Стойка или амортизатор bmw e60

Всем привет! Потек передний амортизатор на e60. Купил Sachs, которые начали стучать через неделю пользования. Решил купить оригинал, поставил, через месяц пользования, с наступлением холодов начали тоже стучать. Подвеска вся в идеале. Это сейчас такое качество запасных частей?

Добавлено: 19.09.2014 17:21 Ответить

Ответ на комментарий № 19 пользователя nekit3133 :

Ответ на комментарий № 21 пользователя Amstrad :

Ответ на комментарий № 22 пользователя nekit3133 :

Вообщем купил monroe reflex e4644. Стуки грюки пропали. Комфорт лучше чем на оригинальных. Вывод: sachs, boge, оригинал, ДЕРЬМО, видать в Китае их уже делают.

Ответ на комментарий № 24 пользователя Amstrad :

перед установкои прокачивали нет?и как?на рефлексах гонял на 34ке все супер!понравились очень и проходили дольше всех,(боге мягкие,каяба такае же шляпа,оригинал очень похож на монро по езде!,бельштайн ваще гамно прошу понять простить кого обидел) при том только монро отходили 3 года,все остальные ссались при -30.

Ответ на комментарий № 25 пользователя legga :

Не прокачивали ничего, какой смысл прокачивать, если по тису установка происходит в горизонтальном положении

Ответ на комментарий № 26 пользователя Amstrad :

Прям насмешил! А везли тебе их с германии тоже в вертекальном? А потом удивляются а че ж млять они стучат то.Про сервисы я вообще молчу им это на. не надо.Да еще индивидумы продавцы рекомендуют им постоять полчаса в вертикальном положении,после вопроса а как воздух из одной камеры в другую попадет он так и не понял чего я от него тупень хочу.

ПРОКАЧАЙТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО,И ПРИ ПРОКАЧКЕ В СЕРВИСЕ ПРИСУТСТВУЙТЕ ПРИ ЭТОМ.

Получил Х3 новый с завода. Классно 60 000 км

Амортизаторы заменил SACHS—классно 40 000 км(потому что новые)

Амортизаторы заменил BILSTEIN B4—еще более классно 40 000 км(мелочь ,,глотают,. на раз)

Амортизаторы заменил BILSTEIN B6+ новые пружины—еще более классно(более жесткие на до 60,но энергоемкие на хорошей скорости—за 140)

Это к вопросу как сравнивать.

До этого с 1995г до 2005г Е34 520

До этого с 2005 до 2008г Е39 525д

Все при условии к ходовой мои механики ,,доеба. ться,, не могут)))))))))))))))

Ответ на комментарий № 28 пользователя Amstrad :

Изучи устроиство аммо потом будеш расказывать что там и как на заводе!Никакой воздух не выйдет без прокачки из одной полости в другую!

ЧИТАЙ НЕ ТИС А РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОИТЕЛЯ АМОРТИЗАТОРА!

И на будушее,берите стойки которые идут в одной упаковке,чтоб потом небыло токого что одна еле выходит а вторая вылетает в три раза быстрее!

А однотрубники тоже надо прокачивать.

И что значит ,,берите стойки которые идут в одной упаковке,, если пакуется поштучно.

Где на бмв вы выдели однотрубники. там нет полостей как в двух трубных к чему этот вопрос?

,,берите стойки которые идут в одной упаковке,, если пакуется поштучно. в чем вопрос.

По упаковке Вы писали,что одна вылетает быстрей,а другая нет. а брать рекомендуете ,,в одной упаковке,, пару что ли. как же быть??

Читайте также: Амортизатор газель бизнес усиленный

где на бмв в6 в стоке стоит или кони? а что не так с комплектом?вот кони или биль шестые не по паре идут?а вы меняеете по одной?парами л+п идут ТРВ и МОНРО остальные в развес х.з. где произведеные(одна с китая вторая из африки)Неговорю уже о о коняжках и биль только 6-12е.

BILSTEIN B6 идет по штучно в упаковке(и заказывается по штучно по артиклю)

В стоке на F30 M3 передние однотрубники регулируемые(EDC)

А по штучно менять амортизаторы. я не настолько богат,чтобы гробить свои машины))))))))

ну да м3 )).да с билем и в спорте все печально оказазывается ).

разговор то был про е60 и надо ли прокачивать стойки ,оказалось если они оригинал или сакс-боге значит их не надопрокачивать!)))

а потом почему же они застучали?)))

