Сколько масла в редукторе бмв 318

БМВ 3-серии – самый востребованный автомобиль у молодых водителей. И это не удивительно. Он красивый, современный, компактный, неплохо оснащен, силовые агрегаты мощные, хорош в управлении и комфортабелен. Явным достоинством модели является приемлемая цена.

Выпуск модели стартовал в 1975 году. Периодически она обновлялась и сегодня известно шесть ее поколений. Представлены они в нескольких типах кузова – купе, седан, универсал, кабриолет.

Автомобиль доступен с разными силовыми установками. Чаще всего встречаются бензиновые двигатели объемом 2,0, 2,5, 3,0 и 3,5 л, дизельные агрегаты – 2,0 и 3,0 л. Они мощные и надежные. При обслуживании установок необходимо применять рекомендуемые жидкости. В противном случае потребуется преждевременная замена маслосъемных колпачков. Недостаток моторов – повышенный расход масла. Страдают от него машины с большим пробегом. Кроме этого, важно заправляться качественным топливом. Но и это не всегда спасет катализатор. После пробега 70 тысяч км он выходит из строя.

BMW 3-Series оснащен двумя типами коробок передач – 6-ступенчатая механика или автомат. Они не доставят хлопот только в том случае, если бережно эксплуатировать и своевременно обслуживать.

Видео:Замена масла в заднем редукторе BMW E90 (рестайлинг)Скачать

Объем масел и жидкостей BMW 3-Series (е46)

Место заправки/смазки

Наименование масла/жидкости

Видео:200 тыс.км без замены масла в редукторе - результаты, выводыСкачать

Моторное масло для двигателя BMW 318i

БМВ 318i – одна из базовых версий автомобиля БМВ 3 серии, который производится с 1975 года. Первое поколение было актуально в кузове купе, а начиная со второй генерации линейка 3-Series уже состояла из седана, купе, универсала и кабриолета. Версия 318i в зависимости от поколения оснащается бензиновыми моторами объемом 1.8 и 2.0 различной мощности. Коробки передач – механическая или автоматическая. Данная модификация идет только с задним приводом (для более дорогих машин доступен полный привод). С 2018 года выпускается БМВ 318i седьмого поколения в кузове G20.

Видео:Магия замены масла в редукторе БМВ с целью его ремонтаСкачать

Период замены масла в двигателе БМВ 318i

Масло в двигателе автомобиля БМВ 318i необходимо менять раз в год или каждые 10 тыс. км. Таким образом, можно избежать появления технических неполадок с двигателем из-за испорченного масла. Определить низкую эффективность его моющих присадок можно по состоянию и количеству масла: на это указывает недостаточный уровень смазки, наличие в ней продуктов износа и отложений, а также запах гари.

Срок годности смазочного материала зависит от климатических и дорожных условий, в том числе соблюдения ПДД и стиля вождения, которого придерживается автомобилист. Например, при частых поездках в городских светофорных пробках масло лучше менять каждые 6-7 тыс. км.

Читайте также: Как разбирается редуктор триммера штиль

Видео:Замена масла в редукторе заднего моста BMW F30Скачать

Сколько масла заливать в двигатель БМВ 318i

Четвертое поколение Е46, 1998-2004

БМВ 318i Е46 по сравнению с предшественником выделяется обтекаемым кузовом, практически лишенным угловатых форм. Машина прибавила презентабельности и спортивности – как с точки зрения дизайна, так и в плане управляемости. Более широкие передние фары и компактная фирменная решетка радиатора добавляли машине солидности, а также навевали ассоциации с классическими купе. «Приземистый» дизайн Е46 подчеркивал спортивный характер автомобиля. Вместе с тем, разработчики увеличили жесткость кузова и нарастили мощность двигателей. Версию 318i оснастили 115-сильным мотором объемом 1.8 л.

