й заливал,но толку не было.
Добавлено через 22 минуты 46 секунд
Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Валы оба крутятся,буду снимать ГБЦ увижу,но компрессия все-равно должна хоть чуть появляться,а здесь даже стрелка как не живая.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
РАСПРЕДВАЛЫ ОБА ВРАЩАЮТСЯ.Проверяли на причину рваной цепи.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Читайте также: Главный тормозной цилиндр газон некст схема
на палёнку нарвался. сочувствую.
что за масло то? где брал? рынок\у дороги\крупный магазин?
Масло Лукоил полусинтетика на розлив брал в магазине,с нормальной репутацией.
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Голову разобрал полностью,2 клапана вообще не двигались,а в маслянных каналах нашел остатки какой-то пластмассы.Теперь притирать клапана осталось,в направляющих не болтаются,расшарошил и смазал,стали легко двигаться внутри.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
УВАЖАЮ ВОЛГУ НАСТОЯЩИЙ АПАРАТ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
НО ПРАВДА МОДЕРНИЗАЦИЙ МНОГО
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Змз 406 нет компрессии в двух цилиндрах
если ее нет то может в поршне дыра навылет, либо зависли оба клапана на впуске, либо клапана прогорели совсем-совсем. Но чаще когда клапана горят компрессия сильно уменьшается но остается.
Грохот в моторе слышен?
Сними трубку с ВУТ, если поршень дырявый разряжения не будет, либо ну почти не будет.
А по хорошему надо вынимать мотор и дефектовать. Просто когда компрессия совсем 0 это совсем печально.
А как она пропала? В один момент двиг стал троить и все либо этому что-то предшествовало?
Читайте также: Суппорт заднего цилиндра шевроле
Нашлась проблема , сломаны перегородки колец на 1 и 4 цилиндре , что самое странное что компрессия в первом цилиндре была в норме в районе 13
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
если ее нет то может в поршне дыра навылет, либо зависли оба клапана на впуске, либо клапана прогорели совсем-совсем. Но чаще когда клапана горят компрессия сильно уменьшается но остается.
Грохот в моторе слышен?
Сними трубку с ВУТ, если поршень дырявый разряжения не будет, либо ну почти не будет.
А по хорошему надо вынимать мотор и дефектовать. Просто когда компрессия совсем 0 это совсем печально.
А как она пропала? В один момент двиг стал троить и все либо этому что-то предшествовало?
Нашлась проблема , сломаны перегородки колец на 1 и 4 цилиндре , что самое странное что компрессия в первом цилиндре была в норме в районе 13
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
скорее троения не было чуть чуть трясло его , может быть во время работы и проскакивала компрессия , были сломаны перегородки колец на 1 и 4 цилиндре . хотя на первом все норм было с компрессией
Змз 406 нет компрессии в двух цилиндрах
Гбц новье, валы обычные, тоже новье, все по меткам.
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Могут пружины в новой гбц просажены?
Давление масло нормальное, на только заведенном 4 очка , на горячую 1,5 показывает ( мех. Манометр с головы)
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Ставил сломанные компенсаторы которые всю жизнь стучали — перестают стучать и их клинит
Добавлено через 5 минут 28 секунд
Их распирает
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Голову всю сломал , незнаю куда копать.
А если пружины слабые. Может их так распирать?
Ведь гбц новая, клапана установленны на заводе, как они могут быть длиннее чем надо
Я когда по началу изучался с ГБЦ не имея развертки наваривал рв так вот их скручивало как я понял,на пустых компенсаторах все работало идеально и компрессия была,как только они прокачивалось так сразу компрессия пропадала.
Я бы рв проверил или заменил,кулачки могут быть сдвинуты.
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
если пустой компенсатор имеет зазор от кулачка до клапана то как он может задать клапан при выборе зазора,в этом то и его предназначение