По опыту работы—это конструктивный геммор Е39 и особенно Е60.(стойка очень нагружена как несущий элемент)

Стучит все к сожалению(особенно при морозе и в начале движения)

У жены на 645 стоит все новое(ходовая по верхние опоры перед и зад) в оригинале и подстукивать начали через 3-4 000 км

Ответ на комментарий № 36 пользователя legga :

Докладываю! Первые boge которые ставил, очень хорошо прокачали, т.к я начитавшись глупостей в интернете заставил мастера это сделать. Вторые оригинальные, мастер сам прокачал. Застучали и те и другие. Когда ставил кони, решил . не заниматся и поставил просто так, даже производителю вопрос задавал, надо прокачивать или нет? Производитель ответил, что не надо. Можно конечно и прокачать, это не сложно, но если аморты дерьмо, то хоть качай, хоть не качай, результат один и тот же ДЕРЬМО

Ответ на комментарий № 37 пользователя b293294 :

Один в один. Boge застучали через 2000км примерно, а оригинал через 3000км Koni не стучали, но и комфорт от них уменьшился.

кони спорт или фсд?.процесс прокачки какой?я просто к тому что меняли на е46 стоики привез прокаченые отдал.Говорю стоя держи!Приезжаю через 2 часа одна на машине вторая лежит ).вот и верь людям потом.да кстати сакс боге я х.з. мягкие до безобразия,стояли монро до этого понравились больше!

Видео:BMW E60. E61 - Амортизаторы передние левый и правый от легендарного производителя SACHS - Германия.Скачать

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Видео:Как заменить стойку амортизатора передней подвески на BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Амортизаторы: типы, проблемы, замена

#31 Demetrio

• Е60
• Минск

стою перед выбором: Бильштайн или Сакс, подвеска стандарт е 60 седан. 2 года назад ставил Боге (тот же сакс, как я понимаю), проехал 50 тыс на них, один потек+стучит, но стучит видимо опора ,т.к. мелкий стук и только при торможении, развороте.

#32 conan

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

стою перед выбором: Бильштайн или Сакс, подвеска стандарт е 60 седан. 2 года назад ставил Боге (тот же сакс, как я понимаю), проехал 50 тыс на них, один потек+стучит, но стучит видимо опора ,т.к. мелкий стук и только при торможении, развороте.

Читайте также: Не могу открутить гайку переднего амортизатора

#33 Demetrio

• Е60
• Минск

#34 roman e60

• e60 M57
• Brześć nad Bugiem

Перебрал переднюю подвеску.

1 — новые амортизаторы Monroe;

2 — опорные подшипники болтались и ржавчинка внутри — поставил новые Lemforder с подшипниками как на оригинале стоят;

3 — стойки стабилизатора новые Lemforder;

4 — сайлентблоки рычагов, которые поменьше (не помню как рычаг называется правильно) Boge;

5 — тормозные диски Отто Циммерманн и колодки с датчиком Textar.

6 — пыльники амортизаторов оригинал.

Проехал 400 км. Всем доволен. Стуки все пропали, а думал, что рейка стучала. Бюджет 450$ без работы. Делал сам, т.к. люблю этим заниматься и сам механик. Поставил Monroe, т.к. раньше их на Мерседес ставил и был доволен. Посмотрим как они сейчас себя поведут.

#35 ZAD

• 530i E60
• Минск

Для статистики: KONI FSD отъездизи в довольно аккуратном режиме на Е60 ровно 3 года и 50.000 км, после чего их как-будто резко отключили. Стуков, шума нет, но раскачка — как на Жигулях!

А я-то когда их покупал, думал что на мой век хватит.

Сегодня проверил — один, оказывается, еще и потёк.

Сообщение отредактировал ZAD: 07 Июль 2015 — 08:32

#36 Oxy_minsk

• E61 520d
• Минск

Для статистики: KONI FSD отъездизи в довольно аккуратном режиме на Е60 ровно 3 года и 50.000 км, после чего их как-будто резко отключили. Стуков, шума нет, но раскачка — как на Жигулях!
А я-то когда их покупал, думал что на мой век хватит.

Сегодня проверил — один, оказывается, еще и потёк.

#37 shuminator

• E61 525 touring M57N 2004
• Брест

Добрый День!Вопрос по подвеске и поделюсь опытом,благополучно вытек левый передний амморт,похолодало и начал он стучать дико,стояли «родные» стойки с ое номерами,(видимо 2 комплект т.к пробег 330 тыр почти))стоит обычная подвеска,хотелось немного ниже и жестче,решил поставить амморты и отбойники от спорт версии а также пружины для м-техники,по отзывам форумов решил sachs и bil не ставить,подвернулся комплект аммортов monroe e4650,для спорт подвески,соответсвенно взял короче отбойники,пружины хотел изначально поставить польские jamex !!-55мм!! http://allegro.pl/ja. 5556271774.html

заявляли, подумал и отказался,побоялся что колхоз будет,в итоге решил что хватит заводских -3 см,и взял вот эти пружины,4008486 lesjofors,которые идут для м-техники,в итоге по клиренсу теже 14 см от кромки диска до крыла(((,управляемость конечно на высоте,крены в уменьшились кординально,но визуальный эффект совсем не тот что хотел,проехал почти 1 тыс км,думал припадут,ни разу(. В чем ошибка?спасибо за внимание.