Бензиновые двигатели 1998-2004

• 1.9 118 л. с. (М43В19/М43TU), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.0 143 л. с. (N42B20), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.0 150 л. с. (N46B20), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Пятое поколение Е90, 2004-2011

С появлением БМВ 3 Е90 много чего изменилось в дизайне автомобиля и оформлении салона. Более того, отныне статус и принадлежность к премиум-классу прослеживались в экстерьере и интерьере, а также в списке дополнительного оборудования. По набору продвинутых опций машина превосходила некоторых одноклассников, но с другой стороны – отталкивала сравнительно высокой ценой. Автомобиль стал больше и просторнее предшественника, но тем не менее, многие рослые клиенты жаловались на недостаток пространства сзади. Е90 имел многорычажную подвеску сзади и адаптивный руль в качестве опции. Версию 318i оснастили двухлитровым 136-сильным мотором.

Бензиновые двигатели 2008-2012

2.0 136 л. с. (N46B20), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Шестое поколение F30, 2011-2019

В отличие от предшественника, БМВ 3 в кузове F30 имел обновленную гамму кузовов: к седану и универсалу добавили пятидверную версию Gran Turismo, тогда как купе и кабриолет перешли в отдельное модельное семейство BMW 4-Series. Версию 318d предлагали с дизельным двигателем объемом 2.0 л (143-163 л. с.), а также была версия 318i с бензиновым 1.5 турбо.

Бензиновые двигатели 2015-2019

1.5 136 л. с. TwinPower-Turbo (B38B15), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API- SM; SAE 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Видео:Замена масла в редукторе заднего моста в BMW e36.Скачать

Какое масло использовать для двигателя БМВ 318i

Оригинальное

Для автомобиля BMW 318i рекомендуется оригинальное моторное масло с допуском Ll-01 для бензиновых двигателей. Что касается вязкости, она должна соответствовать температурным условиям. Например, в жаркое время года рекомендуется «летнее» масло 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0w-40 или 5W-30. Если машина ездит круглый год, то в этом случае производитель рекомендует всесезонное масло 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Читайте также: Редуктор 9 зубов 26мм для мотокосы

Неоригинальное

При выборе неоригинального моторного масла для BMW 318i надо обращать внимание только на продукты проверенных брендов: Kixx, Shell, Valvoline, Mannol, Mobil, Castrol, Liqui Moly и т. д. Еще перед покупкой надо удостовериться в совместимости допуска API, который определяет качество продукта и подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для бензинового BMW 318i E46 1997 г. в. (4-ое поколение) подходит всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью 10W-40 и допуском API-SG.

Для машин поздних лет, например 2006 г. в., рекомендуется полусинтетика API-SJ. Для следующего поколения BMW 318 в кузове Е90, выпущенного в 2004 г., подходит всесезонная полусинтетика для бензиновых моторов с параметрами API-SJ и SAE 10W-30. Для моделей последних лет (например, 2012 г. в.) рекомендуется полусинтетика API-SM. Что же касается BMW 318i F30 2011 г. в. (6-ое поколение), для этого автомобиля подойдет всесезонная полусинтетика SAE 10W-40 с допуском API-SM. Для машин 2014 г. в. можно остановить выбор на чистой синтетике API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для BMW 318i.

Видео:БМВ 318 замена масла в двигателе 1.8 .Скачать

Сколько масла в редукторе бмв 318

Cartman там присадки для дисков, ХJ более так скажем красноватое, XO желтоватое и то и другое синтетика.

мнение должно подтверждаться сответсвующими довадами и знаниями мат. части, указанные марки масел рекомендованы производителем.

Объем масла без блока 1,1 л.
С блокировкой 1,7 л.

в автодоме в розлив брал SAF-xo вроде в прошлом году.

вопрос «а смысл» не совсем верный. Просто так менять не надо. А если по причине сливаешь?
Может сальник надо поменяет, может еще что?

а читать не умеем? последний раз повторяю

Коробка 1,1 литра механника

Автомат 3 л. надо брать именно столько, а вот скока залить придеться уже проверять по пробке (читай поиск все писали).

масло похожее по запаху по крайней мере, а так чтоб сказать конкретно что дескать нет это может только производитель, но мне как кажеться масло XJ должно иметь присадки необходимые для работы фрикционов, допускаю что вязкость меняется, но кроме дисков все остальное в редукторе одинаковое и сказать что дескать отрицательно скажеться на работу редуктора вряд ли, а вот если в редуктор с блокировкой залить XO то думаю будет хуже.

Читайте также: Редуктор мтм италия гбо

1.0 Общие замечания по маслам для главной передачи
Из-за повышенной нагрузки, создаваемой на боковую поверхность зубьев гипоидной передачи, масла для главной передачи или для гипоидной передачи должны отвечать следующим требованиям:
-способность выдерживать высокое давление
-высокая стойкость к задирам
-сопротивление износу
-оптимальные фрикционные и термические свойства
-совместимость с уплотнительными материалами
-стойкость к старению

Эти и другие свойства фирменное масло для гипоидных передач уже имеет благодаря высокому процентному содержанию активных веществ EP (EP=высокое давление).

Главные передачи всех моделей сконструированы таким образом, что использование каких-либо присадок к маслу не требуется. В основном, завод-изготовитель отказывается от использования такого рода присадок. Он также не несет ответственность за возможные негативные последствия при самостоятельном использовании присадок.

Видео:Какое масло можно заливать в редуктора БМВСкачать

Замена масла в редукторе дифференциала заднего моста

• 10- или 12-мм ключ для болтов с головками с внутренними шестигранниками для сливной и заливной пробок.

Расходные материалы и изнашиваемые детали:

• Масло по спецификации BMW
• 2 уплотнительных алюминиевых кольца, размер А22х27.

Сделать короткую поездку, чтобы масло в редукторе дифференциала заднего моста достигло рабочей температуры.

Поднять автомобиль горизонтально.

Отвернуть маслозаливную пробку -1-.

Если вытекает немного масла, уровень масла был в норме и редуктор не имеет мест протечек. В противном случае пальцем проверить, доходит ли масло до нижнего края отверстия.

Внимание: При большом недостатке масла установить и устранить причину.

Отвернуть сливную пробку -2- и слить масло в подставленный сосуд.

Внимание: Старое масло сдается на пункты приема спецотходов. Ни в коем случае не выливать старое масло и нё выбрасывать с домашним мусором.

Сливная пробка имеет магнит, собирающий металлическую стружку в редукторе. Очистить пробку от металлических опилок. После этого завернуть пробку с моментом затяжки 50 нм.

Спецификация масла: Гипоидное масло для редукторов SAE 90. При этом использовать только масла, рекомендованные BMW (написано на упаковке).

• модели 316i/318i/318is/318tds/320i: 1,1 л.
• 325i/325td/tds/328i: 1,7 л

Внимание: Масло вязкое, поэтому сразу не заливать слишком много масла. Выдерживать паузы и подставить сосуд для сбора вытекающего масла.

Завернуть заливную пробку с новой прокладкой с моментом затяжки 50 нм.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-masla-v-reduktore-bmv-318

  🔥 Видео

  ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ БМВ е36 .КАК ЗАЛИТЬ МАСЛО В РЕДУКТОРСкачать

  

  Замена масла в редукторе БМВ Е34Скачать

  

  Замена масла в заднем редукторе Е60 535 XdriveСкачать

  

  BMW X5 E70 - Замена масла в переднем, заднем редукторе и двигателе. Пробег 195 к.Скачать

  

  BMW f30 320i xDrive замена масла в редукторах.Скачать

  

  Вечный спор сколько лить масла в редуктор для BMW K1200S и 1300S.Скачать

  

  Какое масло лучше заливать в мою БМВ? Машина такого-то года выпуска с таким-то пробегом...Скачать

  

  Замена сальников и масла в заднем редукторе БМВ X1Скачать

  

  Как заменить масло в редукторе бмв е34 188Скачать

  

  Легкая Замена масла в переднем редукторе BMW X1 e84Скачать

  

  Замена масла. Редуктор BMW.Скачать

  

  ЗАМЕНА МАСЛА в РЕДУКТОРЕ BMW F30 320i xDriveСкачать

  

  Pамене масла в редукторе BMW G30 520dСкачать