P.S.в целом по подвеске крепкое авто,по итогам пробега в 85 тыс.км вылетели стойки стаба которые я не менял,неизвестно сколько до меня стояли еще,рычаги в норме,сб разбились которые в кривых рычагах,а вот втулки стаба оригинальные проходили всего 1,5 года. по опыту на e46 febi swag ходят год,поэтому буду пробовать их, разницы почти нет что год что 1,5,а ценник крепкий)

Читайте также: Хендай верна замена задних амортизаторов

P.P.S. осталась пара пружин для стандартной подвески в отличном состоянии,

#38 KIRILL1

• 530d
• Минск

Доброго дня. Кто ставил амортизаторы передние, подскажите плиз номер на авто со спортподвеской, что на них должно быть написано. И какой фирмы все-таки лучше? Спасибо. Застучала правая стойка, особенно после ночи. Машину еще не вывешивал.

Начал ковырять тему. Так понимаю, что функция S704A и S226A, это разные вещи. У меня именно вторая. Похоже, что амортизатор у меня будет стандартный, но сама ходовая часть настроена по спортивному на заводе. Или я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал KIRILL1: 10 Январь 2017 — 01:18

#39 sasha tr-na

• 530d e61
• Kyiv, Ukraine

Доброго дня. Кто ставил амортизаторы передние, подскажите плиз номер на авто со спортподвеской, что на них должно быть написано. И какой фирмы все-таки лучше? Спасибо. Застучала правая стойка, особенно после ночи. Машину еще не вывешивал.

Начал ковырять тему. Так понимаю, что функция S704A и S226A, это разные вещи. У меня именно вторая. Похоже, что амортизатор у меня будет стандартный, но сама ходовая часть настроена по спортивному на заводе. Или я ошибаюсь?

kyb — 335815 (если уверен, что именно Япония)

оригинал, понятное дело, лучше всего, а так, то из указанной тройцы можно выбирать. на завод вроде как sachs поставлял

#40 KIRILL1

• 530d
• Минск

kyb — 335815 (если уверен, что именно Япония)

оригинал, понятное дело, лучше всего, а так, то из указанной тройцы можно выбирать. на завод вроде как sachs поставлял

Спасибо большое, завтра подвешу ее и будет видно что там — амортизатор или опорный или еще что. Во всяком случае поищу где, что по чем уже.

#41 Дима0602

• E90 325ia
• Гомель, Беларусь

всем привет. прошу подсказки знающих. е60, подвеска с функцией S226A. лопнула пружина и под замену передние стойки! кто что ставил, что подойдёт из адекватной ценовой категории чтобы морда машины не задралась как у обычной подвески. заранее спасибо откликнувшимся!

#42 isus110212

• 525d e60
• minsk

Добрый Вечер! Подскажите кто знает на BMW E60 с завода родные какие мартёры ставились масляные или газомасляные??

#43 Pit

• RUBIN SCHWARZ
• Беларусь

#44 Gerkules

• X6M
• Минск

если брать bilshtein то не В4,а В6 под родные пружины. Ещё есть вариант поставить не дорогие но хорошие регулируемые стойки D2racing. В комплекте уже и амортизаторы и пружины,и самое интересное что высота и жесткость регулируются не зависимо друг от друга. Можно сделать высоко и мягко или жестко,или же низко и мягко или жестко. Стойки полностью обслуживаемые.

#45 isus110212

• 525d e60
• minsk

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Амортизаторы БМВ Е60.Скачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Обзор амортизаторов подвески, лучшие амортизаторы подвескиСкачать

  

  Признаки неисправности амортизаторовСкачать

  

  BMW E 60 5SERIES КАК ОТЛИЧИТЬ РАБОТАЮЩИЙ АМОРТИЗАТОР ОТ НЕ РАБОТАЮЩЕГО.Скачать

  

  Вся правда про Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS❓ Лучшие амортизаторы на рынке❓Скачать

  

  Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

  

  BILSTEIN 22138361 BMW 530d E60 быстрая замена передних стоек амортизаторов😮Скачать

  

  Стук в передней подвеске BMW 5 E60 на мелких кочкахСкачать

  

  ЗАМЕНА амортизаторов и ПРУЖИН BMW E39Скачать

  

  Прокачка стоек БМВ Е60 + амортизаторы Ауди А8 с разборки. Амортизаторщик Калининград.Скачать

  

  "Помоги себе сам"(Часть 2) Замена передних амортизаторов на BMW.Скачать

  

  Как заменить амортизаторы задней подвески на BMW E60 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  т5 сравнение передних стоек Sachs и Bilstein, ставлю точку в этом вопросе!Скачать

  

  Правильная замена передних амортизаторов BMW 525D (E60). Установка амортизаторов MONROE. Часть 1Скачать

  

  Амортизаторы БМВ е39 / Средняя цена и качествоСкачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать